據(jù)媒體報道，10月8日，G129次列車在即將抵達上海虹橋站時，突遇車廂煙霧報警，引發(fā)列車降速緩行并晚點。這次事故是一名乘客躲在廁所吸煙導致的，最終因危害鐵路安全對這位乘客處以行政拘留5天的處罰。

高鐵上不能吸傳統(tǒng)香煙已經(jīng)成為廣大乘客的共識，大多煙民們也都默默遵守著社會準則與法律法規(guī)。但在此事件被爆出的前一天，有一名乘坐由北京開往張家界的G689次列車的乘客，上傳了一段視頻：同車廂的一名女子在列車循環(huán)播放禁止吸煙宣傳語的情況下，仍舊在座位上吸電子煙，旁若無人。

隨后，有網(wǎng)友向鐵路12306求證相關(guān)規(guī)定，其客服回應(yīng)：乘客可以攜帶電子煙上高鐵，但不能抽?！肮矆鏊荒芪鼰煛笨芍^人盡皆知，可隨著電子煙使用者的增加，其在公共場所的濫用問題也頻頻爆發(fā)。

時常出入各類娛樂場所的小t發(fā)現(xiàn)，如今確實很難在嚴格遵守控煙條例的公共場所聞到強烈的煙草味。但部分顧客脖間懸掛的電子煙以及不時飄來的不明味道，卻又在時刻提醒著小t，二手煙從未遠去。

對此，也有網(wǎng)友也表露出了非常強烈的抵觸情緒：

@朝時陽光暮時雨：公共場所一律禁煙。

@志霄888：支持！

@樣小六：電梯、辦公室都應(yīng)該禁止吸電子煙。

@哼哼哈兮：公交站臺能不能也禁止？

即便民聲如此，我們也不得不承認，目前我國并沒有明確且統(tǒng)一地將電子煙劃入控煙的范圍內(nèi)。這也導致許多電子煙使用者認為電子煙區(qū)別于傳統(tǒng)香煙，不在禁煙之列，且對周圍人并沒有造成嚴重的影響，比如沒有釋放強烈的煙霧、沒有造成二手煙污染、不會觸發(fā)煙霧報警器等。

但電子煙具有成癮性且能夠?qū)ι眢w造成危害是事實，在公共場所吸電子煙的行為與吸傳統(tǒng)香煙無異，都是對他人權(quán)益的一種侵犯。去年，在《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》進行第三次修訂時，也明確了電子煙等新型煙草制品參照本條例卷煙的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。如今，國家更是正式將電子煙納入監(jiān)管，從生產(chǎn)到銷售的全流程都進行了規(guī)范化管理。

基于目前社會各界對于電子煙的關(guān)注，相信很快就會迎來國家層面的針對公共場所禁吸電子煙的相關(guān)立法，以消除目前各地方立法中的一些模糊地帶，讓電子煙從生產(chǎn)制造到消費使用，都有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究。而在這個過程中，也希望廣大煙民能夠理解，即使加了電子二字，本質(zhì)上也還是煙，禁止吸煙的場所也禁吸電子煙。不在公共場所吸煙，不對其他人造成危害，是煙民們必須遵守的，也是非煙人群與吸煙人群和諧共處的重要守則。