①上世紀(jì)五十年代，公私合營中一制煙廠出品的“工友牌”煙標(biāo)。

②上世紀(jì)五十年代，公私合營中一制煙廠出品的“家家樂”煙標(biāo)。

③上世紀(jì)50年代，公私合營蘇北火柴廠出品的“農(nóng)人”火花。

④上世紀(jì)70年代，中國長春卷煙廠出品的“新吉林”煙標(biāo)。

⑤上世紀(jì)60年代，營口卷煙廠出品的“萬里牌”煙標(biāo)。

⑥上世紀(jì)60年代，國營寶雞卷煙廠出品的“寶成”煙標(biāo)。

⑦上世紀(jì)50年代，長沙市地方國營華新火柴廠出品的“超英”火花。

　　剛剛閉幕的十三屆全國人大四次會議審查批準(zhǔn)了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。從第一個五年計劃到第十四個五年規(guī)劃，我國社會經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。在過去的一些煙標(biāo)和火花上，我們能夠看到許多宣傳五年計劃的印記。

　　新中國成立后，為了有計劃地進行社會主義建設(shè)，我國從1953年開始實施第一個五年計劃。上世紀(jì)50年代，公私合營中一制煙廠出品了“工友牌”煙標(biāo)（圖①）。該煙標(biāo)以黃色為底色，主版描繪了兩名工人胸戴紅花、笑容滿面的形象，背景是工廠的景象；副版圖案是工廠遠(yuǎn)景，上方有一枚五角星；在主副版之間的側(cè)標(biāo)位置印有“為提早完成五年計劃而奮斗”等字樣。同時期，公私合營中一制煙廠還出品了“家家樂”煙標(biāo)（圖②）。該煙標(biāo)主副版以全景畫面展示了豐收的場景：近處是一名戴著頭巾的婦女抱著收獲的莊稼笑逐顏開，遠(yuǎn)處是一臺大型收割機在金黃色的田野里收割，煙標(biāo)上印有“為實現(xiàn)國家第一個五年計劃而奮斗”的字樣。

　　上世紀(jì)50年代，公私合營蘇北火柴廠出品了“農(nóng)人”火花（圖③），主版上是一名農(nóng)夫高興地抱著水稻，副版上印著“全國人民一致努力為實現(xiàn)第一個五年計劃的基本任務(wù)而奮斗”的字樣。

　　上世紀(jì)90年代，中國日用化工協(xié)會火柴分會監(jiān)制、全國32家火柴廠共同出品了“共和國足跡”紀(jì)念火花，全套54枚，其中第9枚為“‘一五’計劃”。這枚火花上印有當(dāng)年《人民日報》關(guān)于“第一個五年計劃”新聞報道的報樣。

　　“一五”計劃完成后，國營上海煙草工業(yè)公司出品了一種聽盒煙標(biāo)，在大紅色盒面上印有金色的“輝煌1953～1957”字樣。

　　還有一些煙標(biāo)反映了“一五”計劃的建設(shè)成就。1956年，長春第一汽車制造廠建成投產(chǎn)，我國汽車工業(yè)取得長足進步。1958年，新中國第一輛紅旗牌轎車在一汽下線。中國長春卷煙廠出品了多種版本的“新吉林”煙標(biāo)，反映我國汽車工業(yè)的成就。出品于上世紀(jì)70年代的“新吉林”煙標(biāo)（圖④），主版描繪了一輛卡車從公路上駛出，道路兩側(cè)高樓林立的場景；副版是一輛紅旗牌轎車的側(cè)面圖，背景是一個齒輪圖案。上世紀(jì)60年代，遼寧營口卷煙廠出品了“萬里牌”煙標(biāo)（圖⑤）。從該煙標(biāo)的主版圖案上，我們可以一睹紅旗牌轎車的風(fēng)采。

　　作為第一個五年計劃的重大成果，溝通我國西北、西南的重要鐵路干線寶成鐵路于1958年正式開通。寶成鐵路北起陜西寶雞南至四川成都，全長669公里，改變了“蜀道難”的歷史，為我國西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造了重要條件。上世紀(jì)60年代，國營寶雞卷煙廠出品了“寶成”煙標(biāo)（圖⑥）。該煙標(biāo)主版圖案是在連綿的大山中，一列長長的火車穿行而過。

　　第二個五年計劃從1958年開始實施。上世紀(jì)50年代，長沙市地方國營華新火柴廠出品了“超英”火花（圖⑦），火花圖案是一名礦工正在工作的場景，下方印有“為提前實現(xiàn)第二個五年計劃而奮斗”的字樣。

　　1966年至1970年是第三個五年計劃時期。上世紀(jì)60年代，公私合營蘇州鴻生火柴廠出品了一套關(guān)于“三五”計劃的火花，一套5枚，畫面內(nèi)容涉及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域。其中一枚火花的畫面是兩輛裝滿煤炭的運煤車，遠(yuǎn)景是林立的工廠，下方的火柴圖案上印有廠名，燃燒的火焰形成“3”的字樣，火花上印有“為實現(xiàn)第三個五年計劃而奮斗”的字樣。