摘要：1924至1932年，著名的哈佛大學(xué)心理學(xué)家梅奧霍桑進(jìn)行了一項(xiàng)社會(huì)性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)得出了一個(gè)驚人的結(jié)論，就是人是 “社會(huì)人”而非“經(jīng)濟(jì)人”，而物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)不是唯一能刺激企業(yè)員工提升生產(chǎn)效率的要素，生產(chǎn)效率還取決于企業(yè)員工的心理要素。美國(guó)心理學(xué)家赫茲伯格1959年在雙因素理論中提出了最早的非薪酬激勵(lì)概念，赫茨伯格從1844個(gè)案例調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，除了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)（如工資獎(jiǎng)金、物品獎(jiǎng)勵(lì)）外，榮譽(yù)、賞識(shí)等也能對(duì)企業(yè)員工生產(chǎn)效率的效果產(chǎn)生較大影響，這些甚至是物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)無(wú)法達(dá)到的。但是，目前大多數(shù)企業(yè)仍然是將薪酬激勵(lì)同企業(yè)員工的工作生產(chǎn)效率直接掛鉤，而忽視其他要素的影響。^[1]本文主要探索煙草物流配送人員在現(xiàn)階段薪酬激勵(lì)機(jī)制相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)下，在沒(méi)有有效提升薪酬激勵(lì)的情況下，探索非薪酬激勵(lì)機(jī)制的應(yīng)用，在與薪酬激勵(lì)機(jī)制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)煙草物流配送人員工作生產(chǎn)效率有效提升。

關(guān)鍵詞：煙草物流配送人員；非薪酬激勵(lì)；應(yīng)用探索?

1. 非薪酬激勵(lì)探索的背景與意義

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們?nèi)罕姷奈镔|(zhì)水平越來(lái)越高，相比改革開(kāi)放之前的物質(zhì)水平已不可同日而語(yǔ)，但人的欲望是逐層提升的，馬斯洛需求層次理論中提人的需求分為五大層，基礎(chǔ)層的生理需求常常被人們比喻為物質(zhì)需求，后四層需求安全需求、歸屬需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求則被人們喻為心理需求，不難看出當(dāng)物質(zhì)需求達(dá)到一定程度后，人們的需求會(huì)向更高的層次發(fā)展，物質(zhì)所產(chǎn)生的效用存在著一定的極限，而要想更好地得到需求滿(mǎn)足，我們應(yīng)該更多的關(guān)注人們的心里需求，也就是非物質(zhì)方面。

實(shí)際上，薪酬激勵(lì)是非薪酬激勵(lì)的基礎(chǔ)，非薪酬激勵(lì)是薪酬激勵(lì)的延伸。

很多人尤其是高收入人群對(duì)于薪酬激勵(lì)的機(jī)制彈性較小，例如售樓員，他們常常感到空虛，且消極怠工。售樓員的主要收入是提成，即將個(gè)人所賣(mài)出房子的總金額乘以相關(guān)的比例得到提成，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，顧客來(lái)詢(xún)問(wèn)時(shí)，售樓員之間常相互推讓，不愿接待客戶(hù)，即使去接待的人能夠簽單，其余的人也不會(huì)眼紅，而簽了單的售樓員亦不會(huì)感到有多么的滿(mǎn)意。?

從售樓員的交談中了解到，在中國(guó)人的觀念中房子是剛需，房子作為中國(guó)人一生中必須實(shí)現(xiàn)的物件，需求較大，他們每個(gè)月都能超額完成任務(wù)，但公司只對(duì)業(yè)績(jī)最好的再進(jìn)行一些物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，這讓他們感覺(jué)到被輕視，感覺(jué)到公司完全把他們當(dāng)成了賣(mài)房子的機(jī)器而忽視了他們渴望得到別人尤其是上司和老板認(rèn)可的這一需求。

從事不同工作的人都希望得到尊重和重視，物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的效用性已經(jīng)不再像以前那樣具有絕對(duì)的意義，一些非物質(zhì)的東西也就是上述所說(shuō)的非薪酬激勵(lì)逐漸受到重視。

