智能制造是未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和核心，也是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要舉措。

為有效貫徹落實(shí)行業(yè)對(duì)智能制造的總體工作要求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，努力提升企業(yè)物流管理水平，常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司通過(guò)綜合倉(cāng)庫(kù)智能化改造促進(jìn)物流智能化升級(jí)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

潛心調(diào)研 周密策劃

物流智能化改造涉及綜合倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行能力的整體規(guī)劃、多機(jī)器人裝備的導(dǎo)入使用以及智能化運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)的協(xié)同控制與管理，是一項(xiàng)復(fù)雜且充滿挑戰(zhàn)的物流管理變革。目前，國(guó)內(nèi)多品種、小批量、離散型制造企業(yè)成功應(yīng)用智能物流的案例屈指可數(shù)，無(wú)太多成功經(jīng)驗(yàn)可循。

為客觀了解當(dāng)前智能物流前沿技術(shù)，打造離散型裝備制造業(yè)智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的樣板，常德煙機(jī)公司從2021年下半年開(kāi)始對(duì)先進(jìn)企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)智能化應(yīng)用進(jìn)行實(shí)地考察，學(xué)習(xí)不同行業(yè)智能物流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

在實(shí)地考察調(diào)研的基礎(chǔ)上，常德煙機(jī)公司結(jié)合物流倉(cāng)儲(chǔ)改造痛點(diǎn)和未來(lái)智能化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)分析、研討，于2022年上半年制定出綜合倉(cāng)庫(kù)智能化改造方案，并確定了“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”的推進(jìn)原則。

制定方案 統(tǒng)籌規(guī)劃

智能物流的實(shí)現(xiàn)依賴(lài)于綜合倉(cāng)庫(kù)智能化改造升級(jí)，為了解決公司綜合倉(cāng)庫(kù)存在的主要問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)思考、分類(lèi)梳理，制定出科學(xué)有效的實(shí)施方案。

入庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)物料擺放無(wú)序、物料難以精準(zhǔn)查找、人工搬運(yùn)頻繁、物料先到先入無(wú)法實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題制約著智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)改造。為了解決這些難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員設(shè)計(jì)規(guī)劃了兩條入庫(kù)物料緩存線、一條空托回收線和一套托盤(pán)碼垛裝置。物料在包裝后、入庫(kù)前全部通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)載具進(jìn)入輸送線，在輸送線的末端，叉車(chē)AGV將綁定了物料信息的載具送至系統(tǒng)指定的入庫(kù)口，物料入庫(kù)后，叉車(chē)AGV自動(dòng)將空托盤(pán)送回空托回收線進(jìn)行碼盤(pán)緩存。這樣一來(lái)，物料運(yùn)輸變得規(guī)范、有序，物料在每個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)也都清晰可見(jiàn)。

物料出庫(kù)效率低、差錯(cuò)率高影響著物料運(yùn)輸全流程的運(yùn)行狀態(tài)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)規(guī)劃了一套自動(dòng)揀選系統(tǒng)，系統(tǒng)采用小型自動(dòng)揀選機(jī)器人配合自動(dòng)包裝機(jī)，將小件物料同時(shí)出庫(kù)量擴(kuò)展到40個(gè)部套以上；通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)入同一個(gè)料箱物料的命中率得到提高。自動(dòng)揀選系統(tǒng)的使用，減少了出庫(kù)操作人員的工作量，大幅提高了出庫(kù)效率。

如何擴(kuò)大出庫(kù)理貨區(qū)空間，提高同一部套不同庫(kù)區(qū)物料齊套效率，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一直在思考的問(wèn)題。為了使綜合倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)物料無(wú)序問(wèn)題得到解決，他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)增設(shè)了料箱緩存區(qū)、托盤(pán)緩存區(qū)、播種墻等區(qū)域。高架庫(kù)出庫(kù)物料由叉車(chē)AGV轉(zhuǎn)運(yùn)至料箱緩存區(qū)，升降庫(kù)、直送件庫(kù)出庫(kù)的物料揀選至播種墻，齊套料箱經(jīng)叉車(chē)AGV運(yùn)載多個(gè)區(qū)域的物料至播種墻進(jìn)行齊套后，再返回緩存區(qū)進(jìn)行緩存，齊套后的料箱等裝配需求時(shí)間一到，即可發(fā)送至產(chǎn)品裝配現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)緩存區(qū)的設(shè)置，提升現(xiàn)場(chǎng)物料流轉(zhuǎn)效率，增加出庫(kù)物料緩存量。

在解決物流痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上，常德煙機(jī)公司兼顧數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析，以物料智能化管控為重點(diǎn)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策和智能制造提供支撐。他們采用DWS數(shù)采設(shè)備，配置稱(chēng)重儀和立體相機(jī)，在物料入庫(kù)的第一時(shí)間完成物料重量與體積的數(shù)據(jù)采集，并運(yùn)用智能裝箱算法，提高綜合倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有條件下的庫(kù)容量。在數(shù)據(jù)分析方面，綜合倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)物料出入庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)出庫(kù)部套數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化入庫(kù)邏輯，提升入庫(kù)同部套物料的同箱率，對(duì)物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，提高出入庫(kù)效率。

綠色引領(lǐng) 智慧前行

通過(guò)對(duì)綜合倉(cāng)庫(kù)智能化改造升級(jí)，目前綜合倉(cāng)庫(kù)的整體運(yùn)行效率提升20%以上。隨著效率的提升，常德煙機(jī)公司能夠在滿足生產(chǎn)的前提下降低工作人員搬運(yùn)頻次，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬運(yùn)作業(yè)，從而減少綜合倉(cāng)庫(kù)用電量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展的目標(biāo)。

常德煙機(jī)公司打破了綜合倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行能力的空間枷鎖，不僅提升了綜合倉(cāng)庫(kù)日訂單的履行能力，而且構(gòu)建了智能化綜合倉(cāng)庫(kù)日常作業(yè)追溯網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了物料從入庫(kù)到出庫(kù)的全過(guò)程數(shù)字化、可視化管理，助力物流智能化建設(shè)再上新臺(tái)階。

在深入推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的今天，擁抱新技術(shù)意味著擁抱更廣闊的市場(chǎng)與機(jī)遇。常德煙機(jī)公司通過(guò)綜合倉(cāng)庫(kù)智能化改造，逐步實(shí)現(xiàn)了物料智能化管理轉(zhuǎn)型，為公司物流智能化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。