2020年，紅塔遼寧煙草有限責(zé)任公司營口卷煙廠制絲車間以“項(xiàng)目化”為抓手，通過新思路、新方法和新技術(shù)等方式加強(qiáng)設(shè)備管理，持續(xù)推進(jìn)優(yōu)化制絲質(zhì)量控制過程穩(wěn)定性，提高車間整體過程控制能力。目前，設(shè)備故障停機(jī)6.2小時，設(shè)備故障率0.08%，設(shè)備管理水平顯著提升。

推行TPM全員設(shè)備管理模式

在推進(jìn)實(shí)施《降低停機(jī)斷料頻次提高制絲車間生產(chǎn)制造力水平》項(xiàng)目的過程中，制絲車間開啟了TPM全員設(shè)備維修管理模式。TPM的特點(diǎn)就是三個“全”，即全效率、全系統(tǒng)和全員參加。這為車間完成項(xiàng)目目標(biāo)提供了一種新的思路，這種管理模式擺脫了習(xí)慣性救火式的管理模式，從以往的被動維修逐步走向主動維修。

隨著TPM管理模式的持續(xù)推進(jìn)，制絲車間逐漸建立管理人員、維修人員、操作人員的三級責(zé)任制，按PDCA循環(huán)對設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)行流程管理，不斷完善和改進(jìn)點(diǎn)檢管理，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢動態(tài)管理，隨時掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。

例如，操作人員在日常保養(yǎng)中提出，隱藏在皮帶里的皮帶托輥不易清理。車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，安排維修人員查找新型技術(shù)，最后采用帶有不粘涂層的托輥代替無縫管托輥。新型不粘涂層托輥的應(yīng)用，降低了員工清理衛(wèi)生時的勞動強(qiáng)度，也有效降低了皮帶因受力不均而導(dǎo)致的抗疲勞耗損。

每個人都是創(chuàng)新活動的實(shí)施者

“車間的創(chuàng)新工作需要每一個人的參與，尤其是專業(yè)技術(shù)人員，要發(fā)揮自己的聰明才智，多專研設(shè)備原理，在小改小革活動中起到引領(lǐng)和表率的作用?！边@是車間主任張忠恕對設(shè)備維修人員提出的要求。

為徹底解決車間風(fēng)力送絲區(qū)域喂絲機(jī)設(shè)備的補(bǔ)風(fēng)口漏料問題，在張忠恕的建議下，維修片區(qū)負(fù)責(zé)人呂長軍針對漏料情況進(jìn)行了分析，主持設(shè)計了多種解決方案，通過反復(fù)試驗(yàn)后，拆除原來的網(wǎng)狀擋蓋，自行研發(fā)制作了新型燕尾狀補(bǔ)風(fēng)口蓋，經(jīng)過一段時間的試用，效果顯著。

面對取得的成績，呂長軍臉上露出了會心的笑容：“車間為我們提供了改革創(chuàng)新的平臺，領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了創(chuàng)新思路，通過這次小改善，我體驗(yàn)到了滿滿的成就感！”本次小改小革是響應(yīng)工廠、車間提倡的激發(fā)創(chuàng)新活力，促進(jìn)精益生產(chǎn)的精神，也是制絲車間人人參與創(chuàng)新的具體體現(xiàn)。

2020年，維修班組共參與完成精益改善案例17項(xiàng)，精益課題2項(xiàng)，申報科技創(chuàng)新項(xiàng)目1項(xiàng)、QC活動6項(xiàng)。