非薪酬激勵(lì)是指以非薪金或非貨幣的形式發(fā)放給企業(yè)員工的待遇，它能滿(mǎn)足員工多方面的需求，是個(gè)人對(duì)企業(yè)及對(duì)工作本身在心理上的一種感受， 具有積極效應(yīng)。 非薪酬激勵(lì)會(huì)越來(lái)越重要，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，人們所承受的壓力越來(lái)越大，因此希望能夠從心理上得到安慰， 能夠更多地得到別人的肯定和認(rèn)可; 另一方面從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看是因?yàn)槲镔|(zhì)激勵(lì)的邊際效用正在遞減，而且隨著人的需求的多元化，人們不再僅僅滿(mǎn)足于物資激勵(lì)。因此，對(duì)非薪酬激勵(lì)進(jìn)行研究是十分必要的。^[2]

2. 非薪酬激勵(lì)探索的現(xiàn)狀

長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)對(duì)員工的評(píng)價(jià)體系是不科學(xué)也不夠全面的。具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

一是企業(yè)內(nèi)部對(duì)員工激勵(lì)的評(píng)定體系還是老套路。企業(yè)規(guī)模、崗位工作、工作難度都應(yīng)該成為激勵(lì)的判定標(biāo)準(zhǔn)和考評(píng)依據(jù)，但是這些指標(biāo)在實(shí)際操作中并沒(méi)有得到適當(dāng)體現(xiàn)。大企業(yè)和小企業(yè)一個(gè)樣，不同崗位一個(gè)樣，技術(shù)員和保安一個(gè)樣，這樣的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是需要與時(shí)俱進(jìn)，作出及時(shí)優(yōu)化與完善的。

二是對(duì)員工激勵(lì)的范圍限制也導(dǎo)致了激勵(lì)機(jī)制難以為繼。有些崗位應(yīng)該相應(yīng)降低限制標(biāo)準(zhǔn)，從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)員工本身的能力進(jìn)行判定，而不是機(jī)械地只看是否能滿(mǎn)足僵化的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

三是激勵(lì)形式和手段單一。企業(yè)對(duì)員工的激勵(lì)基本上都是獎(jiǎng)金、節(jié)假日福利這樣過(guò)于物質(zhì)化的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣的獎(jiǎng)勵(lì)只能滿(mǎn)足前面的物質(zhì)需求，精神層面的更高需求無(wú)法被滿(mǎn)足。這是導(dǎo)致整體激勵(lì)效果較差的主要因素之一。

四是激勵(lì)的公平性不足。在企業(yè)中，崗位多種多樣，指定獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的時(shí)候管理層應(yīng)該考慮到它們之間的差距。比如，工作難度和強(qiáng)度都不盡相同，如果采用一刀切的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，可能會(huì)讓員工覺(jué)得勞動(dòng)與回報(bào)不對(duì)等，從而加劇其不良情緒，讓管理人員處于一個(gè)尷尬的位置上。^[3]

因此我們很有必要探索出一種靈活有效的激勵(lì)機(jī)制，我們的探究主體選擇為草物流配送人員，在煙草行業(yè)區(qū)域物流建設(shè)和物流第三方外包的形式下，草物流配送人員對(duì)于自己的職業(yè)生涯存在迷茫狀態(tài)，就更緊迫的需要改變目前的激勵(lì)現(xiàn)狀。

我們的從性格畫(huà)像、訪談情況兩個(gè)方面收集來(lái)賓煙草物流配送人員的心理狀態(tài)。

2.1 性格畫(huà)像

我們通過(guò)態(tài)度、意志、情緒和理智四個(gè)影響工作效率的要素描繪來(lái)賓煙草物流配送人員心理狀態(tài)，如下圖為性格畫(huà)像模型。

圖2-1 性格畫(huà)像模型^[4]

對(duì)來(lái)賓煙草50名物流配送人員做了性格畫(huà)像描述，其中態(tài)度方面41人對(duì)學(xué)習(xí)馬虎或守舊，占82%；37人對(duì)自己拘謹(jǐn)、樸實(shí)，占74%；35人對(duì)他人冷淡、圓滑，占70%。意志方面42人對(duì)自己的目標(biāo)存在迷茫，占84%；32人對(duì)處理問(wèn)題沖動(dòng)，占64%；30人對(duì)自覺(jué)控制能力存在見(jiàn)異思遷，占60%。情緒方面41人情緒穩(wěn)定性一般，占82%。理智方面46人習(xí)慣憑借記憶經(jīng)驗(yàn)判斷事物，占92%。

