近日，山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟南卷煙廠卷包車間11#機臺生產(chǎn)期間，內(nèi)卡紙無法切斷，導(dǎo)致設(shè)備長時間停機。操作工焦急地叫來維修工陳俊銘查看情況。

“是ZB48型包裝機內(nèi)卡紙切刀有問題，得換新的?！标惪°戇呎f邊拆卸內(nèi)卡紙切刀，隨后將拆下來的零部件總成送往“總成超市”。

趕到“總成超市”，陳俊銘拿起掃碼槍，掃描總成上的二維碼，使用狀態(tài)、上機時間、維修次數(shù)、狀態(tài)變更人、位置等信息清晰呈現(xiàn)。在完成新總成出庫后，陳俊銘趕往機臺進行更換，順利解決了故障問題。

總成是一個具有特殊功能或用途的組合體，它包括若干個單獨零件，按照一定方式組裝在一起，形成一個功能完整的整體。為確保設(shè)備穩(wěn)定運行、生產(chǎn)效能提升，濟南卷煙廠卷包車間創(chuàng)新性構(gòu)建以“全”“精”“快”為特色、針對設(shè)備總成的全生命周期備件管理模式，不僅優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，還在維修決策、異常響應(yīng)及人才培養(yǎng)上實現(xiàn)了新突破。

信息集成，“全”字當(dāng)頭

“建設(shè)‘總成超市’，為維修工作搭建了‘快車道’?！睗暇頍煆S卷包車間維修工姬長鳴說，“之前找件很費時間，而且不知道總成備件的具體情況，維修時長很難把控。現(xiàn)在有了系統(tǒng)化的管理，一切井然有序?！?/p>

在開始籌備“總成超市”時，卷包車間首先著眼信息的全面性，以總成作為全生命周期管理單元，從前期、中期、后期三大維度建立管理流程和維護標(biāo)準，實現(xiàn)總成引進、基礎(chǔ)管理、知識管理、運行管理、維護管理、維修管理、零部件管理、成本管理、績效評價和報廢十項業(yè)務(wù)的全鏈條信息追蹤。

為使標(biāo)準信息數(shù)據(jù)化、總成管理平臺化，卷包車間自主開發(fā)全生命周期管理系統(tǒng)，并接入總成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、維修過程數(shù)據(jù)、總成狀態(tài)數(shù)據(jù)、人員信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)人機信息綁定與總成維修全過程數(shù)據(jù)化管理。同時，他們引入二維碼技術(shù)，精細化管理賬卡物，將二維碼作為索引貫穿不同管理場景，實現(xiàn)全生命周期各個過程的準確記錄，融合運行時間與點檢結(jié)果生成總成柔性保養(yǎng)周期。

細化決策，“精”字為要

在維修過程控制方面，卷包車間同樣追求精細化。他們根據(jù)總成目錄形成維修手冊，內(nèi)容涵蓋運行原理、工藝性能、技術(shù)指標(biāo)、維修標(biāo)準和案例分析，涉及11種機型40余種總成，總計15萬余字，實現(xiàn)了維修經(jīng)驗的顯性表述。

“以前，維修經(jīng)驗傳承全靠師傅口述，但每個師傅的維修方式有所不同。現(xiàn)在有了總成維修手冊，維修實現(xiàn)了標(biāo)準化。”維修工王吉林說道。

“5#機臺總成的評價結(jié)果為59分，需要輪保?！苯?#xff0c;一張關(guān)于5#機臺輪保的工單出現(xiàn)在工段長辦公桌上。

評價結(jié)果的形成，來自總成狀態(tài)分析模型中的數(shù)據(jù)。卷包車間將數(shù)采系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、全生命周期管理系統(tǒng)進行初步數(shù)據(jù)對接，以產(chǎn)質(zhì)耗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立總成數(shù)據(jù)立方體，構(gòu)建起綜合評價模型。依托該模型，他們運用歸一化處理、熵權(quán)法、TOPSIS法等，對數(shù)據(jù)進行標(biāo)準化、權(quán)重量化和排序評價后輸出評價結(jié)果。根據(jù)評價結(jié)果，將總成得分情況分為四級，實現(xiàn)維保內(nèi)容差異化，提高了設(shè)備管理精益化水平。

人才成長，“快”字引領(lǐng)

“主風(fēng)機振動異常，需要核查情況?！比涨?#xff0c;看著眼前的狀態(tài)監(jiān)測幅值變化明顯，卷包車間維修工于成偉快步趕往機臺。

操作工不解地問：“于師傅，你是怎么知道設(shè)備有異常的？”“車間利用多維傳感技術(shù)對總成進行實時監(jiān)測，收集運行數(shù)據(jù)，通過算法模型分析預(yù)測設(shè)備故障，實現(xiàn)維修從‘被動應(yīng)對’向‘主動預(yù)防’轉(zhuǎn)變，讓我們能夠防患于未然?！庇诔蓚ソ忉尩馈Ｍ瑫r，結(jié)合歷史維修數(shù)據(jù)和專家經(jīng)驗，系統(tǒng)能自動生成最佳維修方案，既避免了過度維修造成資源浪費，又確保了維修的精準性和有效性。

除此之外，面對備件管理的復(fù)雜性和技術(shù)的快速迭代，卷包車間深知，人才是支撐技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。因此，他們加大對維修人員的培訓(xùn)力度，定期組織專業(yè)技能培訓(xùn)，引入在線學(xué)習(xí)平臺，提供最新的行業(yè)知識和技術(shù)動態(tài)；建立創(chuàng)新激勵機制，鼓勵維修人員參與技術(shù)創(chuàng)新和流程改進項目，激發(fā)團隊創(chuàng)新活力。同時，他們實施“師帶徒”制度，大力開展經(jīng)驗傳承和技能分享，加速新員工成長成才。

濟南卷煙廠卷包車間通過構(gòu)建全生命周期備件管理模式，實現(xiàn)了設(shè)備總成建檔、標(biāo)識、收錄、使用、評價、報廢全過程管控，不僅提升了管理效率，更在總成維護、生產(chǎn)保障等方面取得了明顯成效。卷包車間表示，將緊跟技術(shù)創(chuàng)新步伐，持續(xù)完善管理流程，推動備件管理更加智能化、精細化，為工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型和持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展注入強勁動力。