摘要：在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展背景下，科學(xué)技術(shù)也不斷更新，物流行業(yè)逐漸從時(shí)間、成本的競(jìng)爭(zhēng)等轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化、智能化的提升，智慧物流也應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)物流行業(yè)當(dāng)前處于從傳統(tǒng)物流模式向智慧物流模式過(guò)渡和轉(zhuǎn)變的階段。在智慧物流建設(shè)越來(lái)越重要的新形勢(shì)下，煙草行業(yè)作為國(guó)家重要行業(yè)，煙草物流也得到了快速發(fā)展，借助大數(shù)據(jù)及人工智能等高新技術(shù)向著智慧物流不斷轉(zhuǎn)型。本文主要闡述了煙草行業(yè)物流轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)型意義，分析煙草行業(yè)智慧物流轉(zhuǎn)型中可能存在的問(wèn)題，最后提出智慧物流構(gòu)建的優(yōu)化建議。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化；煙草行業(yè)；智慧物流

1、引言

對(duì)于智慧物流的發(fā)展我國(guó)高度重視，出臺(tái)了許多有關(guān)物流行業(yè)的政策文件，提出了一系列鼓勵(lì)和扶持的政策，致力于促進(jìn)智慧物流相關(guān)的新技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展。我國(guó)物流行業(yè)當(dāng)前處于從傳統(tǒng)物流模式向智慧物流模式過(guò)渡和轉(zhuǎn)變的階段?；诖吮尘?#xff0c;煙草行業(yè)也著手布局智慧物流，加強(qiáng)智慧化建設(shè)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

2、煙草行業(yè)智慧物流概況及轉(zhuǎn)型動(dòng)因

2.1 煙草行業(yè)智慧物流概況

2.1.1 智慧物流體系概念

智慧物流是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，融合無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、智能交通系統(tǒng)、云計(jì)算等新一代高新技術(shù)，通過(guò)簡(jiǎn)化流程，科學(xué)管理達(dá)到降低成本提高效益的目的的一種科技密集型物流模式。

智慧物流系統(tǒng)集信息化技術(shù)、智能裝備技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)于一體，相較于傳統(tǒng)物流模式其主要特點(diǎn)有：一是自動(dòng)化。智慧物流模式能對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行自動(dòng)感知、傳遞和儲(chǔ)存，并實(shí)時(shí)自動(dòng)分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)物流過(guò)程中的漏洞與問(wèn)題，進(jìn)行預(yù)警實(shí)現(xiàn)科學(xué)自動(dòng)管理。二是智能化。智慧物流模式下通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物流人員、裝備設(shè)施和貨物接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能暢通。與此同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，在運(yùn)輸、分揀等許多方面及其都可以取代人工，達(dá)成智能變革。三是協(xié)同化。智慧物流模式引領(lǐng)智能化供應(yīng)鏈變革，協(xié)同帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深度融合，推動(dòng)協(xié)同共享生態(tài)的物流體系的建立。

2.1.2 煙草行業(yè)智慧物流現(xiàn)狀

隨著我國(guó)不斷深化改革開(kāi)放及市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化迅速。我國(guó)煙草行業(yè)內(nèi)部也發(fā)生著劇烈的變化。煙草物流就是變化之中的重要一環(huán)，煙草物流面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)。今年來(lái)，煙草物流依托大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、智慧平臺(tái)等互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，不斷向智慧物流摸索。

2005年，我國(guó)煙草物流業(yè)對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)、建設(shè)智慧物流進(jìn)行了初步的探索。截至目前，商業(yè)體系基本建成了50%左右的現(xiàn)代物流中心，企業(yè)異地技術(shù)改造已完成了80%左右。據(jù)國(guó)家煙草局的物流投資統(tǒng)計(jì)顯示，近幾年，我國(guó)已累計(jì)在煙草物流方面進(jìn)行了200多億元的改造，今后預(yù)計(jì)還需要大約150億元的投資，才能基本上實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代物流體系的升級(jí)。

