4月21日，在福建省煙草專賣局（公司）福州區(qū)域物流中心，一輛輛送貨車完成裝車，駛向福州、寧德和莆田3地城鄉(xiāng)卷煙零售店。這標(biāo)志著3個地市煙草物流業(yè)務(wù)初步完成整合并入，福建煙草商業(yè)系統(tǒng)區(qū)域物流建設(shè)運(yùn)行邁出關(guān)鍵一步。

物流是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有輻射、帶動和先行作用。近年來，福建省局（公司）主動融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，緊扣“奮勇爭先、再上臺階”要求，堅(jiān)持系統(tǒng)思維和全局觀念，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)布局，重構(gòu)區(qū)域物流運(yùn)行管理體制機(jī)制，推動物流資源在更大范圍更深層次實(shí)現(xiàn)合理配置、高效利用，供應(yīng)鏈要素協(xié)同水平不斷提升，物流服務(wù)保障能力不斷增強(qiáng)。

一、算大賬?“一盤棋”謀劃物流布局

區(qū)域物流不是一城一地的事情，必須全局謀劃、算好大賬。

基于這一認(rèn)識，“十四五”以來，福建省局（公司）樹立全省“一盤棋”思想，把區(qū)域物流建設(shè)放在優(yōu)化物流生產(chǎn)力布局、支撐建設(shè)現(xiàn)代化煙草經(jīng)濟(jì)體系的大局中去思考謀劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，科學(xué)規(guī)劃全省區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置。

經(jīng)過前期大數(shù)據(jù)分析和多輪研究論證，結(jié)合地理位置、市場體量、物流設(shè)施等實(shí)際情況，他們確立“3+1+1”布局思路，即通過建設(shè)福州、漳州、三明3個區(qū)域物流中心和保留泉州單體配送中心、謀劃龍巖省外工業(yè)卷煙前置庫，打造“區(qū)域樞紐+中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)+終端配送”多層級網(wǎng)絡(luò)布局。其中，福州區(qū)域物流中心覆蓋福州、寧德、莆田，漳州區(qū)域物流中心覆蓋漳州、廈門、龍巖，三明區(qū)域物流中心覆蓋三明、南平。

規(guī)劃確定方向，目標(biāo)引領(lǐng)行動。福建省局（公司）充分借鑒行業(yè)內(nèi)外物流運(yùn)作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際和未來需求，提出了“建設(shè)成為具有領(lǐng)先地位和引領(lǐng)作用的區(qū)域物流中心”目標(biāo)定位。

“區(qū)域物流建設(shè)不是幾個地市業(yè)務(wù)量的簡單疊加，而是要圍繞價(jià)值創(chuàng)造這一關(guān)鍵，推動區(qū)域內(nèi)物流流程再造、要素重組、資源共享，使其在更高水平釋放規(guī)模效益，在更深層次支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在更寬廣領(lǐng)域創(chuàng)造多元價(jià)值。”福建省局（公司）分管領(lǐng)導(dǎo)表示。

在建設(shè)階段，他們要求各地充分考慮未來卷煙市場發(fā)展變化和客戶服務(wù)個性化需求，高標(biāo)準(zhǔn)抓好園區(qū)布局、工藝設(shè)備、信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，高質(zhì)量落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)與綠色物流、智慧物流融合，確保生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定和作業(yè)效能提升。

緊扣區(qū)域物流管理模式和業(yè)務(wù)需求，福建省局（公司）成立若干專項(xiàng)小組，站在區(qū)域物流供應(yīng)鏈的視角，開展區(qū)域物流運(yùn)行管理模式、卷煙品牌布局及庫存管理、成本費(fèi)用和考核評價(jià)、組織機(jī)構(gòu)及人員優(yōu)化等課題研究，確定區(qū)域物流服務(wù)、樞紐、平臺三大功能和非法人實(shí)體化運(yùn)作模式，形成覆蓋組織體系、業(yè)務(wù)模式、管理機(jī)制等內(nèi)容的區(qū)域物流運(yùn)行管理辦法。

從規(guī)劃區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置到形成運(yùn)行管理辦法，福建省局（公司）穩(wěn)扎穩(wěn)打，初步構(gòu)建起層次清晰、功能完整、集約高效的大物流網(wǎng)絡(luò)布局。

