近日，河南中煙工業(yè)有限責任公司黃金葉生產(chǎn)制造中心卷包車間圍繞“管理創(chuàng)一流”工作目標，對條煙輸送跑帶開展“一分二”技術(shù)改造，突破超高速機組條煙輸送與封箱機收集機構(gòu)之間的產(chǎn)能峰值瓶頸，促進設(shè)備運行效能穩(wěn)步提升，為超高速機組提質(zhì)增效打下了堅實基礎(chǔ)。

前期，卷包車間在安裝調(diào)試20號M5e-X6超高速卷包機組過程中，發(fā)現(xiàn)下道工序的YP18封箱收集機由于設(shè)計產(chǎn)能限制，不能滿足超高速機組每分鐘60條的額定生產(chǎn)能力，成為制約卷包超高速機組生產(chǎn)順暢的短板。

卷包車間不等不靠，精心組織卷包工程師張偉峰等技術(shù)骨干，主動聯(lián)系相關(guān)廠家技術(shù)人員，自主開展技術(shù)改進，把封箱機條煙收集機單條輸送跑道改造成雙通道模式，通過電阻脈沖信號，精準掌握條煙輸送間隙，精密控制氣缸間歇運動，實現(xiàn)條煙輸送“一分二”自由切換，確保條煙橫向加速輸送更為平穩(wěn)，設(shè)備故障維修率、維護費用明顯降低，避免了切換零件對條盒透明外觀刮擦的質(zhì)量隱患。