2.2 煙草行業(yè)智慧物流轉(zhuǎn)型動(dòng)因

2.2.1 實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)至上”的內(nèi)在途徑

“十四五”智能制造 發(fā)展規(guī)劃提出，加快建設(shè)智能制造的發(fā)展生態(tài)，不斷推動(dòng)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。智能制造的發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度協(xié)同、建設(shè)支撐 產(chǎn)業(yè)升級(jí)的現(xiàn)代物流服務(wù)能力。供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐 在加快，通過(guò)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、AIoT、傳感等技術(shù)實(shí)現(xiàn) 數(shù)據(jù)的捕捉、傳輸、沉淀和應(yīng)用，結(jié)合對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的深入理解， 打造智慧物流鏈，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，縮短供應(yīng)周期，提升供應(yīng)鏈效率，用數(shù)據(jù)反哺實(shí)體，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。煙草行業(yè)作為國(guó)有企業(yè)，它為國(guó)家的稅收和財(cái)政收入作出了巨大的貢獻(xiàn)。在煙草專(zhuān)賣(mài)專(zhuān)營(yíng)的體制下，煙草行業(yè)智慧物流轉(zhuǎn)型是踐行國(guó)家利益至上、消費(fèi)者利益至上“兩個(gè)至上”的內(nèi)在途徑。煙草行業(yè)響應(yīng)國(guó)家政策要求，發(fā)展好智慧物流，為國(guó)家供給側(cè)改革作出貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，通過(guò)智慧物流建設(shè)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的服務(wù)需求，維護(hù)消費(fèi)者利益，不斷提高消費(fèi)者滿(mǎn)意度。

2.2.2 提升服務(wù)水平的內(nèi)在要求

煙草行業(yè)構(gòu)建智慧物流有利于提升服務(wù)水平，可以進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的影響力，不斷得到廣大卷煙零售客戶(hù)、消費(fèi)者、煙農(nóng)和社會(huì)大眾的認(rèn)可和支持。提升服務(wù)水平是煙草行業(yè)企業(yè)建設(shè)的內(nèi)在要求，企業(yè)只有提供差異化、個(gè)性化、多樣化的客戶(hù)服務(wù)，才能讓客戶(hù)感知服務(wù)品牌的內(nèi)涵，才會(huì)認(rèn)可服務(wù)，從而產(chǎn)生信任。這就會(huì)倒逼企業(yè)不斷完善自身的服務(wù)體系，健全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升客戶(hù)服務(wù)水平。工商企業(yè)高度重視物流服務(wù)質(zhì)量，并將物流服務(wù)作為提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，期望通過(guò)物流達(dá)到更高的服務(wù)水平。企業(yè)對(duì)物流的關(guān)注逐步從以自身為中心向以客戶(hù)需求為中心轉(zhuǎn)變，打破過(guò)去單一化的服務(wù)模式，實(shí)行差異化服務(wù)。在保障市場(chǎng)、提升價(jià)值、規(guī)范經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮重要作用。隨著高質(zhì)量物流業(yè)務(wù)推進(jìn)，工商雙方內(nèi)部以及客戶(hù)供應(yīng)鏈服務(wù)水平也有了更高的期待和要求，而物流部門(mén)在智能化、定制化等服務(wù)時(shí)需與其他實(shí)體協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)共同提升。

3、煙草行業(yè)建設(shè)智慧物流存在的問(wèn)題

在國(guó)家有關(guān)智慧物流建設(shè)的整體工作部署下，近年來(lái)，各級(jí)單位都在智慧物流建設(shè)下穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷進(jìn)步，也取得了較好的成效。比如，數(shù)字物流生態(tài)圈建設(shè)、智慧配送平臺(tái)搭建，努力讓煙草行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、系統(tǒng)化。但也存在著一些問(wèn)題與不足，主要有以下幾點(diǎn)：