從性格畫(huà)像上我們可以判斷出，來(lái)賓煙草物流配送人員在性格方向上存在著習(xí)慣老舊經(jīng)營(yíng)，對(duì)新事物的接受程度不高，自控力一般，團(tuán)隊(duì)精神不強(qiáng)，且缺少工作上的奮斗目標(biāo)。

性格畫(huà)像上反映的情況在企業(yè)正確的管理中是可以改變的，問(wèn)題存在的根本原因可以很容易的看出，是精神層面上的問(wèn)題，物質(zhì)方面對(duì)于解決這類(lèi)問(wèn)題存在著一定的局限性，所以還是要從心理方面去解決，則非薪酬激勵(lì)機(jī)制的探索勢(shì)在必行。

2.2 訪談情況

我們通過(guò)對(duì)來(lái)賓煙草50名物流配送人員進(jìn)行深度訪談，收集他們對(duì)工作方面存在的問(wèn)題及不滿(mǎn)。

（1）線路分配問(wèn)題：物流配送人員反饋配送工作沒(méi)有均衡分配，雖然采取輪流制，但基層員工仍然不滿(mǎn)意，其中來(lái)賓物流配送中心本級(jí)和忻城縣局中轉(zhuǎn)站的物流配送人員反應(yīng)比較突出。

（2）工作強(qiáng)度問(wèn)題：物流配送人員反饋工作時(shí)間太長(zhǎng)，早上7點(diǎn)鐘開(kāi)始裝卸貨物，最晚配送到下午5點(diǎn)鐘收工，除去中午自行安排的1小時(shí)午休，一天的工作時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)達(dá)9個(gè)銷(xiāo)售，與營(yíng)銷(xiāo)、專(zhuān)賣(mài)固定的日工作7小時(shí)相比，時(shí)長(zhǎng)偏長(zhǎng)且不穩(wěn)定，體力勞動(dòng)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他序列。因物流配送人員為戶(hù)外工作，大多數(shù)會(huì)議會(huì)占用配送時(shí)間和晚上休息時(shí)間，導(dǎo)致工作時(shí)長(zhǎng)增加。物流配送工作對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的防范責(zé)任大，一出事就是大事，工作壓力也隨之增大。

（3）工作價(jià)值感低：物流配送人員反饋在跟其它部門(mén)相比之下，領(lǐng)導(dǎo)眼中物流工作缺乏存在感，因?yàn)樽龅亩际求w力活，所以不容易出亮點(diǎn)、成績(jī)，且人員多為年級(jí)大或降職記過(guò)人員。物流配送人員之間普遍流傳“老弱病殘，打卡等死”等說(shuō)法。

（4）與上級(jí)交流少：物流配送人員反饋工作大多是戶(hù)外工作，工作情況很少能被領(lǐng)導(dǎo)看見(jiàn)，下班時(shí)間不固定，也很少有和領(lǐng)導(dǎo)交流的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)不太了解物流配送人員的真實(shí)訴求。

（5）老齡化嚴(yán)重：物流配送人員反饋崗位人員年齡相對(duì)偏大，身體不如年輕人壯實(shí)，對(duì)于物流配送這種體力活，有點(diǎn)力不從心。新招的青年員工都不愿意待在物流配送崗位，領(lǐng)導(dǎo)在任命青年員工崗位時(shí)普遍考慮專(zhuān)賣(mài)、營(yíng)銷(xiāo)等序列，導(dǎo)致物流配送序列缺少新鮮血液，被認(rèn)為是沒(méi)前途的崗位。

（6）缺少人性化管理：物流配送人員反饋對(duì)于天氣、季節(jié)等情況對(duì)物流配送工作的影響，部分中轉(zhuǎn)站沒(méi)有能針性的對(duì)物流配送工作進(jìn)行合理調(diào)整，讓物流配送人員工自行處理，照常配送，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加。

