4月21日，重慶日?qǐng)?bào)記者從菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(下稱：菜鳥)獲悉，去年7月以來，菜鳥物流科技部門針對(duì)重慶市煙草公司物流分公司的四個(gè)物流中心，通過數(shù)字技術(shù)幫助客戶開展“數(shù)智工商交接”轉(zhuǎn)型實(shí)踐，完成了全鏈路數(shù)字化改造。目前，卷煙到貨的預(yù)測精度從1天提升到30分鐘內(nèi)，入庫作業(yè)能力提升33%。

據(jù)悉，早在2010年，重慶煙草公司物流分公司就應(yīng)國家煙草公司的要求，在卷煙工商交接(即將工業(yè)煙運(yùn)送到物流中心制作商業(yè)煙)中涉及的車輛和貨物逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理。該公司擁有完善的訂單管理系統(tǒng)，入庫及倉儲(chǔ)自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)，物流園區(qū)也部署了物聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡(luò)，但這些信息化成果未能互相打通，數(shù)據(jù)難以統(tǒng)一應(yīng)用、處理。

經(jīng)過分析，重慶市煙草公司物流分公司找到了三個(gè)痛點(diǎn)：首先是企業(yè)不知道貨物及車輛何時(shí)抵達(dá)，常常導(dǎo)致貨物超出倉庫容量以及長時(shí)間排隊(duì)。其次，工業(yè)企業(yè)不知道商業(yè)企業(yè)的可用庫存和作業(yè)強(qiáng)度，發(fā)貨的針對(duì)性不強(qiáng)。第三，工業(yè)車輛抵達(dá)園區(qū)后還是人工管理?？考芭抨?duì)，司機(jī)滿意度普遍不高。這導(dǎo)致工商交接的作業(yè)效率不高，影響了整體供應(yīng)鏈的通暢。

▲“數(shù)智工商交接”系統(tǒng)使用場景 菜鳥供圖

為了破除痛點(diǎn)，重慶市煙草公司物流分公司決心尋求解決方案。經(jīng)過多方調(diào)查，重慶煙草看中了菜鳥的科技實(shí)力和豐富的物流業(yè)務(wù)上云經(jīng)驗(yàn)。雙方“牽手”后，菜鳥通過物流數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一建設(shè)，聯(lián)通了各個(gè)“煙囪式”的信息系統(tǒng)，使物流全過程、全場景中的人、車、貨、場等全要素全面打通，在此基礎(chǔ)上，用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)提升效率，實(shí)現(xiàn)精益管理。同時(shí)，菜鳥還為重慶市煙草公司物流分公司打造了“全市數(shù)字物流一張圖”，為營銷、專賣、物流提供統(tǒng)一地圖能力，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在線，配送全程可視。

從該數(shù)智工商交接系統(tǒng)中可以看到，車輛運(yùn)載著工業(yè)煙從工廠出發(fā)后，信息就納入到了商業(yè)物流的管理，入庫管理員能夠掌控車輛預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間、車輛承載貨物、預(yù)計(jì)交接完成時(shí)間。卷煙到貨的預(yù)測精度從以前的“按日為單位”提升到30分鐘內(nèi)。

同時(shí)，該系統(tǒng)還能自動(dòng)編制作業(yè)計(jì)劃、配置生產(chǎn)資源、調(diào)度作業(yè)人員，計(jì)劃編制效率提升了300倍;在作業(yè)階段，基于歷史數(shù)據(jù)提前預(yù)測，解決了異標(biāo)煙多規(guī)格混裝情況下的車輛調(diào)度難題。

“數(shù)智工商交接”還大幅提升了作業(yè)效率，標(biāo)準(zhǔn)單車作業(yè)時(shí)間由90分鐘下降到70分鐘以內(nèi)，入庫作業(yè)能力從每日18000件增加到24000件，效率提升33%，由此也極大縮短了司機(jī)卸貨最大等待時(shí)間，從原來的117小時(shí)，轉(zhuǎn)為控制在24小時(shí)以內(nèi)，司機(jī)滿意度從改造前的79分提升到當(dāng)前的99.8分。

重慶煙草物流分公司相關(guān)人士表示，卷煙作為一種特殊的受國家專賣保護(hù)的商品，物流的確定性非常重要，重慶煙草物流分公司率先從卷煙物流的源頭工商交接業(yè)務(wù)入手，探索出了一條卷煙物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路。今后還將更加關(guān)注從確定性需求向不確定性需求的轉(zhuǎn)變，關(guān)注從補(bǔ)短板向企業(yè)賦能的轉(zhuǎn)變，關(guān)注從提升效率到支撐創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。