3.1 智慧物流體制仍不健全

在我國(guó)的煙草產(chǎn)業(yè)中，打造智慧物流是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱巨的任務(wù)，也是一個(gè)重要的任務(wù)。要從根本上改變思想，健全管理體制，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。尤其是目前，中國(guó)煙草正面對(duì)著國(guó)際上先進(jìn)的卷煙工業(yè)的沖擊。構(gòu)建和完善符合世界標(biāo)準(zhǔn)的智能化經(jīng)營(yíng)體系，是我國(guó)煙草行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。目前在卷煙調(diào)度配送環(huán)節(jié),卷煙物流規(guī)劃調(diào)整基本依靠人工模式,智能化程度低。隨著城市的快速發(fā)展,地圖信息更新加快,同時(shí)零售戶(hù)增減、位置變動(dòng)頻率增加,依靠人工模式規(guī)劃的弊端逐漸顯現(xiàn),如點(diǎn)位維護(hù)難、調(diào)整間隔長(zhǎng)、規(guī)劃工作量大、人員車(chē)輛分配不合理、送貨線(xiàn)路多、淡旺季調(diào)整耗時(shí)耗力等痛點(diǎn),都對(duì)卷煙物流配送工作造成極大的困擾。

3.2 智慧物流技術(shù)應(yīng)用不到位

數(shù)字化、智能化時(shí)代的到來(lái)對(duì)于煙草行業(yè)的發(fā)展提出了更高要求，數(shù)字化的技術(shù)應(yīng)用于物流之中的要求越來(lái)越強(qiáng)烈。然而煙草企業(yè)在智慧物流技術(shù)中的應(yīng)用中也存在一定問(wèn)題。一是科技的運(yùn)用只停留在表層。以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等為代表的信息技術(shù)，盡管在智慧物流體系建設(shè)中被廣泛運(yùn)用，但是新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有被完全利用起來(lái)，技術(shù)運(yùn)用不夠深入。二是軟件和硬件的支持體系還不健全。技術(shù)的推廣與推廣離不開(kāi)軟件與硬件的支持。軟硬件設(shè)備的要求沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范，總體上的發(fā)展水平高低不一。比如，某煙草企業(yè)在存貨環(huán)節(jié)中，采用了自動(dòng)叉車(chē)、 AGV小車(chē)作為入庫(kù)設(shè)備，盡管已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了入庫(kù)的自動(dòng)化，但是，這些設(shè)備和技術(shù)還沒(méi)有被廣泛地運(yùn)用，因此還存在著一定的發(fā)展瓶頸。三是終端設(shè)施的智能化程度較低。商品與用戶(hù)、消費(fèi)者之間的聯(lián)系，以及智能化技術(shù)的運(yùn)用，都需要提高。當(dāng)前，在卷煙的運(yùn)輸和運(yùn)輸過(guò)程中，卷煙的運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)節(jié)主要是以手工方式進(jìn)行的，其智能水平不高。伴隨著城市的迅速發(fā)展，地圖上的數(shù)據(jù)也在不斷地進(jìn)行著升級(jí)，與此同時(shí)，零售戶(hù)的增減和位置的變動(dòng)也在不斷地增多，這種以手工方式進(jìn)行規(guī)劃的缺點(diǎn)也在不斷地暴露出來(lái)，例如，點(diǎn)位維護(hù)困難、調(diào)整間隔較長(zhǎng)、規(guī)劃工作量較大、人員和車(chē)輛分配不合理、送貨線(xiàn)路多、淡旺季調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題，這些問(wèn)題都給卷煙的物流配送帶來(lái)了很大的困難。

3.3 物流信息資源共享程度有待加強(qiáng)