福建省局（公司）以區(qū)域物流中心為節(jié)點(diǎn)，積極推進(jìn)轄區(qū)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)布局和配送線路優(yōu)化，試點(diǎn)實(shí)施甩箱作業(yè)模式。（福州區(qū)域物流中心供圖）

二、融為要?“一條心”實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展

福州區(qū)域物流中心分揀車間里，一條條卷煙正從分揀線“奔”向包裝機(jī)，現(xiàn)場繁忙而有序。

“我們不僅做到了標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙、中支煙共線分揀，還實(shí)現(xiàn)了三地卷煙在一條分揀線上共線分揀?！备Ｖ輩^(qū)域物流中心副經(jīng)理余長海介紹道。

他們打破按地區(qū)專線分揀的慣例，根據(jù)福州、莆田、寧德3地市訂單情況進(jìn)行柔性調(diào)度、統(tǒng)一排程，不僅消除了設(shè)備切換等待時(shí)間，還解決了淡旺季設(shè)備產(chǎn)能不均衡、3地市品規(guī)差異影響分揀效能等問題，進(jìn)一步釋放了設(shè)備產(chǎn)能。據(jù)測算，全柔性模式可使物流設(shè)備綜合利用率提升15%以上。

共線柔性分揀模式下，訂單提交、排程、配送等流程相應(yīng)發(fā)生變化。該模式的成功運(yùn)行，離不開3地市煙草銷售、物流等部門的密切溝通、高效協(xié)同。物流業(yè)務(wù)并入前，福州、莆田、寧德3地市局（公司）全流程、全鏈條梳理卷煙移庫、工業(yè)到貨、訂單提交、分揀排程、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、應(yīng)急送貨、退換貨處理等工作流程，開展設(shè)備調(diào)優(yōu)、系統(tǒng)對接、業(yè)務(wù)模擬測試11場次。

區(qū)域物流高質(zhì)量運(yùn)行管理，離不開各單位、各部門的共同努力，需要大家心往一處想、勁往一處使，做好工商協(xié)同、區(qū)域物流中心和非區(qū)域物流中心協(xié)同及營銷物流部門協(xié)同。

秉承“去區(qū)域物流中心化”理念，福建省局（公司）圍繞組織一體化、業(yè)務(wù)一體化、管理一體化，制定了一系列協(xié)同運(yùn)行機(jī)制——

在組織模式上，成立福建煙草商業(yè)系統(tǒng)區(qū)域物流運(yùn)行管理決策委員會，地市級單位層面分別成立區(qū)域物流運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組和營銷、物流業(yè)務(wù)執(zhí)行小組，并配套制定輪值聯(lián)席會議、日常工作協(xié)調(diào)、人才掛職交流、區(qū)域分工協(xié)作等管理機(jī)制，按需定期開展區(qū)域物流中心人才掛職交流，組建跨地市人才創(chuàng)新工作室等。

在業(yè)務(wù)運(yùn)行上，圍繞商流、物流、信息流等，強(qiáng)化各部門在銷售策略、業(yè)務(wù)節(jié)拍、庫容控制、高峰期作業(yè)等業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的協(xié)同運(yùn)作，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)策略、貨源、訂單、交通、零售戶等關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)共享。

在管理協(xié)同上，一方面加強(qiáng)區(qū)域間設(shè)施設(shè)備、人才隊(duì)伍、標(biāo)準(zhǔn)制度的共建共享，突出強(qiáng)調(diào)突發(fā)事件跨區(qū)域應(yīng)急處置協(xié)同以及安全管理協(xié)同，制定突發(fā)事件跨區(qū)域應(yīng)急處置協(xié)同措施；另一方面借鑒供應(yīng)鏈績效評價(jià)模型，建立涵蓋成本、效率、服務(wù)，涉及6個決策維度8個管理分類20個具體指標(biāo)的區(qū)域物流運(yùn)行考核評價(jià)指標(biāo)體系，以分類評價(jià)、一體考核匯聚同心合力。

通過“用在一起、管在一起”，福建省局（公司）讓區(qū)域物流中心所覆蓋地區(qū)的人、財(cái)、物等真正“融”于一體，推動實(shí)現(xiàn)物流資源配置效率最優(yōu)化和效益最大化。