通過(guò)收集，我們把意見(jiàn)和問(wèn)題進(jìn)行需求分類(lèi)，（1）（2）（6）屬于安全需求，（4）屬于歸屬需求，（3）屬于尊重需求，（5）屬于自我實(shí)現(xiàn)需求。

3. 需求與職業(yè)壓力分析

眾所周知當(dāng)需求得不到滿(mǎn)足時(shí)，人就會(huì)產(chǎn)生負(fù)面情緒，而負(fù)面情緒得不到釋放時(shí)隨之而來(lái)的壓力，壓力是人們對(duì)來(lái)自企業(yè)和家庭等方面刺激的主觀評(píng)價(jià)，是一種消極心理體驗(yàn)，這種消極體驗(yàn)會(huì)伴隨心理活動(dòng)的加劇，從而影響自己的行為活動(dòng)。

在這里我們主要談及企業(yè)方面的壓力，也被稱(chēng)為職業(yè)壓力，在漫長(zhǎng)的探索過(guò)程中，人們發(fā)現(xiàn)職業(yè)壓力會(huì)存在兩面性，壞的一面，長(zhǎng)期過(guò)重的職業(yè)壓力會(huì)造成企業(yè)員工職業(yè)適應(yīng)困難、身心疲憊，嚴(yán)重影響員工的身心健康，造成一系列行為問(wèn)題出現(xiàn)；好的一面，適度的壓力有利于企業(yè)員工調(diào)動(dòng)工作積極性，調(diào)動(dòng)自身資源來(lái)應(yīng)對(duì)問(wèn)題，達(dá)到自身和職業(yè)的平衡，同時(shí)提高自身的成就感和工作效率。

因此我們要從性格壓力根源和工作壓力根源兩方面找到引導(dǎo)的方向，把壓力引導(dǎo)到好的一面，這樣才能實(shí)現(xiàn)我們探索非薪酬激勵(lì)機(jī)制的目的。

3.1 性格壓力根源

在前面的性格畫(huà)像中我們分析出來(lái)賓煙草物流配送人員在性格方向上存在著習(xí)慣老舊經(jīng)營(yíng)，對(duì)新事物的接受程度不高，自控力一般，團(tuán)隊(duì)精神不強(qiáng)，且缺少工作上的奮斗目標(biāo)等問(wèn)題。

我們從壓力產(chǎn)生根源上分析可以分為兩大因素。

（1）自我期望過(guò)高：物流配送人員在不考慮自身的實(shí)際能力和條件情況下，而對(duì)自我期望過(guò)高、過(guò)多，就會(huì)過(guò)分驅(qū)使自己，對(duì)崗位發(fā)展現(xiàn)狀產(chǎn)生不滿(mǎn)足感。這種不切合實(shí)際的期望，往往導(dǎo)致他們對(duì)自我表現(xiàn)永不滿(mǎn)意，甚至失望，更無(wú)從談起工作的輕松感和成就感。為什么在物流配送崗位，其中一個(gè)很重要的原因就是無(wú)法適應(yīng)其他崗位快速發(fā)展所暴露出的自身能力、條件的短板，物流配送工作的門(mén)檻低并不意味者沒(méi)亮點(diǎn)、沒(méi)成績(jī)，恰恰相反，物流配送作為煙草行業(yè)經(jīng)濟(jì)生存命脈，占據(jù)一個(gè)很重要的位置。為什么在疫情的影響下，各大行業(yè)發(fā)展受阻，只有煙草行業(yè)能快速?gòu)?fù)工其靈活應(yīng)對(duì)，就在于我們擁有獨(dú)立的物流系統(tǒng)，并且可管可控。我們的物流配送人員沒(méi)能很好的理解崗位的榮譽(yù)感在哪，且對(duì)自身認(rèn)識(shí)不足期望過(guò)高才導(dǎo)致上訴問(wèn)題。

（2）缺乏控制感：在時(shí)間工作中，物流配送人員工作模式相對(duì)固定，自主安排自我工作，決定怎樣完成工作的自由度較低，這種缺乏控制感可能引發(fā)焦慮、憤怒和敵意，并試圖恢復(fù)控制，進(jìn)而帶來(lái)抑郁，甚至導(dǎo)致不良的個(gè)性因素。為什么產(chǎn)生缺乏控制感，很大的原因在于物流配送人員被限制參與決策，往往是管理者把決策制定好，物流配送人員被叫干什么就干什么，對(duì)自己工作無(wú)法左右，所以歸根結(jié)底就是缺少權(quán)力。

