近年來，江西新余煙草深入貫徹新發(fā)展理念，瞄定“一體化、智慧化、綠色化”的行業(yè)物流發(fā)展方向，把物流綠色轉(zhuǎn)型擺在重要位置，堅(jiān)持走“綠色、高效、經(jīng)濟(jì)”的多贏路線，在裹膜回收、數(shù)智賦能、降碳提效上著力，推動(dòng)綠色物流發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

裹膜回收，爭當(dāng)“先行者”

“張老板，這周的熱縮膜攢了多少？咱們按預(yù)約時(shí)間來收啦！”

“早整理好了！現(xiàn)在我家店員拆完煙都會(huì)自覺疊膜，你看這摞得多整齊?！钡曛鲝垥匀A笑著拍了拍鼓鼓的回收袋，“剛開始覺得麻煩，但聽說回收一噸膜能少排近一噸二氧化碳，咱這小店也算給綠水青山出力了?！?/p>

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談起熱縮膜回收能為社會(huì)做點(diǎn)貢獻(xiàn)，物流配送中心送貨員和零售戶都贊不絕口。

圖為送貨員正在對(duì)全市統(tǒng)一回收的熱縮膜進(jìn)行壓縮打包

在推進(jìn)綠色物流過程中，新余煙草高度重視熱縮膜回收工作，修訂完善熱縮膜回收工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)，優(yōu)化回收流程；組織開展熱縮膜回收專題工作會(huì)，明確各自責(zé)任分工，并將熱縮膜回收工作納入送貨組績效考核，定期開展檢查評(píng)比；通過發(fā)放倡議書、微信群等多種形式，向員工和零售戶宣傳熱縮膜回收的重要意義；創(chuàng)新回收工作方法，提出“一鋪二卷三折四扎”四步操作法，解決客戶拆包后熱縮膜整理及存放的問題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，新余煙草自開展熱縮膜回收以來，全市5000余家零售戶中超98%主動(dòng)參與，累計(jì)回收熱縮膜8噸，相當(dāng)于減少7.2噸碳排放。

數(shù)智賦能，進(jìn)入“無紙境”

新余煙草將綠色發(fā)展理念貫穿全工作過程，積極探索數(shù)字信息技術(shù)與物流業(yè)務(wù)的深度融合，引進(jìn)卷煙配送無紙化電子簽收系統(tǒng)，改變傳統(tǒng)的紙質(zhì)簽收方式，持續(xù)推動(dòng)綠色物流發(fā)展轉(zhuǎn)型。

過去傳統(tǒng)卷煙配送采用紙質(zhì)核對(duì)訂單方式，不僅送貨效率低下，成本高昂，而且還對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，通過電子簽收系統(tǒng)，零售戶僅需關(guān)注“星火余悅”微信公眾號(hào)，即可收到“訂單配送提醒”推送信息，了解訂單詳情，查詢歷史訂單，了解銷售情況等內(nèi)容；送貨員則采用拍照方式，記錄卷煙、店面、客戶信息，系統(tǒng)自動(dòng)上傳照片完成卷煙交接，徹底實(shí)現(xiàn)送貨小票電子化、送貨過程痕跡化、卷煙核對(duì)無紙化的管理目標(biāo)。

“以前，送貨交接花費(fèi)時(shí)間較長，要核對(duì)單子、手工簽字確認(rèn)，特別繁瑣。現(xiàn)在只需打開手機(jī)手指一點(diǎn)就能完成簽收，方便極了！”說起“無紙化”簽收，送貨員彭冬兵不禁豎起了大拇指。

降碳提效 打造“低碳鏈”

為加快推動(dòng)卷煙綠色物流快速發(fā)展，新余煙草高度重視“最后一公里”的綠色轉(zhuǎn)型，通過外包增設(shè)的方式，加大新能源車投入使用，以“最佳行駛里程、最佳裝載量、最佳勞動(dòng)均衡”為目標(biāo)，根據(jù)新能源送貨車?yán)m(xù)航里程，結(jié)合轄區(qū)交通路況、客戶數(shù)量等因素，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)新能源送貨車線路，逐步拓展、擴(kuò)大使用范圍。目前，新能源車單車日均送貨戶次146戶，充一次電可行駛180公里，每月可節(jié)約不小的燃油費(fèi)用。

圖為新余煙草使用新能源汽車配送卷煙

此外，結(jié)合每臺(tái)車車輛狀況、送貨里程、送貨戶數(shù)、單車裝載量等，修訂完善《卷煙配送車輛管理辦法》，將新能源配送車納入月度考核，實(shí)行“一車一考”，充分調(diào)動(dòng)駕駛員使用新能源車的積極性、主動(dòng)性，逐步降低新能源車使用能耗，打造低碳運(yùn)輸?shù)木G色物流體系。

下一步，新余煙草將繼續(xù)聚焦綠色物流、低碳發(fā)展，持續(xù)探索配送新模式，不斷延伸服務(wù)“新半徑”，將綠色理念融入物流配送業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)，守正創(chuàng)新、穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭做綠色物流“排頭兵”，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)增添“新底色”。