高鐵一路飛馳，進(jìn)站后停留了長(zhǎng)達(dá)六分鐘的時(shí)間，三三兩兩的人下車去抽煙。

這是國(guó)慶期間腔腔在高鐵停留天津站、唐山站時(shí)看到的場(chǎng)景。

可以說，近十年隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，火車上抽煙、進(jìn)站停留下車抽煙的情況正在減少。

綠皮車與站臺(tái)：一腔煙草，滿城風(fēng)絮

基本上每個(gè)80后的童年里都有一首歌，叫《祝你一路順風(fēng)》，尤其是「當(dāng)你踏上月臺(tái)，從此一個(gè)人走……」歌曲一響，立刻回到從前。

在綠皮火車時(shí)代，站臺(tái)作為一個(gè)重要的轉(zhuǎn)換地點(diǎn)，不僅是親友送行到火車的最后一個(gè)地點(diǎn)，也是長(zhǎng)途漫漫的旅客們吸煙放松的地方。

在綠皮火車上，煙民們吸煙主要有兩個(gè)地方。

第一個(gè)地方是在綠皮火車的車廂連接處，這里設(shè)有固定到一定高度的煙灰缸。想抽煙的旅客只要走到這里，就可以就著火車巨大的「況且況且聲」和劇烈的搖晃幅度，看著窗外的風(fēng)景，慢悠悠地抽完一根煙。由于太過閑適，碰到煙友時(shí)還會(huì)閑聊幾句，說不定還能交到新朋友。這一抽煙場(chǎng)景頗有節(jié)奏感與電影畫面感，在當(dāng)時(shí)經(jīng)常被一些老電視劇、電影采用。

第二個(gè)地方是在站臺(tái)上抽煙。火車進(jìn)站時(shí)，游客們趁短暫的停留時(shí)間下車抽煙。那時(shí)的車馬很慢，進(jìn)站停留時(shí)間也很長(zhǎng)，基本足夠煙民在一個(gè)陌生的站臺(tái)上對(duì)著來來往往的行人和陌生的風(fēng)景，慢條斯理地抽完一根煙，舒緩長(zhǎng)途奔波的勞頓。

后來，隨著控?zé)煹氖站o，國(guó)民二手煙防范意識(shí)的集體進(jìn)步，火車上抽煙被逐漸叫停。記得前幾年還出現(xiàn)過一例女大學(xué)生狀告鐵道部，認(rèn)為車廂連接處的煙蒂放置處有鼓勵(lì)人們抽煙的嫌棄，要求取締煙灰缸的事件，當(dāng)時(shí)引發(fā)了全網(wǎng)關(guān)注。

飛馳的高鐵與逐漸消失的吸煙人群

近幾年來，隨著全國(guó)的交通運(yùn)輸方式快速發(fā)展，高鐵、動(dòng)車出行的人越來越多，抽煙方式再次發(fā)生了變化?？梢哉f高鐵、動(dòng)車的興起，讓「在火車上吸煙」的場(chǎng)景正式畫上了句號(hào)。

這是因?yàn)?#xff0c;高鐵、動(dòng)車上吸煙，會(huì)觸發(fā)煙霧報(bào)警裝置導(dǎo)致動(dòng)車自動(dòng)降速甚至緊急停車，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全。不管是在車廂，還是在連接處、廁所里，都有煙霧報(bào)警器。

因此，國(guó)家曾兩度頒布相關(guān)法規(guī)：

2014年1月1日起實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，禁止在動(dòng)車組列車上吸煙或在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，違反規(guī)定可處500元以上2000元以下的罰款。

2018年5月1日起，實(shí)施的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見》中提出，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙的乘客，各鐵路運(yùn)輸企業(yè)限制其購(gòu)買車票，有效期為180天。換言之，在動(dòng)車組列車上吸煙將面臨180天禁乘的限制措施。

這兩條法規(guī)的實(shí)施，讓在火車上吸煙直接由道德層面的審判變成了法律層面的懲罰。在腔腔國(guó)慶期間乘坐高鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)高鐵上有關(guān)車內(nèi)禁止吸煙的廣播的措辭、語氣再次嚴(yán)厲，比如「請(qǐng)您不要僥幸在車廂內(nèi)吸煙……」

當(dāng)然，雖然車廂內(nèi)不允許吸煙，但站臺(tái)上還是允許的。不過，這就涉及到了新的問題，即現(xiàn)在的高鐵速度很快，站與站之間的停留時(shí)間也很短，一列高鐵進(jìn)站之后，小站短則停留2分鐘，大站長(zhǎng)則6分鐘，大多站在2~3分鐘之間，煙民很難真正的抽完一支煙，尤其是像從前那樣神定氣閑地抽煙。在這種情況下，抽煙就讓人在放松身心之余，又產(chǎn)生了新的慌張忙亂，以及不必要的浪費(fèi)或遺憾。

針對(duì)這一情況，黃山品牌、黃鶴樓品牌等曾推出「高鐵」用煙，但目前來看，這一場(chǎng)景用煙的推廣還是任重道遠(yuǎn)。

另外，小編發(fā)現(xiàn)，相比乘坐普通列車在站臺(tái)上吸煙的人群數(shù)量，乘坐高鐵的乘客在站臺(tái)上的吸煙人群相對(duì)更少。這除了與站臺(tái)停留時(shí)長(zhǎng)、站與站的距離間隔、旅途總時(shí)長(zhǎng)有關(guān)外，還可能與乘客的個(gè)人喜好、工作環(huán)境、年齡、受教育水平等多種因素有關(guān)。