3.2 工作壓力根源

從管理學(xué)的角度分析，工作中，企業(yè)的管理和工作崗位本身的特征是他們職業(yè)壓力的主要來(lái)源。來(lái)賓煙草現(xiàn)實(shí)情況中，專(zhuān)賣(mài)、營(yíng)銷(xiāo)、物流作為一線崗位，薪酬待遇基本相當(dāng)，而為什么物流配送人員對(duì)于崗位的負(fù)面情緒大過(guò)其他崗位，很重要的原因就是心理得不到滿(mǎn)足。

（1）工作內(nèi)容：主要包括超負(fù)荷的工作量、工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、質(zhì)量要求過(guò)高、工作單調(diào)無(wú)味，員工承擔(dān)責(zé)任過(guò)重、配送過(guò)程路況不安全等。工作中的物理危險(xiǎn)，尤其是聯(lián)想到可能會(huì)遇到車(chē)禍傷害時(shí)，員工往往會(huì)體驗(yàn)到高度的緊張和恐懼，這些則是職業(yè)壓力的潛在來(lái)源。此外，工作的穩(wěn)定性，包括工作時(shí)間的不確定、工作內(nèi)容以及配送路線的長(zhǎng)短不一變換等，也是影響煙草物流配送人員心理、情緒的重要因素。因此要解決這個(gè)問(wèn)題，就是要解決安全需求問(wèn)題，考慮怎么提升物流配送人員對(duì)工作的興趣和積極性。

（2）人際關(guān)系：部分物流配送人員對(duì)自己的人際關(guān)系不滿(mǎn)意，容易造成群體和共事者之間利益或任務(wù)沖突，如由于配送線路差異引起的敵意和嫉妒、業(yè)績(jī)競(jìng)爭(zhēng)及公開(kāi)的瑣事沖突等。人際關(guān)系壓力過(guò)大，往往會(huì)影響企業(yè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和整體氛圍的和諧，消耗企業(yè)內(nèi)部激情，降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。為什么引起主要在于歸屬需求沒(méi)有得到滿(mǎn)足，物流配送人員對(duì)自己定位為局外人，沒(méi)有形成部門(mén)的“家”文化，沒(méi)有把同事作為“家人”看待。

（3）企業(yè)管理：目前煙草行業(yè)物流配送人員意見(jiàn)最大問(wèn)題在于，一是配送線路分配不公平；二是部分領(lǐng)導(dǎo)任人唯親，存在和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系好的小部分人得利；三是領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有深入基層，紙上談兵；四是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的意見(jiàn)不夠關(guān)心以及員工參與企業(yè)決策的自由度受限等。這些因素容易導(dǎo)致員工工作滿(mǎn)意度下降，對(duì)企業(yè)的承諾和責(zé)任感也會(huì)淡化。這也是我們繼續(xù)解決的尊重需求無(wú)法得到滿(mǎn)足，領(lǐng)導(dǎo)的精力是有限的，肯定對(duì)員工無(wú)法實(shí)現(xiàn)全面關(guān)愛(ài)，但不妨我們把“任人唯親”改成“任功唯親”來(lái)引導(dǎo)企業(yè)管理向正軌看齊。

