講述人：鄭成大 福建中煙物流中心主任科員

　　針對托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、車輛裝載率低下等傳統(tǒng)卷煙托盤聯(lián)運(yùn)中存在的問題，福建中煙工業(yè)有限責(zé)任公司探索出以紙滑托盤作為“轉(zhuǎn)換器”開展托盤聯(lián)運(yùn)的新路徑，即在垛煙與通用平托盤之間加置一張紙滑托盤，使用推拉器叉車實(shí)現(xiàn)紙滑托盤與垛煙的搬運(yùn)、裝卸，通用平托盤不隨車運(yùn)輸。同時，他們制定了《卷煙聯(lián)運(yùn)滑托盤應(yīng)用規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保新模式得以推廣應(yīng)用。相較于傳統(tǒng)托盤聯(lián)運(yùn)，新模式年節(jié)約成本1131萬元，裝卸貨效率每人每小時可達(dá)512件，裝載率由60%提升到96%。

　　托盤聯(lián)運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志和必然趨勢，發(fā)展現(xiàn)代煙草物流，推廣托盤聯(lián)運(yùn)是必由之路。

　　行業(yè)一直大力推廣卷煙托盤聯(lián)運(yùn)，但歷經(jīng)多年，傳統(tǒng)平托盤聯(lián)運(yùn)始終沒有大范圍運(yùn)用，究其原因，托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、運(yùn)輸裝載率降低、托盤流轉(zhuǎn)管理難是較大的制約因素。福建煙草人堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突出創(chuàng)新驅(qū)動，率先開始探索，紙滑托盤聯(lián)運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生。

　　紙滑托盤聯(lián)運(yùn)與傳統(tǒng)平托盤聯(lián)運(yùn)在業(yè)務(wù)流程上基本相同，差別在于應(yīng)用了不同的托盤載體和裝卸手段。紙滑托盤是一張內(nèi)嵌RFID、厚約1毫米、重約1千克的牛皮紙質(zhì)托盤，具有較強(qiáng)的韌性。普通叉車加裝一套推拉器屬具，形成專用于紙滑托盤貨物裝卸搬運(yùn)的推拉器叉車。

　　工作人員使用推拉器叉車裝載紙滑托盤垛煙

　　從無到有、由點(diǎn)及面，紙滑托盤聯(lián)運(yùn)逐步在全行業(yè)推廣開來——

　　2011～2012年，探索測試期。福建煙草工商企業(yè)參考行業(yè)外經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合啟動應(yīng)用測試與聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。

　　2013～2015年，試點(diǎn)運(yùn)行期。福建煙草大力推進(jìn)紙滑托盤聯(lián)運(yùn)在工商企業(yè)之間應(yīng)用。

　　2016～2018年，推廣應(yīng)用期。福建煙草工業(yè)先后與福建煙草商業(yè)系統(tǒng)所有地市級局（公司），省外遼寧鐵嶺、葫蘆島及大連、江西贛州等省級和地市級公司啟動聯(lián)運(yùn)，三年分別完成聯(lián)運(yùn)量39.6萬箱、70.68萬箱、90.83萬箱。

　　山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠成品庫，工作人員用推拉器叉車夾取紙滑托盤，將出庫的垛煙裝入物流車廂。濟(jì)南卷煙廠自去年開始根據(jù)產(chǎn)品垛型和車輛實(shí)際狀況，推出了“粗細(xì)組合、橫橫裝運(yùn)、橫豎組合”等不同裝運(yùn)模式，大幅提高了裝載效率，目前已實(shí)現(xiàn)省內(nèi)外7個地市的紙滑托盤聯(lián)運(yùn)，其中濟(jì)南、臨沂實(shí)現(xiàn)了紙滑托盤聯(lián)運(yùn)常態(tài)化。

　　2019年至今，逐步成熟期。2019年6月，《卷煙聯(lián)運(yùn)滑托盤應(yīng)用規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。福建、湖南、江西、山東、云南、四川、河南中煙等工業(yè)企業(yè)開展了卷煙滑托盤聯(lián)運(yùn)工作，福建、湖北、湖南、江西、山東、河南、天津、四川、貴州、廣西、遼寧、吉林、黑龍江、大連等地省級商業(yè)企業(yè)積極配合，年完成量超200萬箱。

　　近年來，廣西壯族自治區(qū)河池市煙草專賣局（公司）把握精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)發(fā)展方向，在推進(jìn)循環(huán)利用、完善綠色基礎(chǔ)設(shè)備、開展新能源戰(zhàn)略實(shí)踐等方面進(jìn)行探索，積極推進(jìn)紙滑托盤聯(lián)運(yùn)、煙箱循環(huán)利用、新能源汽車應(yīng)用等工作。圖為物流中心工作人員在使用推拉器叉車裝載紙滑托盤裝運(yùn)卷煙。王遠(yuǎn)富攝

　　我有幸經(jīng)歷并參與了紙滑托盤聯(lián)運(yùn)探索應(yīng)用的全過程，在我看來，開展好紙滑托盤聯(lián)運(yùn)，一要統(tǒng)一認(rèn)識，當(dāng)好探索者。統(tǒng)一行業(yè)上下、工商雙方認(rèn)識，算好整體賬和長遠(yuǎn)賬，充分認(rèn)識紙滑托盤聯(lián)運(yùn)工作的意義。二要砥礪前行，當(dāng)好實(shí)踐者。按照“試點(diǎn)先行、積累經(jīng)驗(yàn)、逐步推廣”的工作方法，積極開展紙滑托盤聯(lián)運(yùn)研究和測試，奠定基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗(yàn)。三要遇水架橋，當(dāng)好攻關(guān)者。充分發(fā)揮集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，解決了紙滑托盤位移、RFID芯片掃碼響應(yīng)滯后等運(yùn)行難題。四要結(jié)伴同行，當(dāng)好傳播者。工商企業(yè)站在行業(yè)高度、供應(yīng)鏈角度和降本增效全局謀劃和部署，積極開展交流合作，相互切磋、共同發(fā)展。

　　一張紙滑托盤，讓工商企業(yè)緊密相連，助煙草物流輕“裝”前行。當(dāng)前，綠色物流方興未艾，相信在國家煙草專賣局堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)工商企業(yè)共同努力下，煙草物流高質(zhì)量發(fā)展之路必將越走越寬廣！