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為了提升設(shè)備的有效作業(yè)率,降低維修成本,陜西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司旬陽卷煙廠決定對(duì)卷包車間的8組YF17設(shè)備分批次實(shí)施自主維修。
“10月份我們必須保質(zhì)保量完成3組YF17的自主維修任務(wù),挑戰(zhàn)過去月度最多維修2組設(shè)備的新目標(biāo),探索卷包車間邊生產(chǎn)、邊自主維修的新業(yè)態(tài),時(shí)間緊、任務(wù)重,我們必須啃下這塊硬骨頭。”卷包車間主任向衛(wèi)兵說。
自主維修現(xiàn)場
接到命令后,車間隨即抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組建勞模、維修技師、設(shè)備副主任等9人的維修攻關(guān)組,生產(chǎn)設(shè)備科、物流分中心等部門為技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)保障組。
確認(rèn)好當(dāng)天的維修任務(wù)和注意事項(xiàng)后,相關(guān)人員便開始聯(lián)手作業(yè)。
直徑1.2米、高2.3米的YF17四周上下很快就被9名維修組的師傅們包圍了,拆卸減速器、拆除筒體附件、機(jī)器關(guān)鍵部件定位、安裝標(biāo)記等,各維修工分工有序,團(tuán)結(jié)協(xié)作,熟練快速有序地拆解完了3000多個(gè)零部件,分類放置、逐個(gè)檢查、細(xì)致記錄。
中午11點(diǎn)10分,匆忙從餐廳返回的維修攻關(guān)組成員,立即開展運(yùn)行中卷接機(jī)組的輪保和點(diǎn)檢。做完設(shè)備輪保項(xiàng)目和設(shè)備點(diǎn)檢與生產(chǎn)過程中的排故,已經(jīng)到了下午3點(diǎn),他們利用下班前的半小時(shí)時(shí)間,按照“工完、料盡、場清、安全”的原則清理、整理維修現(xiàn)場,打破“按部就班”的慣例節(jié)奏,成了“奔跑旬煙”的新常態(tài)。
深夜12點(diǎn),車間中班生產(chǎn)剛剛結(jié)束,但偌大的車間內(nèi)仍然燈火通明,負(fù)責(zé)維修攻關(guān)組的職工利用停機(jī)間歇,把白天新修好的YF17安裝就位,再整體置換出待修的舊YF17,確保第二天早上卷接包機(jī)組正常運(yùn)行。經(jīng)過一番緊張有序的電器調(diào)試、機(jī)械位置校準(zhǔn)安裝,上電試調(diào)試運(yùn)行……生產(chǎn)設(shè)備科技術(shù)人員現(xiàn)場詳細(xì)記錄、驗(yàn)證項(xiàng)修后的YF17各項(xiàng)運(yùn)行技術(shù)參數(shù)指標(biāo),專業(yè)全面分析、評(píng)估維修效果。
為了保證自主維修質(zhì)量與維修效率,維修攻關(guān)組成員做足做實(shí)自主維修的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備,查閱煙機(jī)設(shè)備圖紙30余篇,全面掌握YF17的內(nèi)部構(gòu)造和功能作用。同時(shí),制定20余項(xiàng)防范安全隱患和維修質(zhì)量保證措施,召開總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),優(yōu)化維修、調(diào)試技術(shù)路線10余處,實(shí)施拆卸、安裝、調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)模擬演練,提升多點(diǎn)作業(yè)、平行施工過程的工作效率,利用專業(yè)知識(shí)自行設(shè)計(jì)專用輔具、夾具、工具,提高維修過程的拆卸、調(diào)試、安裝效率。
經(jīng)過大家的共同努力,該車間本次自主維修實(shí)現(xiàn)了3天一組YF17整機(jī)自主維修、安裝、調(diào)試、運(yùn)行的廠區(qū)歷史最好記錄,三千多個(gè)零部件安裝過程“零返工”。
此次維修攻關(guān)只是“奔跑旬煙”賽道上的一個(gè)縮影,接下來,該車間將以全新的姿態(tài)全力以赴投入生產(chǎn),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。