以市場(chǎng)為中心的煙草行業(yè)是實(shí)現(xiàn)煙草物流協(xié)作的最終目的，而現(xiàn)有的煙葉物流運(yùn)營(yíng)與管理方式并不能很好地滿(mǎn)足這一要求，從而產(chǎn)生了在各環(huán)節(jié)之間的信息壁壘，并且由于各環(huán)節(jié)之間的連接效率低下，造成了運(yùn)營(yíng)資源的浪費(fèi)。由于煙草企業(yè)在其物流過(guò)程中會(huì)生成大量的信息，但當(dāng)前我國(guó)煙草公司對(duì)這些信息的利用效率較低，這對(duì)智能物流的發(fā)展造成了一定的制約。造成這種現(xiàn)象的主要因素是：一是由于信息資源分散，互動(dòng)性不強(qiáng)，造成了信息障礙與信息孤島，從而阻礙了信息的有效傳播；二是缺乏對(duì)大數(shù)據(jù)的有效利用，未能從大量的大數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)有用的信息，并對(duì)其潛在的價(jià)值進(jìn)行深度挖掘。

3.4 專(zhuān)業(yè)化人才管理欠缺

煙草行業(yè)智慧物流的建設(shè)，離不開(kāi)各項(xiàng)人才的出力。當(dāng)在卷煙工業(yè)中實(shí)現(xiàn)智能物流，需要各種類(lèi)型的人才共同努力。目前，在我國(guó)的煙草物流企業(yè)中，工作人員的素質(zhì)并不均衡，在智能技術(shù)的應(yīng)用方面，還需要進(jìn)一步提高。企業(yè)職工在工作中沒(méi)有得到充分的訓(xùn)練，而且所學(xué)的知識(shí)也比較單一，很難適應(yīng)高素質(zhì)、高科技人才的需要。企業(yè)內(nèi)部人員對(duì)智能物流系統(tǒng)的理解不足，仍處于一個(gè)比較簡(jiǎn)單的層次，無(wú)法將一些信息技術(shù)，GPS技術(shù)等運(yùn)用到實(shí)際的管理工作中去。另外，由于企業(yè)內(nèi)部人員對(duì)學(xué)習(xí)的熱情不高，使得許多企業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng)只是走過(guò)場(chǎng)，并未取得預(yù)期的成效。

4、煙草行業(yè)智慧物流構(gòu)建優(yōu)化建議

4.1 不斷完善煙草行業(yè)智慧物流體系

隨著我國(guó)對(duì)智慧物流的發(fā)展越來(lái)越關(guān)注，我國(guó)的煙草物流行業(yè)也要緊跟著政府的政策，朝著智慧物流資源數(shù)字化、流程數(shù)字化、管理智能化的方向努力。建立智慧物流平臺(tái)，建立智慧物流調(diào)度，智慧倉(cāng)儲(chǔ)，智慧分揀，智慧配送，智慧物流設(shè)備，智慧物流評(píng)價(jià)管理，智慧物流園區(qū)建設(shè)等。建立“全方位感知，數(shù)字化驅(qū)動(dòng)，智能管理，智能決策”的產(chǎn)業(yè)智慧物流系統(tǒng)。與此同時(shí)，對(duì)于煙草企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把智慧物流的構(gòu)建當(dāng)作一個(gè)重點(diǎn)研究主題，通過(guò)項(xiàng)目研究來(lái)解決目前面臨的困難與挑戰(zhàn)。在這當(dāng)中，可以側(cè)重于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)題研究，提升科技成果的轉(zhuǎn)換效果，把線(xiàn)上的智能技術(shù)和傳統(tǒng)的線(xiàn)下智能裝置進(jìn)行融合，提升煙草企業(yè)的核心能力，為構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)提供支持。

