圖1 上世紀(jì)50年代“工友牌”煙標(biāo)

圖2 上世紀(jì)50年代“家家樂(lè)”煙標(biāo)

圖3 上世紀(jì)50年代慶祝第一個(gè)五年計(jì)劃勝利完成的輝煌聽(tīng)盒煙標(biāo)盒面及內(nèi)面

圖4 上世紀(jì)70年代的“新吉林”煙標(biāo)

圖5 上世紀(jì)60年代“萬(wàn)里牌”煙標(biāo)

圖6 上世紀(jì)60年代“寶成”煙標(biāo)

中華人民共和國(guó)成立后，為了有計(jì)劃地進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)，我國(guó)政府編制了第一個(gè)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的五年計(jì)劃，并于1953年5月14日開(kāi)始實(shí)施。這個(gè)由周恩來(lái)、陳云同志根據(jù)黨在過(guò)渡時(shí)期的總路線和總?cè)蝿?wù)而主持制定的五年計(jì)劃，反映了人民要求迅速把中國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義工業(yè)國(guó)的強(qiáng)烈愿望。第一個(gè)五年計(jì)劃制定后，中國(guó)的工業(yè)化建議和社會(huì)主義改造蓬勃發(fā)展。為配合“一五計(jì)劃”的宣傳，公私合營(yíng)中一煙廠曾出品了“工友牌”煙標(biāo)（圖1），這枚黃底煙標(biāo)，主版在正在運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠背景映襯下，突出描繪了胸戴大紅花的工人與農(nóng)民面露笑容，并肩而立的形象，副版是林立的工廠，在主副版之間的側(cè)標(biāo)位置則印有“為提早完成五年計(jì)劃而奮斗！大力支援農(nóng)業(yè)合作化的運(yùn)動(dòng)！”字樣。該廠在出品這枚煙標(biāo)的同時(shí)還出品有一枚“家家樂(lè)”煙標(biāo)（圖2），這枚煙標(biāo)以全景畫(huà)面展示了農(nóng)民喜獲豐收的畫(huà)面：遠(yuǎn)處是一臺(tái)大型收割機(jī)行進(jìn)于麥浪滾滾的金黃色田野正在收割麥子，近景表現(xiàn)的是一名面帶笑容的婦女懷抱收割的麥子，在遠(yuǎn)近景之間豎印有“為實(shí)現(xiàn)國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃而奮斗”字樣。

“一五計(jì)劃”完成后，國(guó)營(yíng)上海煙草工業(yè)公司曾為之出品了一種于大紅底色盒面上印有金色“輝煌?1953—1957”字樣的聽(tīng)盒煙標(biāo)（圖3），這種聽(tīng)盒煙標(biāo)里面左上部掛著一只標(biāo)有“1953—1957”字樣的燈籠，右下部則印有“慶祝第一個(gè)五年計(jì)劃勝利完成！”字樣。

有關(guān)五年計(jì)劃建設(shè)成就的煙標(biāo)那就更多了。如我國(guó)第一個(gè)生產(chǎn)載重汽車(chē)的長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠于1956年生產(chǎn)出第一輛解放牌汽車(chē)后，長(zhǎng)春卷煙廠曾出品了多種版別“新吉林”煙標(biāo)，其中出品于上世紀(jì)70年代的“新吉林”煙標(biāo)（圖4），主版突出描繪了從兩側(cè)高樓林立的公路駛出一輛解放牌卡車(chē)，副版是一輛解放牌卡車(chē)的側(cè)面圖。在遼寧營(yíng)口卷煙廠出品的“萬(wàn)里牌”煙標(biāo)（圖5）主版上，我們還可以一睹紅旗牌轎車(chē)的風(fēng)采，1958年8月新中國(guó)第一輛紅旗牌轎車(chē)在一汽下線。

1958年1月1日寶成鐵路通車(chē)，“蜀道難，難于上青天”的歷史結(jié)束。作為第一個(gè)十年計(jì)劃的重大成果，溝通我國(guó)西北、西南的第一條鐵路干寶成鐵路于1961年8月15日正式交付運(yùn)營(yíng)。國(guó)營(yíng)寶雞卷煙廠出品了“寶成”煙標(biāo)（圖6），煙標(biāo)主版于橢圓畫(huà)框內(nèi)，描繪了一列運(yùn)行在寶成鐵路的火車(chē)，背景則是途經(jīng)的山峰。寶成鐵路北起寶雞南至成都，全長(zhǎng)669公里，途經(jīng)山西、甘肅、四川三省，1952年7月1日在成都開(kāi)工，1954年1月寶雞段開(kāi)工。