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當(dāng)卷煙送貨簽收用上AI……

2024年07月22日 來(lái)源:東方煙草報(bào) 作者:朱文娟
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莆田市局(公司)物流配送中心/視頻

當(dāng)卷煙送貨簽收用上人工智能(AI),會(huì)發(fā)生怎樣的變化?

“又快又準(zhǔn),送貨人員拍完煙包照片,我這邊馬上就可以收到照片和訂單明細(xì),不到30秒就能完成核對(duì),再也不用兩個(gè)人對(duì)著煙包一條條數(shù)了?!碧崞瓞F(xiàn)在的送貨簽收,福建省莆田市荔城區(qū)嚇勇便利店老板鄭志勇豎起了大拇指。

圖片

零售客戶通過(guò)智能簽收系統(tǒng)核對(duì)卷煙。鄧宇峰攝

近年來(lái),莆田市煙草專賣(mài)局(公司)積極推進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與物流業(yè)務(wù)深度融合應(yīng)用,集成多種目標(biāo)檢測(cè)算法模型,構(gòu)建了個(gè)性化的卷煙AI識(shí)別智能簽收系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了作業(yè)流程,實(shí)現(xiàn)了“拍照即核對(duì)、核對(duì)即簽收”,大幅提升了卷煙配送效率。

莆田市局(公司)物流配送中心有送貨人員60人,規(guī)劃送貨線路193條。近兩年,隨著新辦煙草專賣(mài)零售許可證的零售客戶數(shù)量穩(wěn)步增加,車均送貨戶增多、送貨時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng),原有的人工簽收模式流程較多、錯(cuò)煙事后追溯解決效率低等問(wèn)題日漸明顯。

“人工簽收及核對(duì)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,再加上有時(shí)客戶因生意忙核對(duì)不仔細(xì),容易造成送貨人員被動(dòng)等待、送貨人員離店后才被告知貨物配送有差錯(cuò)等,較大影響了配送效率和服務(wù)質(zhì)量。”莆田市局(公司)物流配送中心送貨部負(fù)責(zé)人張劍雄介紹道,“在不增加車輛和人員的情況下,怎樣才能提升配送服務(wù)質(zhì)效?我們想到了數(shù)智賦能,想到了向AI圖像識(shí)別技術(shù)要解決方案?!?/p>

2022年,經(jīng)過(guò)可行性論證,莆田市局(公司)聯(lián)合技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了由圖像判別、卷煙識(shí)別及場(chǎng)景識(shí)別三部分構(gòu)成的卷煙AI識(shí)別模型,并將其搭載在已有的“閩煙物流”App上,開(kāi)始探索實(shí)施基于AI深度學(xué)習(xí)的卷煙識(shí)別簽收模式。

圖片

送貨人員拍照識(shí)別核對(duì)卷煙品規(guī)。鄧宇峰攝

在卷煙交接環(huán)節(jié),送貨人員將現(xiàn)場(chǎng)照片上傳后,該模型利用目標(biāo)檢測(cè)算法進(jìn)行初步判斷,再利用實(shí)例區(qū)域分割算法區(qū)分不同品規(guī)的卷煙,與已有數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行自動(dòng)比對(duì),準(zhǔn)確完成識(shí)別。與此同時(shí),通過(guò)圖像預(yù)處理、特征提取、場(chǎng)景分類等,模型對(duì)訂單簽收?qǐng)鼍斑M(jìn)行識(shí)別,確定訂單信息與簽收地點(diǎn)是否相符。

為提升模型識(shí)別準(zhǔn)確率,前期,莆田市局(公司)大量采集卷煙分揀、配送環(huán)節(jié)的照片,配合研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)AI識(shí)別模型進(jìn)行訓(xùn)練。他們利用分揀包裝機(jī)卷煙出口處的智能攝像頭獲取不同角度、不同品牌的照片18.8萬(wàn)余張,調(diào)配58人拍攝15類真實(shí)配送場(chǎng)景下的煙包照片1.5萬(wàn)余張,而后將兩類照片匯總上傳至數(shù)據(jù)庫(kù),供卷煙AI識(shí)別模型進(jìn)行反復(fù)識(shí)別學(xué)習(xí)。

對(duì)于特征不明顯、同類型品牌卷煙識(shí)別難的問(wèn)題,他們?cè)诠I(yè)卷煙入庫(kù)時(shí)采用個(gè)性化標(biāo)識(shí)進(jìn)行獨(dú)特處理。

以實(shí)時(shí)糾錯(cuò)為目標(biāo),莆煙市局(公司)還聯(lián)合技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)目標(biāo)檢測(cè)算法模型。送貨人員送貨到戶時(shí)對(duì)煙包進(jìn)行拍照,通過(guò)AI智能識(shí)別對(duì)當(dāng)期訂單數(shù)據(jù)與配送實(shí)物進(jìn)行比對(duì),當(dāng)配送卷煙品牌與訂單不一致時(shí),目標(biāo)檢測(cè)算法模型會(huì)發(fā)出預(yù)警提示,并告知送貨人員卷煙品規(guī)出現(xiàn)“串貨”,實(shí)時(shí)糾錯(cuò),避免了事后追溯。

圖片

送貨人員到店拍照簽收。李穎攝

新簽收模式測(cè)試運(yùn)行一段時(shí)間后,莆田市局(公司)發(fā)現(xiàn),由于送貨人員現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片角度、光線不同,卷煙智能識(shí)別準(zhǔn)確率較低。為此,他們精簡(jiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié),規(guī)范拍照距離、光線、角度、方向等,建立并完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,要求送貨人員按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行卷煙圖像拍攝與數(shù)據(jù)采集。

如今,基于AI深度學(xué)習(xí)的卷煙識(shí)別簽收模式已在莆田全面推廣,實(shí)現(xiàn)了卷煙送貨簽收過(guò)程的精簡(jiǎn)化、無(wú)紙化、可視化以及簽收結(jié)果的可溯化、可量化,切實(shí)減少了人員核對(duì)時(shí)間,提升了簽收環(huán)節(jié)效率,客戶平均送貨響應(yīng)時(shí)間縮短至21.3小時(shí),最短的僅需5.5小時(shí),進(jìn)一步提升了客戶滿意度。

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