福州區(qū)域物流中心根據(jù)福州、莆田、寧德三地市訂單情況進(jìn)行柔性調(diào)度、統(tǒng)一排程，實(shí)現(xiàn)了三地標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙、中支煙共線分揀。（朱文娟攝）

三、聚新力?“一股勁”推動轉(zhuǎn)型升級

區(qū)域物流中心服務(wù)半徑擴(kuò)大，如何平衡物流運(yùn)行成本與服務(wù)質(zhì)量，兼顧經(jīng)濟(jì)效益與社會效益？

向創(chuàng)新要出路。福建省局（公司）充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，創(chuàng)新區(qū)域物流作業(yè)模式，打出一系列創(chuàng)新“組合拳”，推動區(qū)域物流向智慧化、精益化、綠色化方向發(fā)展。

——以數(shù)智技術(shù)提效。堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，積極引入先進(jìn)適用技術(shù)，圍繞智慧倉儲、智慧分揀、智慧配送、智慧園區(qū)、智慧設(shè)備等制定技術(shù)應(yīng)用建設(shè)指南，推動業(yè)務(wù)數(shù)字化、管控智能化、應(yīng)用場景化、決策智慧化。

比如，福州區(qū)域物流中心運(yùn)用三維建模技術(shù)和算法，打通高架庫、備貨、分揀等全流程業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，建立直觀、交互性強(qiáng)的可視化平臺，實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備高架庫、儲分一體等全域數(shù)字孿生，同時(shí)將數(shù)字孿生模型與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合展示，使各環(huán)節(jié)協(xié)作更加高效；采用數(shù)據(jù)融合方式，將3地市訂單進(jìn)行自動合并，輸出為福州區(qū)域物流融合訂單，然后打通數(shù)據(jù)端口，將3地市任意訂單線路下發(fā)至所有分揀設(shè)備，實(shí)現(xiàn)二維碼掃碼、一號工程打碼全流程動態(tài)切換，后臺自動區(qū)分相應(yīng)地市上報(bào)打掃碼數(shù)據(jù)，大大提升了分揀質(zhì)效。

——以管理創(chuàng)新降本。聚焦倉儲、分揀、配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)力，推進(jìn)降本提質(zhì)增效。

比如，在倉儲環(huán)節(jié)，重點(diǎn)圍繞庫存降低加強(qiáng)與工業(yè)企業(yè)合作，加快實(shí)施工商共庫、精準(zhǔn)到貨、越庫分揀、工業(yè)前置等作業(yè)模式，逐步探索區(qū)域單元各市局（公司）工業(yè)訂單集采模式，降低工業(yè)到貨庫存；在送貨環(huán)節(jié)，以區(qū)域物流中心為節(jié)點(diǎn)，積極推進(jìn)轄區(qū)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)布局和配送線路優(yōu)化，試點(diǎn)實(shí)施甩箱作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)從分揀到終端配送卷煙不下車廂的精益作業(yè)。

——以綠色賦能提質(zhì)。引入ESG綠色發(fā)展理念，推進(jìn)區(qū)域物流綠色發(fā)展長效機(jī)制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)及各作業(yè)環(huán)節(jié)的低碳、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展。

比如，采用海綿城市、雨水回收循環(huán)利用、建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)等綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營過程中節(jié)水節(jié)能目標(biāo)；改進(jìn)熱收縮膜工藝，探索試驗(yàn)PE膜打孔與單條不裹膜等技術(shù)，降低PE膜使用量；堅(jiān)持開展卷煙包裝箱循環(huán)利用，積極落實(shí)包裝裹膜回收工作；推廣應(yīng)用新能源車輛，探索實(shí)施光伏儲能項(xiàng)目。

如今，隨著福州區(qū)域物流中心正式投入運(yùn)行、三明區(qū)域物流中心即將投產(chǎn)，全省煙草商業(yè)系統(tǒng)區(qū)域物流建設(shè)“規(guī)劃圖”正一步步變成“實(shí)景圖”。福建省局（公司）表示，將以更大力度推進(jìn)資源整合、流程再造和服務(wù)升級，推動區(qū)域物流釋放規(guī)模效益、創(chuàng)造更大價(jià)值，為全省煙草商業(yè)系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)注入強(qiáng)勁動能。