（4）職業(yè)生涯：絕大部分物流配送人員認(rèn)為自己所在的崗位在整個(gè)煙草系統(tǒng)具有最低的職業(yè)地位，這種心態(tài)導(dǎo)致他們出現(xiàn)自卑，不僅影響員工身心健康，對(duì)崗位與職場(chǎng)亦無(wú)裨益。當(dāng)企業(yè)員工認(rèn)為自我付出未得到相應(yīng)回報(bào)時(shí)，往往導(dǎo)致內(nèi)心失衡，進(jìn)而引起上下級(jí)關(guān)系緊張，甚至不滿(mǎn)，產(chǎn)生壓力感。主要的影響因素在于，物流配送的晉升渠道非常窄，一個(gè)企業(yè)員工人生是否得到滿(mǎn)足，很大程度看職位晉升的結(jié)果，不可否認(rèn)物流配送人員得到晉升的機(jī)會(huì)是所有序列中最小的，企業(yè)的崗位永遠(yuǎn)是正金字塔型，上層的崗位永遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足下層期望，這就是自我實(shí)現(xiàn)需求無(wú)法得到很好的滿(mǎn)足。這方面薪酬上同樣不能做到滿(mǎn)足，如果高層比低層崗位薪酬低，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)是一場(chǎng)災(zāi)難，所以就要在非薪酬激勵(lì)機(jī)制上做文章，讓物流配送人員得到一種不低于職位晉升的認(rèn)可感。^[5]

4. 煙草物流非薪酬激勵(lì)機(jī)制

將壓力根源進(jìn)行分析后我們得出了兩點(diǎn)性格壓力的根源和四點(diǎn)工作壓力的根源，六點(diǎn)中存在著相似性，自我期望過(guò)高對(duì)應(yīng)著工作內(nèi)容和職業(yè)生涯，缺乏控制感對(duì)應(yīng)著人際關(guān)系和企業(yè)管理。我們通過(guò)合并后得出四個(gè)非薪酬激勵(lì)機(jī)制的方向：一是通過(guò)情感激勵(lì)凝聚團(tuán)隊(duì)力量；二是通過(guò)工作激勵(lì)激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力；三是通過(guò)學(xué)習(xí)激勵(lì)拓展職業(yè)通道；四是通過(guò)榮譽(yù)激勵(lì)展現(xiàn)奮斗精神。

4.1 通過(guò)情感激勵(lì)凝聚團(tuán)隊(duì)力量

（1）加強(qiáng)與一線物流人員的交心交流?；诨鶎游锪髋渌凸ぷ鲿r(shí)間、地點(diǎn)分散性特點(diǎn)，要加強(qiáng)對(duì)物流配送工作調(diào)研，加強(qiáng)隊(duì)伍思想政治教育，及時(shí)關(guān)注、解決物流配送人員在工作、家庭等方面存在的實(shí)際困難，統(tǒng)一隊(duì)伍思想。工會(huì)主席、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、員工代表，要擴(kuò)大交心交流、調(diào)研座談面，讓員工感受企業(yè)人文關(guān)懷的溫暖，緩解員工心理壓力，增進(jìn)理解和信任，讓員工獲得感情上的滿(mǎn)足，激發(fā)員工工作積極性。

（2）定期開(kāi)展工作評(píng)價(jià)和認(rèn)可?；诨鶎游锪麟p重管理的特殊性，各級(jí)管理者要熟悉掌握物流重點(diǎn)工作和關(guān)鍵指標(biāo)，關(guān)注物流配送人員的工作狀態(tài)和工作質(zhì)量，及時(shí)對(duì)員工取得的成績(jī)給予認(rèn)可和評(píng)價(jià)，把對(duì)完成工作的贊揚(yáng)作為所有激勵(lì)中最重要的措施之一，鼓勵(lì)隊(duì)伍向優(yōu)秀看齊，形成良好的干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍，通過(guò)榜樣激勵(lì)凝聚隊(duì)伍力量。

（3）開(kāi)展積極向上的團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)。鑒于物業(yè)配送作業(yè)的分散性，隊(duì)伍人員集中辦公溝通交流的時(shí)間較少，各級(jí)物流部門(mén)（中轉(zhuǎn)站）要活躍團(tuán)隊(duì)氛圍，結(jié)合實(shí)際組織開(kāi)展多種形式的團(tuán)建活動(dòng)：如茶話座談、三八祝福、文體活動(dòng)、員工生日祝福、家庭慰問(wèn)等，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，共建團(tuán)隊(duì)精神。

（4）組織開(kāi)展以物流工作為主題的專(zhuān)項(xiàng)宣傳月活動(dòng)。通過(guò)展板宣傳、視頻宣傳、報(bào)道、媒體宣傳、物流文化墻，物流員工風(fēng)采等多種形式，增強(qiáng)全體員工對(duì)物流工作發(fā)展歷程、物流工作建設(shè)在煙草商業(yè)企業(yè)中的重要性認(rèn)識(shí)，提振隊(duì)伍的崗位自信。

