為促進(jìn)產(chǎn)能提檔升級，近年來，浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司寧波卷煙廠先后引進(jìn)了3組ZJ116-ZB48卷接包機(jī)組設(shè)備。作為工廠國產(chǎn)卷接包機(jī)組中運(yùn)行速度最快、自動(dòng)化程度最高的設(shè)備，它們在員工精心運(yùn)維呵護(hù)下，實(shí)實(shí)在在助力企業(yè)產(chǎn)能提升跑出了“加速度”。

從“單槍匹馬”到“支部聯(lián)建”

為了用好國產(chǎn)超高速卷接包機(jī)組，自3組設(shè)備驗(yàn)收完成之后，寧波卷煙廠便聯(lián)合上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司開展支部共建，實(shí)施一系列設(shè)備保障和質(zhì)量問題攻關(guān)項(xiàng)目。

今年1月，維修工在對F05包裝機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)商標(biāo)紙折疊機(jī)構(gòu)間隙過大，產(chǎn)生異響，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)原因在于長期運(yùn)轉(zhuǎn)下的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承發(fā)生松動(dòng)，導(dǎo)致了部件損壞。

從未遇到過此類故障的包裝機(jī)械主維修陳國輝，第一時(shí)間通過兩家企業(yè)的支部聯(lián)建群與上海煙機(jī)公司技術(shù)專家取得聯(lián)系。得到的反饋是，必須拆下整體轉(zhuǎn)塔開展維修，但至少要花費(fèi)3天時(shí)間。

當(dāng)時(shí)正值生產(chǎn)關(guān)鍵階段，如果要將整個(gè)轉(zhuǎn)塔取出，不僅耗時(shí)長、成本高，還影響生產(chǎn)。維修組經(jīng)過翻閱材料、測量比對，一個(gè)不拆解轉(zhuǎn)塔的維修方案誕生了，并得到了上海煙機(jī)公司專家的認(rèn)可。在專家們的遠(yuǎn)程指導(dǎo)下，它們第二天深夜就完成了維修工作。

設(shè)備維修是如何做到高效又高質(zhì)的呢？卷包日班黨支部書記、綜合管理員沈冬暉表示，在設(shè)備到來之前，卷包車間精益維修團(tuán)隊(duì)便已開始翻閱資料圖紙，通過現(xiàn)有知識(shí)儲(chǔ)備去打開運(yùn)維新機(jī)型的大門；設(shè)備驗(yàn)收完畢后，維修班組總結(jié)新機(jī)型的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，與上海煙機(jī)公司專家積極溝通，將各項(xiàng)使用數(shù)據(jù)反饋過去，再由專家分析數(shù)據(jù)提供處理建議，形成了數(shù)據(jù)反饋閉環(huán)。此外，依托支部共建平臺(tái)，維修人員定期赴滬“充電”，設(shè)備維修技能不斷提升。

從“未雨綢繆”到“加速前進(jìn)”

做精做好日常保養(yǎng)，才能確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。近年來，圍繞ZJ116-ZB48型國產(chǎn)超高速設(shè)備，寧波卷煙廠在部件化維修的基礎(chǔ)上，探索包含點(diǎn)檢、日保、輪保和深度維保等在內(nèi)的層次化預(yù)防性維修模式。

考慮到標(biāo)準(zhǔn)化文件“難看、難懂、難執(zhí)行”，車間精益維修班組把一份份標(biāo)準(zhǔn)化文件轉(zhuǎn)化成了一段段步驟清晰、易懂好用的10分鐘保養(yǎng)操作視頻?！皩π聠T工而言，視頻教程可以幫助他們盡快掌握規(guī)范保養(yǎng)要求；對老員工而言，則能讓他們快速發(fā)現(xiàn)需要改進(jìn)的地方?！本戆囬g副主任舒夢介紹道。

2021年3月，ZJ116-ZB48型國產(chǎn)超高速設(shè)備開展了落地后的首次深度維保?！盁熤Ы?jīng)常存在水松紙夾末，我們借深度維保的機(jī)會(huì)，決定通過增加兩個(gè)吸風(fēng)罩和一個(gè)正壓吹風(fēng)來減少煙末。”以預(yù)防性維修模式為抓手，卷接機(jī)械主維修陳劍明帶著儲(chǔ)備維修人員積極推進(jìn)設(shè)備維保工作，助力卷煙產(chǎn)品質(zhì)量更上一層樓。

截至目前，寧波卷煙廠開展預(yù)防性維修已有3年時(shí)間，嚴(yán)格按照“事前計(jì)劃—事中跟蹤—事后考核”的步驟進(jìn)行，共修訂ZJ116-ZB48型超高速卷接設(shè)備日保、周保、潤滑、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化文件8份，保養(yǎng)操作視頻2個(gè)，助力國產(chǎn)超高速設(shè)備運(yùn)行效率一路攀升，名列行業(yè)前茅。

從“水土不服”到“如魚得水”

“成品檢驗(yàn)過程中查到好幾次條盒沒粘住，肯定不是偶然情況了，這是為什么呢？”日前，F07的包裝機(jī)擋車胡一林發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題后，撥通了包裝機(jī)械維修工的電話。

面對新機(jī)型的“水土不服”，卷包車間精益維修班組迎難而上，仔細(xì)查看條煙輸送通道，從條盒紙折疊、噴澆、透明紙包裝逐級觀察、逐項(xiàng)研究，終于在一次停機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)是由于噴膠嘴長時(shí)間停機(jī)造成堵塞，從而導(dǎo)致停機(jī)后的啟動(dòng)存在噴膠異常。

為了攻克這個(gè)難題，維修人員組織人員認(rèn)真分析原因，最后決定自主設(shè)計(jì)一組條煙擠壓裝置添加在條煙輸送通道中，解決條盒粘貼不牢問題。

此外，寧波卷煙廠還針對國產(chǎn)超高速設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，解決了水松紙翹邊、ZB48下煙庫下落不暢、小盒上膠不均勻等“疑難雜癥”，并對超高速機(jī)組條煙輸送線進(jìn)行了“二合一”升級改造，把原有的雙道條煙輸送線合并成一道，將原有單道40條/分鐘的速度提升至80條/分鐘，提高了生產(chǎn)效率，讓設(shè)備好地服務(wù)生產(chǎn)。

著眼高效治理，深化設(shè)備管理，寧波卷煙廠以ZJ116-ZB48型超高速卷接設(shè)備安裝調(diào)試和維修保養(yǎng)為契機(jī)，探索形成了黨業(yè)融合、逐項(xiàng)逐級、從下到上、督促落實(shí)的維修體系，并結(jié)合黨支部“項(xiàng)目制”人才培養(yǎng)方案，造就了一批超高速設(shè)備的操作和維修技能人才，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行和生產(chǎn)安全提供了有力保障。