近日，走進(jìn)福建中煙廈門煙草工業(yè)有限責(zé)任公司制絲一區(qū)，目之所及敞亮通透，嶄新的箱式儲(chǔ)絲設(shè)備和流暢高效的生產(chǎn)布局，呈現(xiàn)出技改升級(jí)帶來的喜人變化。

8月3日，廈門煙草工業(yè)公司制絲一區(qū)箱式儲(chǔ)絲技改項(xiàng)目啟動(dòng)。一區(qū)制絲車間全面停產(chǎn)，技改辦、制絲車間、信息部、企管部、設(shè)備部等多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，精心部署、系統(tǒng)策劃，經(jīng)過兩個(gè)多月的集體攻關(guān)，于近日正式恢復(fù)生產(chǎn)。

40噸龐然大物“挪位”

此次技改項(xiàng)目主要是將制絲一區(qū)原有的柜式儲(chǔ)絲柜改造成箱式儲(chǔ)絲柜，將原有的儲(chǔ)絲柜部分進(jìn)行利舊使用。能不能用，用在哪兒，好不好用……修舊利廢，就是最大限度挖掘設(shè)備價(jià)值，助力企業(yè)降本增效。

項(xiàng)目正式啟動(dòng)前，技改團(tuán)隊(duì)利用深度保養(yǎng)設(shè)備的空檔，自主拆解數(shù)十臺(tái)主機(jī)和輔聯(lián)設(shè)備近千個(gè)可用備件；提前對(duì)即將有“大動(dòng)作”的煙葉儲(chǔ)柜進(jìn)行加固，在每一個(gè)柜腳之間增加金屬橫桿，給柜腳底部裝上金屬“鞋墊”，通過增加接觸面積減少壓強(qiáng)，降低柜體形變風(fēng)險(xiǎn)……

當(dāng)技改發(fā)令槍打響，一個(gè)“重大”問題橫亙?cè)谒腥嗣媲啊绾螌⑿枰f的煙葉儲(chǔ)柜騰挪到位？

原來，制絲車間一區(qū)摻兌區(qū)布局更新，舊儲(chǔ)柜有8組需要騰挪至此，其中還有6組需要進(jìn)行180°大翻轉(zhuǎn)。摻兌區(qū)承重梁柱多，柱間東西距15米、南北距9米，而舊儲(chǔ)柜個(gè)個(gè)都是龐然大物，每組重達(dá)5噸、長(zhǎng)達(dá)26米。

既然空間不夠、柜體龐大，何不將舊儲(chǔ)柜一分為二？然而，考慮到儲(chǔ)絲柜體內(nèi)裝有皮帶，解體后皮帶的彈性將不可恢復(fù)，此方案被迅速否決。

需要給柜體180°翻轉(zhuǎn)，車間外部空間豈不正好？也就是說，將儲(chǔ)絲柜推出車間掉好頭，再挪到摻兌區(qū)指定位置?！袄碚撋系拇_可行，但會(huì)帶來一個(gè)新問題，柜體要出門就必須先鑿開車間門洞。挪到戶外還得看天行事，遇上陰雨天必須叫停，工期不可控?！奔几霓k工藝設(shè)備員吳美宏說。

方案被逐個(gè)否定，項(xiàng)目組認(rèn)為只能在庫區(qū)內(nèi)掉頭。項(xiàng)目組初步測(cè)算，需打掉摻兌區(qū)和儲(chǔ)絲房之間的墻，為騰挪龐大柜體爭(zhēng)取空間。趕在停產(chǎn)前，他們多次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，并在圖紙上模擬作業(yè)。“必須確保萬無一失。在不斷優(yōu)化方案中，卻有意外驚喜，通過紙上模擬作業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)只要充分利用有限空間，把控好角度，不必拆墻就能保證柜體安全實(shí)現(xiàn)‘乾坤大挪移’。”技改辦主任王鵬說。

制定路徑、定點(diǎn)儲(chǔ)柜位置、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督……技改項(xiàng)目啟動(dòng)后，項(xiàng)目組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況實(shí)時(shí)優(yōu)化施工方案，通過建立線上共享溝通和線下每日協(xié)調(diào)會(huì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃日清日畢，并合理安排次日計(jì)劃，制絲車間維修人員全程參與。10天時(shí)間，他們齊心協(xié)力將不可能變成可能，用最小成本提前6天完成利舊儲(chǔ)柜位移。

