煙草在線德昌消息　　預(yù)壓打包段是煙葉復(fù)烤加工的最后一道工序，由于采用液壓傳動(dòng)通過壓頭壓實(shí)煙葉，油污、積塵成了預(yù)壓打包段煙葉質(zhì)量的最大隱患。為最大限度防止油污、積塵在預(yù)壓打包過程中進(jìn)入成品煙葉，四川德昌復(fù)烤廠經(jīng)過半年多的探索、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)，對預(yù)壓打包工段設(shè)備實(shí)施了六項(xiàng)改造。

　　在空箱輥道上方有油管的位置增設(shè)4個(gè)接油盤，采用40*40*4mm的角鋼和1.5mm厚的甘蔗板制作成2000*1700*40mm的接油盤，有效防止油管出現(xiàn)意外情況時(shí)油污進(jìn)入成品煙葉中。

　　在主壓頭快轉(zhuǎn)慢過程處分別安裝3個(gè)接近開關(guān)，由原來程序上的時(shí)間控制改為接近開關(guān)控制，可以有效控制壓頭到達(dá)末端時(shí)的沖擊。

　　在高位油箱回油管上安裝溢流閥3個(gè)，控制在設(shè)備手動(dòng)操作時(shí)壓頭升到頂端的沖擊力。

　　在主壓頭活塞桿上套上與活塞桿長度相當(dāng)?shù)陌咨继?#xff0c;一來避免活塞桿工作時(shí)形成的油膜與煙塵接觸形成油塵團(tuán)，二來可以在巡檢中直觀查看白色帆布套上是否出現(xiàn)油印、油污，即可判斷活塞桿是否漏油。

　　組織專人對所有油管進(jìn)行隱患排查，對油管連接處進(jìn)行再一次緊固，并更換O型密封圈25個(gè)。

　　在進(jìn)套箱落料口吸塵罩臺階處增設(shè)擋板3個(gè)，增大吸風(fēng)口的吸力，最大化吸除飄浮的雜物，防止裝箱過程中堆積的麻絨團(tuán)、油塵團(tuán)掉入成品中。

　　截止目前，六項(xiàng)改造已全部完成并投入使用，經(jīng)進(jìn)出口公司客戶、廠領(lǐng)導(dǎo)、工藝質(zhì)量管理科、設(shè)備管理科組成的成品質(zhì)量抽檢團(tuán)多次抽檢確認(rèn)，成品煙箱、成品煙葉中均未發(fā)現(xiàn)油塵團(tuán)，有效地消除了質(zhì)量安全隱患。