近年來，河南省周口市煙草專賣局（公司）聚焦降本增效，確立了“車輛行駛里程最短、綜合費(fèi)用最低、車輛利用率最大、客戶等待時(shí)間最少”的配送線路優(yōu)化目標(biāo)，系統(tǒng)推進(jìn)物流配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)，探索出對(duì)標(biāo)直減、彈性調(diào)控的常態(tài)化線路優(yōu)化新路徑，為行業(yè)線路優(yōu)化工作提供了周口實(shí)踐。

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成“全域融通”

周口市局（公司）積極構(gòu)建全域物流要素畫像，整合相關(guān)數(shù)據(jù)，梳理配送線路里程、擁堵節(jié)點(diǎn)、裝卸耗時(shí)等參數(shù)，建立動(dòng)態(tài)運(yùn)力資源池，構(gòu)建線路健康度評(píng)價(jià)模型。

打通業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)感知通道，對(duì)接營(yíng)銷系統(tǒng)獲取每日卷煙分揀量、品規(guī)分布等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)訂單分布動(dòng)態(tài)預(yù)警；通過車載GPS設(shè)備實(shí)時(shí)采集車輛行駛軌跡、載貨狀態(tài)，接入交通路況和氣象預(yù)警數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化配送路徑，為精準(zhǔn)配送提供保障。

深化管理數(shù)據(jù)貫通應(yīng)用，構(gòu)建萬箱配送成本預(yù)測(cè)模型；通過分析日均工作時(shí)長(zhǎng)、送貨量、送貨戶數(shù)等數(shù)據(jù)，量化評(píng)估勞動(dòng)強(qiáng)度，為線路優(yōu)化和調(diào)度提供數(shù)據(jù)支撐。

打造智能調(diào)度“數(shù)智導(dǎo)航”

他們科學(xué)優(yōu)化運(yùn)力資源區(qū)域布局，運(yùn)用鄰域分析模型將零售戶劃分為5個(gè)批次，確保每批次客戶位置集中、送貨量和戶數(shù)均衡，形成“片區(qū)管理、集中連片、只跑一次、動(dòng)態(tài)優(yōu)化”的配送格局。

實(shí)施動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃體系，按單車最大配載能力合理配置機(jī)動(dòng)車輛；依托“商零在途管理系統(tǒng)”，按區(qū)域特征和營(yíng)銷模式對(duì)零售戶排序；同步優(yōu)化車輛裝載方案，形成“線路實(shí)時(shí)優(yōu)化、車輛隨機(jī)調(diào)度”的彈性配送模式。

構(gòu)建人機(jī)協(xié)同彈性機(jī)制，推行“淡季滿載、旺季應(yīng)急、智能調(diào)度、彈性配送”模式；部署車載智能終端實(shí)現(xiàn)全程可視化監(jiān)控，靈活調(diào)度車輛并優(yōu)化裝車模式，對(duì)物流中心50公里內(nèi)零售戶實(shí)施“T+0”準(zhǔn)時(shí)送貨，提升卷煙出庫與客戶收貨效率。

抓好動(dòng)態(tài)評(píng)估“五維對(duì)標(biāo)”

周口市局（公司）采取線路規(guī)劃動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)模式，建立“效率、成本、安全、服務(wù)、綠色”五維評(píng)估體系，實(shí)施“大區(qū)塊—子區(qū)域—配送單元”三級(jí)網(wǎng)格化管理，對(duì)所有送貨線路進(jìn)行摸排，對(duì)異常位置信息進(jìn)行鑒別與校正，每月更新線路運(yùn)行健康度評(píng)估報(bào)告，確保效率提速與服務(wù)升級(jí)。

為精準(zhǔn)調(diào)控對(duì)標(biāo)指標(biāo)，他們實(shí)施指標(biāo)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，每月統(tǒng)計(jì)關(guān)鍵核心指標(biāo)，與全省煙草商業(yè)系統(tǒng)第一方陣指標(biāo)自動(dòng)比對(duì)，生成短板預(yù)警清單，采取合并相鄰線路、提升車輛裝載率等措施提升指標(biāo)位次。

此外，他們還創(chuàng)新績(jī)效考核方式，推行工作量與績(jī)效掛鉤機(jī)制；完善正向激勵(lì)制度，將效率指標(biāo)進(jìn)入全省煙草商業(yè)系統(tǒng)第一方陣納入績(jī)效考核，通過“亮崗樹旗”示范效應(yīng)激發(fā)全員創(chuàng)效動(dòng)能。

形成智慧迭代“四位一體”

周口市局（公司）積極實(shí)施智慧系統(tǒng)動(dòng)態(tài)升級(jí)模式，開展數(shù)據(jù)回溯分析，每月結(jié)合卷煙配送量對(duì)線路優(yōu)化運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行專項(xiàng)分析，定期測(cè)評(píng)路徑優(yōu)化成效并動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)，同時(shí)引進(jìn)并應(yīng)用無感簽收技術(shù)，壓縮送貨交接時(shí)間，提升整體配送效率，逐步形成“感知—決策—執(zhí)行—進(jìn)化”四位一體的自動(dòng)迭代體系。

他們還持續(xù)更新管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范配送環(huán)節(jié)資源管理全流程，定期開展管理標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估與動(dòng)態(tài)更新，確保標(biāo)準(zhǔn)體系與業(yè)務(wù)發(fā)展同步優(yōu)化。不斷深化創(chuàng)新實(shí)踐，健全創(chuàng)新工作室體系化運(yùn)行模式，搭建跨部門協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)激發(fā)員工創(chuàng)造力，重點(diǎn)探索智能設(shè)備與信息化系統(tǒng)應(yīng)用，推動(dòng)物流配送向智能化、自動(dòng)化、智慧化轉(zhuǎn)型。