“過去，俺這一片兒的零售店屬于不同的送貨區(qū)域，常常是眼巴巴看著送貨車從門口經(jīng)過，卻不是給俺家送的?，F(xiàn)在好了，送貨日當天，整條街每家零售店都能及時收到卷煙。”近日，說起眼下的卷煙送貨情況，河南省許昌市建安區(qū)卷煙零售客戶高興地說道。

零售客戶感受到的送貨便利，是許昌市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心開展“網(wǎng)格化”送貨帶來的新氣象。

近年來，許昌市局（公司）卷煙物流配送中心注重抓好送貨線路規(guī)劃，通過持續(xù)優(yōu)化線路設(shè)置，保證卷煙及時送達零售客戶，全市卷煙零售客戶滿意度不斷提升。不過，由于部分區(qū)域由多臺送貨車輛同時送貨，車輛迂回繞路多等問題也依然存在。

為改變傳統(tǒng)送貨模式存在的弊端，推進綠色物流，從去年6月開始，許昌市局（公司）卷煙物流配送中心積極借鑒先進地區(qū)經(jīng)驗，在全市探索推進“網(wǎng)格化”配送模式。

“推行‘網(wǎng)格化’配送，是將線路規(guī)劃模式由以往的‘條線式’優(yōu)化為‘網(wǎng)格分片式’，堅持‘遠近相接、集中配送’原則，將送貨區(qū)域劃分為若干個送貨單元格，格內(nèi)零售客戶訂購的卷煙由一臺車輛送貨，并按‘送貨半徑最短、送貨路線最優(yōu)、車輛裝載量最經(jīng)濟’原則實施網(wǎng)格內(nèi)線路優(yōu)化?！痹S昌市局（公司）卷煙物流配送中心經(jīng)理閆占標介紹。

去年3月，許昌市局（公司）卷煙物流配送中心就著手開展“網(wǎng)格化”配送的調(diào)研準備工作，深入到各市（縣、區(qū)）開展卷煙送貨調(diào)研活動，與各縣局（分公司）座談交流，共同探討存在的難點和問題，并隨機走訪零售客戶，認真聽取他們對送貨工作的意見和建議。在此基礎(chǔ)上，卷煙物流配送中心著手制定“網(wǎng)格化”配送工作方案，并組織開展專項培訓(xùn)，對“網(wǎng)格化”配送的步驟、方法進行現(xiàn)場培訓(xùn)。

“網(wǎng)格化”的關(guān)鍵是對現(xiàn)有線路進行科學(xué)整合優(yōu)化。他們堅持“試點先行、分步實施”，首先在禹州市開展試點，堅持“三步走”策略推動工作落實。

——打好基礎(chǔ)資料收集這個基礎(chǔ)。依托商零在途系統(tǒng)中的零售客戶信息，詳細統(tǒng)計轄區(qū)原各配送線路送戶數(shù)、日均送貨量、送貨區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合網(wǎng)格內(nèi)零售客戶總數(shù)、日均送貨量、車輛裝載量等合理設(shè)計送貨路線。

——抓好部門協(xié)同聯(lián)動這個關(guān)鍵。根據(jù)初步規(guī)劃的線路，積極與市局（公司）卷煙營銷中心、禹州市局（分公司）商討線路優(yōu)化方案，調(diào)整訪銷周期，努力做好政策解釋和宣傳工作，為線路優(yōu)化工作打下基礎(chǔ)。

——用好實地跟線調(diào)研這個工具。強化跟線調(diào)研，多方收集反饋意見，持續(xù)加以改進，實現(xiàn)送貨作業(yè)高效率、客戶服務(wù)優(yōu)水平。

線路的科學(xué)優(yōu)化，為“網(wǎng)格化”配送打下了堅實基礎(chǔ)。許昌市局（公司）卷煙物流配送中心隨之啟動“網(wǎng)格化”送貨模式，固化送貨單元格，實現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)每周集中配送。

截至今年2月底，全市4個市（縣、區(qū)）已完成送貨線路整合優(yōu)化，推行新的配送模式。

“單車送貨量同比提升41.2%，單車送貨戶數(shù)同比提升53%，整體送貨效率提升10%以上，單車日均節(jié)省送貨里程22公里，單車日平均送貨時長縮短1.6個小時，平均油耗百公里節(jié)約4升。”許昌市局（公司）卷煙物流配送中心送貨部負責人師衛(wèi)東算了一筆賬，“網(wǎng)格化”配送模式推行后，不僅提高了送貨效率，而且讓網(wǎng)格內(nèi)的卷煙零售客戶實實在在體會到迅捷的送貨服務(wù)，有效減少了送貨里程，節(jié)約了燃油開支。