4.2 通過(guò)工作激勵(lì)激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力

（1）全面融入企業(yè)發(fā)展。將物流隊(duì)伍建設(shè)與市局（公司）整體建設(shè)發(fā)展相融合，將“學(xué)科團(tuán)隊(duì)”、“全員講師”、“師徒制”、技能競(jìng)賽等多種平臺(tái)在物流隊(duì)伍中加快推廣，提高隊(duì)伍參與面，讓員工在參與的過(guò)程中深刻感悟新時(shí)期企業(yè)的發(fā)展要求，激發(fā)隊(duì)伍努力工作、創(chuàng)造佳績(jī)的內(nèi)在動(dòng)力。

（2）鼓勵(lì)隊(duì)伍廣泛參與課題研究。針對(duì)實(shí)際工作存在的困難和問(wèn)題開(kāi)展課題征集，組織各站點(diǎn)開(kāi)展一至兩個(gè)專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)課題，鼓勵(lì)員工揭榜解題，鼓勵(lì)員工參與營(yíng)銷(xiāo)、專(zhuān)賣(mài)或其它課題研究，加強(qiáng)課題指導(dǎo)幫助，讓員工通過(guò)參與富有創(chuàng)造性、思考性、突破性工作，拓展知識(shí)結(jié)構(gòu)，融入企業(yè)發(fā)展，提升工作成效，并在解決問(wèn)題的過(guò)程中收獲成就和信心。

（3）組織開(kāi)展崗位對(duì)標(biāo)爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。結(jié)合物流崗位實(shí)際，開(kāi)展“最美配送員”、“最強(qiáng)分揀員”、“節(jié)油小能手”等針對(duì)物流工作實(shí)際的月（季）度評(píng)比、流動(dòng)紅旗評(píng)比選等活動(dòng)，激勵(lì)隊(duì)伍在本職工作崗位上創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，提升隊(duì)伍工作積極性和榮譽(yù)感。

（4）以黨建帶群團(tuán)激發(fā)員工活力。以黨建為引領(lǐng)，增強(qiáng)群團(tuán)工作的政治性、先進(jìn)性、群眾性，以“駱駝先鋒”的黨建品牌建設(shè)為抓手，充分發(fā)揮好工會(huì)、群團(tuán)在開(kāi)展員工思想政治教育、精神文明建設(shè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等方面的作用和優(yōu)勢(shì)，組織物流配送人員積極參加志愿者活動(dòng)，如疫情防控、社區(qū)志愿服務(wù)、城市文明建設(shè)等，提高物流配送人員為社會(huì)奉獻(xiàn)的價(jià)值感和責(zé)任感，在實(shí)際工作中激發(fā)隊(duì)伍活力。

4.3 通過(guò)學(xué)習(xí)激勵(lì)拓展職業(yè)通道

（1）深入落實(shí)市局（公司）人才培養(yǎng)工程。推進(jìn)物流隊(duì)伍學(xué)風(fēng)建設(shè)，通過(guò)會(huì)議、座談、調(diào)研、談心談話等形式，廣泛宣傳市局（公司）新階段高質(zhì)量發(fā)展的人才理念，讓員工把自我素質(zhì)提升與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求相對(duì)照，把自我能力放在大局中思考、定位，做到真正認(rèn)識(shí)大局、服從大局，把自我發(fā)展目標(biāo)與融入企業(yè)發(fā)展大局，并為之奮發(fā)努力，讓學(xué)習(xí)的激勵(lì)作用與員工職業(yè)發(fā)展相關(guān)聯(lián)，提升學(xué)習(xí)激勵(lì)的內(nèi)生動(dòng)力。

（2）為員工發(fā)展搭建階梯。指導(dǎo)員工制定階段性努力目標(biāo)，并將目標(biāo)與工作推進(jìn)、學(xué)習(xí)提升相匹配，在實(shí)現(xiàn)每個(gè)小目標(biāo)中提增員工自信，激勵(lì)隊(duì)伍持之恒的向目標(biāo)努力。

