“今年前11個月，我們共裝配完成ZJ119型卷接機組MAX大門部套31組。經(jīng)跟蹤調(diào)查，31組MAX大門裝配質(zhì)量全部合格，部套首次交檢合格率達到100%?！苯?#xff0c;在常德煙草機械有限責任公司產(chǎn)品出廠部門質(zhì)量分析會上，ZJ119型卷接機組MAX部分裝配工藝主管技術(shù)員王志雄介紹道。

MAX大門是ZJ119型卷接機組的關(guān)鍵部套，發(fā)揮著保護機組的重要作用。設(shè)備使用過程中需要反復(fù)開關(guān)門，MAX大門操作的便捷性和運行的穩(wěn)定性，影響著設(shè)備的作業(yè)效率。

由于MAX大門自身體積大、質(zhì)量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且涉及的零件數(shù)量多，裝配難度大，如果裝配不當容易造成大門開合不到位、卡死等故障，大門裝配完成后首次交檢合格率一度低至20%。

“交檢不合格的MAX大門需要反復(fù)拆解部套、更換零件才能查明原因，耗時較長，不但浪費人力資源，還增加了生產(chǎn)成本?！蓖踔拘壅f。

隨著訂單需求的提升，ZJ119型卷接機組的生產(chǎn)周期被不斷壓縮，MAX大門反復(fù)出現(xiàn)的質(zhì)量問題已經(jīng)嚴重影響到ZJ119型卷接機組的生產(chǎn)進度。

為徹底找到影響MAX大門質(zhì)量的核心問題，今年年初，常德煙機公司總裝車間成立以王志雄為牽頭人的QC攻關(guān)小組，并抽調(diào)研發(fā)、工藝、質(zhì)檢、操作等環(huán)節(jié)的骨干力量進行聯(lián)合攻關(guān)。

“MAX大門由不銹鋼門框、玻璃等12種零件組成，產(chǎn)品自重為260公斤。對比多批次零件數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，受材質(zhì)影響，MAX大門總重量偏差在10公斤左右，且重心不固定，這直接影響著MAX大門平衡力矩的調(diào)整?！苯?jīng)過多次試驗，檢驗工周明華得出結(jié)果。

“每個MAX大門的重量都是不同的，只有先算出平衡力的大小，才能精準調(diào)節(jié)不同大門的數(shù)據(jù)，平衡掉它們的力矩，順利啟動大門?！痹O(shè)計員陶韶華說，目前左側(cè)拉力與摩擦力的合力與右側(cè)不一致，從而形成了較大的傾覆力矩，如果無法平衡力矩，電機驅(qū)動大門開合則會很困難。

QC攻關(guān)小組分析多個案例發(fā)現(xiàn)，可借助重量平衡器平衡大門左右兩側(cè)的合力。合理的拉力參數(shù)因不同大門重量而異，他們在產(chǎn)品裝配時對每一個裝配數(shù)據(jù)進行跟蹤記錄分析，綜合計算后，確定合理的拉力參數(shù)，最終驅(qū)動電機順暢開合MAX大門。

此外，王志雄在仔細觀察MAX大門上下移動后發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品設(shè)計上存在的小缺陷使得大門運行時，鏈條在鏈輪的作用下不斷松動，最終導(dǎo)致大門運行卡頓。

鏈條傳動中，電機正反轉(zhuǎn)動帶動鏈條上下移動，進而帶動MAX大門開合。他們決定在鏈條上加裝鎖緊螺母，保證鏈條運行過程中力不變，鏈條張緊程度合適，從而消除大門卡頓現(xiàn)象。同時，他們采用大規(guī)格拖鏈，解決了MAX大門拖鏈易膨脹、松動等問題，滿足大門使用要求，提升了美觀度。

系統(tǒng)、全面改進后，影響MAX大門一次交檢合格率的問題迎刃而解。此次改進實施方案在理論和實際操作上具備可行性，MAX大門運行情況、鏈條均合格，部套合格率提高至100%，改進項目成功通過公司內(nèi)部驗收?！皳?jù)測算，按照新技術(shù)參數(shù)和裝配工藝進行該部套的裝配，每年可節(jié)約人工裝配工時共508小時，創(chuàng)造經(jīng)濟效益11萬余元?！蓖踔拘劭偨Y(jié)道。