針對(duì)ZJ17卷接機(jī)每運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)煙絲積堵頻繁和煙支重量標(biāo)偏過大的問題，該廠卷包車間黨總支黨員維修工成立黨員攻堅(jiān)小組進(jìn)行突擊攻關(guān)。

攻堅(jiān)小組通過現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，煙絲積堵的原因是由兩條煙絲流在平準(zhǔn)器附交匯，交匯點(diǎn)缺乏導(dǎo)流能力造成，且每次發(fā)生煙絲積堵故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致煙絲束輸送不穩(wěn)定性、煙支重量標(biāo)偏過大、需停機(jī)清掃保養(yǎng)等系列問題。攻堅(jiān)小組通過借鑒交通擁堵解決方案，研究設(shè)計(jì)了一種類似于“交通環(huán)島”的不規(guī)則島體形VE煙絲導(dǎo)流裝置，安裝于“交匯點(diǎn)”平準(zhǔn)器的微調(diào)手柄，對(duì)煙絲進(jìn)行強(qiáng)制“換向”導(dǎo)流，并增加導(dǎo)流片限定煙絲方向，實(shí)現(xiàn)煙絲分流，從而解決了煙絲積堵問題，并有效降低了由此帶來的煙支質(zhì)量、生產(chǎn)效率的影響。

攻堅(jiān)小組通過在車間10號(hào)機(jī)組上安裝測(cè)試，在相同生產(chǎn)運(yùn)行情況下，積堵故障頻次由原來的14次/班降低至0.21次/班，提高了設(shè)備工作效率，有效改善了煙支重量標(biāo)偏過大的問題。