“風機轉(zhuǎn)起來了，沒有異響，也沒跳閘，非常平穩(wěn)！”近日一早，浙江中煙工業(yè)有限責任公司杭州卷煙廠卷包車間，停產(chǎn)檢修后的KDF2成型機順利啟動，一根根優(yōu)質(zhì)濾棒從設備上接續(xù)流淌出來。

項目主持人樓峰（右）、衛(wèi)榮祥進行技術(shù)勘察及方案研究。

這臺KDF2成型機已經(jīng)使用超過20年。由于長期高負荷運行，近兩年設備狀況不斷，其中最大的問題就是風機突然跳閘停機。

頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的維修方式，無法找到故障要因，也就無法根除設備故障。2020年以來，卷包車間高級電氣維修技師樓峰仔細查閱維修記錄，分析技術(shù)資料，試圖找到根治KDF2壓空系統(tǒng)故障的方案。利用技術(shù)臺賬數(shù)據(jù)，他大膽提出了“設計新系統(tǒng)、替代老系統(tǒng)”的項目改進方案。該方案在徹底消除設備壓空系統(tǒng)技術(shù)缺陷的同時，還將原先只具備供氣功能的壓空系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣雍銐嚎刂频男滦椭悄軌嚎障到y(tǒng)。

樓峰將自己的想法向車間作了匯報。隨后，在車間技術(shù)組的支持下，他迅速召集技術(shù)骨干成立QC小組，投入到創(chuàng)新攻關(guān)中。

小組成員拆除了磨損嚴重的風機、微漏的氣路管線以及因電氣元件老化而極易引發(fā)停機故障的啟動電路。難以拆解的部件，先連帶總成一起拆卸，再一邊清理一邊分解。雖拆解難度極大，但小組成員沒有絲毫懈怠，將所有老化部件完全清理干凈，為后續(xù)改造打下扎實基礎(chǔ)。

“除舊”之后，便是“布新”。為設計出穩(wěn)定可靠的自動恒壓壓空系統(tǒng)，樓峰查閱了海量技術(shù)資料，單就風機選型就耗費了不少精力。經(jīng)過多方比較，他最終選定各項指標均匹配KDF2技術(shù)要求的FDR90L型風機。針對這臺風機，他進行了大量試驗，直到徹底驗證其各項性能指標后才安裝投用。

改造最為關(guān)鍵的一步，是讓系統(tǒng)智能恒定壓力。樓峰召集組員頭腦風暴，經(jīng)過集思廣益，一種基于原理突破常規(guī)的方案提了出來——采用智能變頻調(diào)速及PID控制技術(shù)實現(xiàn)恒壓。對于能否將其嫁接到老設備上，并百分之百發(fā)揮效能，大家心里沒底。“可以上馬！”樓峰堅定地表示。這一結(jié)論，憑的是他多年從事成型機電氣維修工作積累的豐富經(jīng)驗以及敢闖新路的創(chuàng)新精神。

樓峰廣泛借鑒新型成型機的技術(shù)特色，并穩(wěn)健引入在廠內(nèi)應用較廣且維護便利的FC300型變頻器，為壓空系統(tǒng)找到一顆智慧“大腦”。要讓這顆“大腦”在運行過程中及時“感受”到管路內(nèi)空氣壓力變化，并控制風機自動調(diào)速，使系統(tǒng)始終處于一個風壓穩(wěn)定輸出區(qū)間，還必須給系統(tǒng)安裝一副“看得見”變化的“火眼金睛”。這雙“慧眼”，便是壓力傳感器。

壓力傳感器種類多樣，基于日常維修中的留心觀察，以及對各類壓力傳感器耐用性和可靠性的全面了解，小組最終選擇了“易福門”傳感器，“這款壓力傳感器經(jīng)久耐用、免于維護，搭載到系統(tǒng)中可以實現(xiàn)長期運行”。

設計安裝專用控制線路，驅(qū)動壓力傳感器，利用PID技術(shù)實現(xiàn)程序控制，恒壓供氣控制的目標終于得以實現(xiàn)。為確保恒壓控制的精度和響應速度，項目組針對PID控制程序進行了數(shù)十次驗證。每一項參數(shù)完善，每一處技術(shù)優(yōu)化，他們都進行了反復推敲。

經(jīng)過3個多月的不懈努力，2020年年底，項目組完成了廠內(nèi)所有KDF2自動恒壓壓空系統(tǒng)的全面改造。

改造后，KDF2這棵扎根車間多年的“老樹”，在集體智慧的澆灌下長出新葉，開出新花，維護成本顯著降低，使用壽命進一步延長，系統(tǒng)氣壓、開松故障等許多困擾一線操作的老大難問題被徹底清除。

改造過程中，項目組在備件利用和選擇上“精打細算”，盡可能利用閑置備件庫存，實現(xiàn)了“以最小投入達到最大收益”的精益改造目標，為設備集約化改造積累了經(jīng)驗。