4.2 加快推廣智慧物流技術(shù)應(yīng)用

在此基礎(chǔ)上，提出了以計(jì)算機(jī)為核心，以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的現(xiàn)代電子商務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展模式。在煙草企業(yè)，以自動(dòng)多穿出貨系統(tǒng)、機(jī)器人檢驗(yàn)中心為代表的自動(dòng)識(shí)別檢驗(yàn)技術(shù)，已經(jīng)初步達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)協(xié)作化和數(shù)據(jù)智能化的程度。在將來(lái)， GPS與定位技術(shù)在整合訂單與用戶(hù)信息方面將會(huì)有很大的潛能，可以幫助構(gòu)建一個(gè)更為完整的物流網(wǎng)絡(luò)。AI技術(shù)在煙草智能物流體系中，可以對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)的自動(dòng)進(jìn)庫(kù)、智能儲(chǔ)位調(diào)整、智能盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)提供很好的支持。利用 AI的智能識(shí)別，數(shù)字設(shè)備等技術(shù)，可以在第一時(shí)間對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備等設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行分析、預(yù)警反饋，其管控效率可以達(dá)到秒級(jí)的實(shí)時(shí)反饋。產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到99.99%以上，有效地解決了勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低的難題。高科技為煙草行業(yè)提供了更多的便利。在我國(guó)的煙葉生產(chǎn)中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)煙葉生產(chǎn)過(guò)程中的“自動(dòng)識(shí)別”、“GPS衛(wèi)星遙感”、“人工智能”等技術(shù)的運(yùn)用。

4.3 持續(xù)深化智慧物流信息協(xié)同程度

為進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)資源的使用效率，煙草行業(yè)要持續(xù)深化信息協(xié)同程度。從煙草采購(gòu)，煙草生產(chǎn)，調(diào)撥銷(xiāo)售，成品運(yùn)輸，庫(kù)存管理，商品配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，構(gòu)建基本的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，可以最大限度地實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)的各種資源的最優(yōu)分配，促進(jìn)各環(huán)節(jié)與生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的同步，增強(qiáng)整個(gè)物流體系的協(xié)同一致性。把各個(gè)業(yè)務(wù)板塊、內(nèi)外部的信息壁壘都給打通，讓他們能夠更好地進(jìn)行信息共享、過(guò)程互通、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。促進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的數(shù)據(jù)對(duì)接和信息互聯(lián)，為卷煙訂單、倉(cāng)儲(chǔ)資源、運(yùn)輸計(jì)劃等各種物流資源的最優(yōu)配置提供信息支持。

4.4 堅(jiān)持提高物流隊(duì)伍數(shù)字化技能水平

隨著智慧物流系統(tǒng)的建立和發(fā)展，對(duì)企業(yè)物流工作人員的素質(zhì)也有了更高的要求。煙草企業(yè)應(yīng)該與智能物流的現(xiàn)實(shí)發(fā)展需要相聯(lián)系，制訂出一套長(zhǎng)遠(yuǎn)的人才培養(yǎng)計(jì)劃，并對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，從理論知識(shí)、操作技能和職業(yè)素養(yǎng)三個(gè)層面著手，加速建立起一支優(yōu)秀的物流管理人員隊(duì)伍。

5、結(jié)語(yǔ)

新形勢(shì)下互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，煙草智慧物流體系是在國(guó)家和行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的指導(dǎo)思想下的產(chǎn)物。在《中國(guó)煙草總公司關(guān)于推進(jìn)煙草行業(yè)智慧物流建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中煙辦[2019]168號(hào)）中，國(guó)家煙草總局提出了“全面感知、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、智能管理、智慧決策”的產(chǎn)業(yè)智慧物流系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)、管理和創(chuàng)新升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)物流運(yùn)行提質(zhì)、增效、降本，進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。煙草行業(yè)應(yīng)當(dāng)利用好互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，不斷地對(duì)煙草物流模式進(jìn)行創(chuàng)新與探討，提高倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流環(huán)節(jié)的智能化程度，以更加高效、靈活的方式進(jìn)行配送，以更快的速度對(duì)市場(chǎng)的需求做出反應(yīng)。

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