常德煙草機械有限責(zé)任公司總裝車間里，車間主任站在堆積如山的零件貨架前，眉頭緊鎖。裝配鉗工劉文勝蹲在角落，對著圖紙反復(fù)比對，額頭滲出細(xì)密的汗珠——他已花了15分鐘尋找一根關(guān)鍵零件軸，身后的流水線因等待零件停滯不前。

這是常德煙機公司總裝車間實施“智能儲物貨柜”項目前的一幕。超高速卷接設(shè)備訂單增加，車間卻遇到難題：零件存儲密度低、信息追溯難、人工配送效率低，導(dǎo)致裝配線時常“斷供”。為趕制緊急訂單，車間多次組織加班生產(chǎn)，卻總是難以解決工位零件找尋效率低下的問題。

“必須集思廣益，通過頭腦風(fēng)暴找到一把鑰匙，打開備件管理的‘黑箱’。”面對車間零件存儲和配送的種種痛點，總裝車間精益QC小組挺身而出，他們深知，傳統(tǒng)的零件存儲和配送方式難以滿足日益增長的生產(chǎn)需求。精益QC小組組長、高級主管工程師王勇攀帶領(lǐng)團隊成員，經(jīng)過多次深入調(diào)研和反復(fù)論證，最終決定研制一款適用于柔性裝配制造線的智能儲物貨柜。

“我們的目標(biāo)很明確，就是要通過智能儲物貨柜，實現(xiàn)零件的高效存儲、精準(zhǔn)配送和智能管理?！痹谛〗M會議上成員們很快達成一致。

在研制智能儲物貨柜的過程中，QC小組充分發(fā)揮集體智慧，創(chuàng)新性地提出了多項設(shè)計思路。他們結(jié)合柔性裝配制造線的特點，設(shè)計了緊湊化、模塊化的貨柜結(jié)構(gòu)，通過垂直空間分層利用，大幅提升了存儲密度。同時，引入自動化存儲和檢索系統(tǒng)，實現(xiàn)了零件的快速存取，減少了人工操作所需的空間和時間。

“貨柜的布局必須精心設(shè)計，通過大數(shù)據(jù)分析和智能化操控，確保高頻零件置于易取層，低頻零件放置高處，這樣操作人員在取用零件時就能更加高效?！毙〗M成員金義福說。此外，智能儲物貨柜還配備了直觀易用的人機界面，顯示零件的位置、數(shù)量和狀態(tài)，為操作人員提供了最優(yōu)的取件路徑指引。

為了實現(xiàn)零件信息的實時監(jiān)控和追蹤，QC小組還將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成到智能儲物貨柜中，通過傳感器采集數(shù)據(jù)，并與公司局域網(wǎng)連接ERP管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時共享和協(xié)同作業(yè)。這一創(chuàng)新舉措不僅提高了物流信息的透明度和可追溯性，還利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對零件的使用情況進行深入分析，為庫存管理提供了科學(xué)依據(jù)。

“智能儲物貨柜就像是我們車間終端的‘智慧大腦’，它能夠?qū)崟r監(jiān)控零件庫存情況，自動觸發(fā)補貨請求，確保生產(chǎn)線的連續(xù)穩(wěn)定運行?！毙〗M成員朱克非說。

經(jīng)過數(shù)月的緊張研制和調(diào)試，智能儲物貨柜終于在總裝車間正式投入使用。實踐表明，這款智能儲物貨柜在提升場地利用率、操作人員取用零件效率以及物流信息化管理水平方面均取得了顯著成效。

“以前，我們找零件就像是在‘尋寶’，現(xiàn)在有了智能儲物貨柜，零件的位置一目了然，取用效率大大提高。”劉文勝感慨地說。據(jù)統(tǒng)計，智能儲物貨柜的應(yīng)用使得操作人員尋找零件的平均時間由原來的53秒減少至28秒，平均耗時下降47%。

同時，智能儲物貨柜還大幅提升了車間的場地利用率。通過立體存儲結(jié)構(gòu)，車間現(xiàn)場在不影響施工的情況下，零件存放能力提升至可同時儲存1260個標(biāo)準(zhǔn)貨箱，較之前提升了2.25倍，這一變化有效緩解了車間空間緊張的問題。

智能儲物貨柜的成功研制和投入使用，為總裝車間帶來了翻天覆地的變化。它不僅解決了車間零件存儲和配送的難題，還推動了車間向智能化、柔性化生產(chǎn)方向的轉(zhuǎn)型升級。

“我們將繼續(xù)深化智能儲物貨柜的應(yīng)用研究，不斷優(yōu)化其功能和性能?！毙〗M成員張勇說，“同時，我們還將積極探索智能儲物技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量?！?/p>

在這場從車間“尋寶”難題到柔性生產(chǎn)新生態(tài)的破局之旅中，常德煙機公司總裝車間精益QC小組用智慧和汗水書寫了智能制造的精彩故事。而智能儲物貨柜的誕生，更為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型插上了智慧的翅膀。