用十分準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)一切

嚴(yán)陣以待，是廈煙技改人拿出的態(tài)度。

“前期，我們?cè)敿?xì)規(guī)劃技改進(jìn)度，細(xì)化工作內(nèi)容，制定日例會(huì)、周例會(huì)等復(fù)盤機(jī)制，統(tǒng)籌安排好人員分工。此外，提前召開風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)，全面梳理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并逐一制定應(yīng)對(duì)舉措。”廈門煙草工業(yè)公司副總經(jīng)理張可洲介紹。

考慮到疫情等因素，此次從意大利進(jìn)口的Comas翻箱機(jī)和喂絲機(jī)分成四批通過航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸回國(guó)，將延誤風(fēng)險(xiǎn)分散。

8月初，受特殊情況影響，兩批航運(yùn)的設(shè)備本應(yīng)從深圳港入關(guān)，卻北上長(zhǎng)時(shí)間停留在寧波港。項(xiàng)目組隨即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，一方面每日跟蹤設(shè)備運(yùn)輸情況，另一方面快速調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)分工，并在中秋節(jié)期間加班加點(diǎn)追回進(jìn)度。

在日常跟蹤中，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)有些配件物流更新緩慢，他們便主動(dòng)出擊，根據(jù)應(yīng)急方案中的措施，第一時(shí)間聯(lián)系其他廠家，協(xié)商先行借用部分配件。

開弓沒有回頭箭，技改項(xiàng)目必須步步走穩(wěn)。8月中旬，廈門突發(fā)疫情，而設(shè)備剛好進(jìn)入安裝階段。最高峰時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員多達(dá)180人，公司做好了封閉施工的準(zhǔn)備。

當(dāng)時(shí)，施工方項(xiàng)目經(jīng)理中有7人在居住點(diǎn)隔離，無法到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工指導(dǎo)，這對(duì)整個(gè)施工組織和進(jìn)度影響不小。

技改團(tuán)隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，緊急協(xié)調(diào)施工方抽派人員趕往現(xiàn)場(chǎng)，并采取臨時(shí)授權(quán)的方式保障項(xiàng)目穩(wěn)定推進(jìn)。

“因?yàn)槭孪缺鎰e出各種風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并有相應(yīng)預(yù)案，準(zhǔn)備周密，臨場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況不會(huì)驚慌失措?！睆B煙公司技改辦員工許宇星說。

與此同時(shí)，對(duì)于需要報(bào)廢的32臺(tái)套專賣設(shè)備，項(xiàng)目組嚴(yán)格規(guī)范處理。制絲車間一區(qū)維修班長(zhǎng)沈科說：“車間組織班組人員對(duì)銷毀、報(bào)廢和利舊設(shè)備進(jìn)行分類標(biāo)記，3人一組，從早上8點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，全時(shí)段跟進(jìn)拆除事宜，歷時(shí)45天完成報(bào)廢工作?！?/p>

當(dāng)所有新舊設(shè)備“各就各位”，就要進(jìn)入過料調(diào)試階段。其間，項(xiàng)目組成員不斷改進(jìn)完善、提升設(shè)備效能。比如，為了滿足生產(chǎn)需求，提升翻箱生產(chǎn)效率，他們編寫了靈活翻箱策略配置和執(zhí)行的相關(guān)控制程序，以此實(shí)現(xiàn)翻箱計(jì)劃的靈活配置。

3臺(tái)翻箱喂料機(jī)每臺(tái)都有各自的翻箱任務(wù)隊(duì)列，有了這個(gè)靈活翻箱計(jì)劃配置功能，操作人員在生產(chǎn)前就可以配置好翻箱任務(wù)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)牌號(hào)的摻兌物通過多個(gè)喂料機(jī)翻入，以及一個(gè)喂料機(jī)翻多個(gè)摻兌物牌號(hào)，提升了生產(chǎn)效率。

此外，煙絲裝箱也是此次技改的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。為了滿足制絲一二區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)的需求，根據(jù)生產(chǎn)需要，一個(gè)批次的物料需要裝箱成多個(gè)版本，電控開發(fā)工程師通過增加同批次裝箱多版本裝箱隊(duì)列配置功能，在裝箱生產(chǎn)前便把當(dāng)前批次需要裝箱的版本號(hào)和箱數(shù)做成隊(duì)列計(jì)劃下發(fā)到裝箱站，裝箱站可按計(jì)劃隊(duì)列執(zhí)行多版本裝箱，徹底解決了多版本裝箱的問題。

點(diǎn)的改善帶來面的突破。制絲一區(qū)箱式儲(chǔ)絲房的改造，完善了流程、盤活了資源，實(shí)現(xiàn)了“人的解放”，增強(qiáng)了生產(chǎn)的柔性化。