（3）激勵(lì)員工具備多種工作技能。對(duì)于有轉(zhuǎn)崗、崗位提升訴求的人員，建立學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，搭建學(xué)習(xí)通道，為其多崗位持證學(xué)習(xí)提供幫助。鼓勵(lì)支持員工學(xué)習(xí)提升，并通過(guò)開(kāi)展學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)分享、進(jìn)度跟蹤、線上學(xué)習(xí)答疑等多種形式，提升學(xué)習(xí)質(zhì)量。

（4）為物流人員崗位雙向交流提供平臺(tái)。根據(jù)市局（公司）雙向交流的政策和隊(duì)伍人員訴求，組織開(kāi)展多崗位學(xué)習(xí)座談、跟班鍛煉，讓隊(duì)伍人員全方位了解其它崗位的工作要求和需掌握的工作技能，拓寬視野和知識(shí)面，在學(xué)習(xí)工作中提升知識(shí)技能。

4.4 通過(guò)榮譽(yù)激勵(lì)激發(fā)奮斗精神

（1）突出先進(jìn)員工的價(jià)值，對(duì)于評(píng)選的優(yōu)秀物流配送人員及時(shí)進(jìn)行新聞專(zhuān)欄報(bào)道，并爭(zhēng)取在市、區(qū)等主流刊物發(fā)表，充分放大自我實(shí)現(xiàn)的成就。

（2）突出知識(shí)提升的價(jià)值，組織工作經(jīng)驗(yàn)分享和交流會(huì)，讓在物流鑒定技能競(jìng)賽、職稱(chēng)考試、在職考證等各方面優(yōu)秀的物流配送人員分享讀書(shū)和工作的成功經(jīng)驗(yàn)，充分體現(xiàn)達(dá)人榮譽(yù)感。^[6]

（3）突出典型人物的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。對(duì)在精益物流管理、物流站點(diǎn)管理、崗位對(duì)標(biāo)、成本費(fèi)用控制等方面的突出人員進(jìn)行宣傳表?yè)P(yáng)，發(fā)揮好身邊典型示范引領(lǐng)作用，提升隊(duì)伍的榮譽(yù)感，帶動(dòng)隊(duì)伍向先進(jìn)看齊。

5. 論文總結(jié)

煙草物流配送人員和零售戶(hù)見(jiàn)面頻繁，承擔(dān)煙草行業(yè)具體服務(wù)功能，是煙草商業(yè)價(jià)值鏈傳遞的最后一公里，其服務(wù)質(zhì)量高低直接影響企業(yè)形象。非薪酬激勵(lì)機(jī)制讓物流配送人員感知企業(yè)文化和人文關(guān)懷的提升，從而加大程度影響物流配送人員的性格、心理、工作和社交等因素的健康發(fā)展，我們把影響物流配送人員心理因素進(jìn)行了科學(xué)分類(lèi)，深挖根源，探討精準(zhǔn)施策，采取不同的非薪酬激勵(lì)和心理疏導(dǎo)，建立有效的思想政治工作機(jī)制，為行業(yè)探索提升一線人員思想政治工作的針對(duì)性和有效性提供試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，為建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍提供培養(yǎng)機(jī)制參考。

參考文獻(xiàn)

[1]360百科. 雙因素理論[Z]. 現(xiàn)代企業(yè)管理要點(diǎn)2 , 2015.6: 2-4.

[2]360文庫(kù). 淺析非薪酬激勵(lì)(一)[Z]. 新浪愛(ài)問(wèn)共享資料, 2021.9: 1-5.

[3]百度網(wǎng). 非薪酬與薪酬激勵(lì)之間相互的杠桿效應(yīng)[Z]. 管理會(huì)計(jì)匯, 2021.7: 1-7.

[4]道客巴巴. 性格自畫(huà)像[Z]. 道客用戶(hù), 2021.1: 4-6.

[5]來(lái)賓煙草. 煙草局配送員職業(yè)壓力與對(duì)策分析[Z]. 物流中心, 2022.4: 1-10.

[6]來(lái)賓煙草. 非薪酬激勵(lì)機(jī)制應(yīng)用探索課題報(bào)告[Z]. 物流中心, 2022.4: 3-9.