為深入貫徹落實碳達峰碳中和，積極踐行綠色發(fā)展理念，浙江省麗水市煙草專賣局（公司）立足行業(yè)工作實際，在推進現(xiàn)代化物流建設(shè)過程中，注重發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動作用、數(shù)字賦能作用，抓實重點環(huán)節(jié)的低消耗、高效能轉(zhuǎn)型，以設(shè)備技術(shù)改造提升生產(chǎn)作業(yè)效率，以作業(yè)流程優(yōu)化打造綠色快速送貨服務(wù)，以返程物流探索將傳統(tǒng)物流“最后一公里”轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色返程物流“最初一公里”，探索走出了一條特色物流發(fā)展之路。

創(chuàng)新驅(qū)動 設(shè)備技改成增效關(guān)鍵

針對分揀環(huán)節(jié)中因異型煙品規(guī)數(shù)量增長帶來的產(chǎn)能不足、效率不高問題，麗水市局（公司）從全面系統(tǒng)梳理物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)出發(fā)，“鎖定”制約企業(yè)物流供應(yīng)鏈整體高效運轉(zhuǎn)的瓶頸問題，立足“小技改、大提升”，組建了以黨員青年為主體的異型煙技改專班。

技改專班以QC小組活動形式廣泛開展實地調(diào)查、理論論證，瞄準制約異型煙分揀效率的關(guān)鍵因素，確定了包裝機、控制軟件等系統(tǒng)設(shè)備的改造目標。在充分考慮現(xiàn)有標準煙分揀設(shè)備產(chǎn)能尚有利用空間的基礎(chǔ)上，確定了異標一體分揀的技改思路。

在硬件上，對標準煙分揀線包裝機進行外接延長翻板軸承、擴展疊煙機構(gòu)等技術(shù)改造，最終達到單層5條類標煙與5條標準煙均能順利進行分揀包裝的效果。在軟件上，升級訂單優(yōu)化策略，新增“立式機單品規(guī)多倉綁定”“異型煙電子標簽同品規(guī)匯總顯示功能”。

“通過此次技術(shù)改造，在不增加場地、不更換設(shè)備的情況下，成功通過了14個品規(guī)的類標異型煙與標準煙的復合分揀生產(chǎn)驗證。與技改前比較，預計減少淡季異型煙日均分揀時長1.1小時、旺季2.1小時，旺季異型煙綜合分揀效率從2900條/小時提升至3600條/小時?！丙愃芯?#xff08;公司）配送中心負責人丁黎偉說。

低成本的小改革不僅有效緩解了異型煙分揀壓力，而且降低了分揀人員的勞動強度，有力提升了生產(chǎn)作業(yè)效率。

流程優(yōu)化 打造送貨服務(wù)“新通道”

身處浙江這一“互聯(lián)網(wǎng)+”改革的先行區(qū)，麗水市局（公司）積極借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)、業(yè)務(wù)形態(tài)，實現(xiàn)對傳統(tǒng)物流模式的賦能、提升，圍繞構(gòu)建柔性物流服務(wù)數(shù)字應(yīng)用場景，9年來先后積累了“卷煙多波次實時動態(tài)分揀”“彈性送貨線路動態(tài)調(diào)整”“客戶差異化服務(wù)分類數(shù)據(jù)模型”等技術(shù)儲備。

面對日益變化的市場和逐漸多樣化的客戶需求，在安全倉儲、高效分揀、規(guī)范配送的基礎(chǔ)上，麗水市局（公司）圍繞送貨周期、送貨時間、送貨方式等積極探索更加靈活的服務(wù)模式。

如在不增加能耗和尾氣排放的前提下，運用“插單式分揀”調(diào)整分揀順序、“滾動式送貨”提升送貨靈活性、“網(wǎng)格式宣傳”做好零售客戶答疑，緊密銜接訂單扣款、分揀備貨、中轉(zhuǎn)運輸、終端送貨等各作業(yè)流程，提升現(xiàn)有資源的集約化程度，為客戶提供更加快速高效的優(yōu)質(zhì)送貨服務(wù)。

6月13日，麗水市局（公司）正式啟動常態(tài)化“T+0”送貨模式，即訂單當日分揀當日送達，送貨響應(yīng)時間從48小時縮短至24小時，大大提升了配送效率。該服務(wù)覆蓋麗水市本級直送范圍6條送貨線路上的3703名卷煙零售客戶，占全市零售客戶總數(shù)的21.8%。

相較以往，麗水市局（公司）實施常態(tài)化“T+0”送貨模式后，零售客戶可提前一天收貨，極大緩解了客戶資金周轉(zhuǎn)壓力，充分展現(xiàn)了在助企紓困上出實招、辦實事的責任擔當。

立足特色 探索綠色返程物流“最初一公里”

全市零售客戶的近6成分布在廣大農(nóng)村地區(qū)，在調(diào)研了解到許多農(nóng)網(wǎng)客戶與群眾有捎帶農(nóng)特產(chǎn)品進城的需求后，麗水市局（公司）立足送貨車輛資源實際，制定《返程物流實施方案》，明確返程物流為免費公益服務(wù)，劃定捎帶服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品的范圍，建立服務(wù)標準與規(guī)范，利用送貨車輛返程空載資源，提供以農(nóng)網(wǎng)客戶為起點、城網(wǎng)客戶為終點的農(nóng)特產(chǎn)品公益捎帶服務(wù)，將物流配送服務(wù)的“最后一公里”轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色返程物流的“最初一公里”。

截至5月底，全市系統(tǒng)已設(shè)立公益返程物流服務(wù)點44個，提供返程捎帶服務(wù)32次，以城、鄉(xiāng)零售客戶兩點為核心，輻射周邊區(qū)域與人群，切實帶動周邊農(nóng)戶創(chuàng)收。后續(xù)將繼續(xù)增設(shè)公益返程物流服務(wù)點，探索設(shè)置農(nóng)特產(chǎn)品寄遞柜，繼續(xù)提供公益返程捎帶服務(wù)。

“在綠色發(fā)展理念指引下，我們始終堅持以創(chuàng)新為引領(lǐng)驅(qū)動物流轉(zhuǎn)型變革，不斷尋找成本與效益、增量與減排之間的平衡點，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的有效統(tǒng)一，打造綠色、高效、利民的高質(zhì)量現(xiàn)代物流?！丙愃芯?#xff08;公司）主要負責人徐永祥說道。