編者按　近年來(lái)，廣西壯族自治區(qū)貴港市煙草專賣局（公司）奮力推進(jìn)廣西煙草商業(yè)系統(tǒng)“11662”物流工作模式，以夯實(shí)精益管理基礎(chǔ)為核心，深挖卷煙物流降本提質(zhì)增效潛力，構(gòu)建物流精益管理體系，弘揚(yáng)物流人才工匠精神，自上而下與自下而上相結(jié)合，推動(dòng)卷煙物流管理工具和設(shè)備設(shè)施的開(kāi)發(fā)與改造，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上堅(jiān)定前行。

　　矢志創(chuàng)新

創(chuàng)新“活水”灌溉精益“沃土”

陳科達(dá)

　　貴港市局（公司）卷煙物流配送中心工作人員在檢查“細(xì)標(biāo)合一”分揀線細(xì)支煙分揀狀況?！￡惪七_(dá)攝

　　“把電機(jī)往上托一點(diǎn)點(diǎn)，可以了！”機(jī)電工趙時(shí)銳拿著手電筒趴在2號(hào)分揀線立式機(jī)操作臺(tái)底下，與同事配合撥煙電機(jī)安裝，準(zhǔn)備“細(xì)標(biāo)合一”分揀線調(diào)試。立式機(jī)下空間小，需要長(zhǎng)時(shí)間保持相同姿勢(shì)，趙時(shí)銳爬出來(lái)時(shí)甩了甩手臂，緩解肩膀的酸脹感。

　　這是前不久廣西壯族自治區(qū)貴港市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心分揀車間內(nèi)的一幕。

　　該物流配送中心主任關(guān)維韡介紹說(shuō)，他們這是為增加分揀細(xì)支煙功能，在給設(shè)備做“改頭換面”的大手術(shù)，技改的難點(diǎn)是利用PLC控制堆疊倉(cāng)內(nèi)的擋煙板來(lái)控制堆疊倉(cāng)的大小，實(shí)現(xiàn)正常煙和細(xì)支煙同時(shí)自動(dòng)分揀、堆疊、包裝。

　　為什么要對(duì)分揀線做這個(gè)大手術(shù)呢？這源自他們今年元春物流工作復(fù)盤會(huì)議上的問(wèn)題剖析。

　　“元春期間異型煙分揀量同比增長(zhǎng)39.35%，其中1月2日分揀持續(xù)作業(yè)15小時(shí)，仍未能完成當(dāng)天異型煙分揀任務(wù)?！狈謷M組長(zhǎng)楊龍指出工作中的痛點(diǎn)。

　　“異型煙分揀效率和包裝效率的提升遇到了瓶頸，兩班倒、增加人手、優(yōu)化流程等措施治標(biāo)不治本。”貴港市局（公司）卷煙物流配送中心副主任姚朝才回應(yīng)。

　　“通過(guò)QC課題小組的創(chuàng)新充分發(fā)掘標(biāo)準(zhǔn)分揀線潛在產(chǎn)能，在原有設(shè)備上進(jìn)行技改，實(shí)現(xiàn)‘細(xì)標(biāo)合一’分揀?！标P(guān)維韡提出了解決方法。

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　　在“闖者行天下”企業(yè)文化氛圍下，貴港煙草從不缺少“闖者”。今年4月，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心成立QC課題攻關(guān)小組，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)煙分揀線進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)部分細(xì)支煙與標(biāo)準(zhǔn)煙共線分揀、包裝，緩解異型煙分揀線產(chǎn)能不足的壓力。

　　課題攻關(guān)小組定期召開(kāi)討論會(huì)，通過(guò)“頭腦風(fēng)暴”論證目標(biāo)可行性、明確要因、制定對(duì)策……經(jīng)過(guò)思想碰撞，課題攻關(guān)小組研究出分揀設(shè)備訂單合并、包裝機(jī)堆疊、細(xì)標(biāo)單入口自動(dòng)混合包裝等關(guān)鍵裝置，確保技改后的新設(shè)備不擴(kuò)大分揀線占地面積、作業(yè)流程合理化、分揀效率達(dá)到每小時(shí)11000條以上。

　　經(jīng)過(guò)模擬演示、真煙試機(jī)，今年11月30日“細(xì)標(biāo)合一”分揀線試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全品規(guī)細(xì)支煙自動(dòng)分揀、標(biāo)準(zhǔn)煙作業(yè)自動(dòng)程度得到提升，分揀效率提升到每小時(shí)12000條以上，有效解決了異型煙分揀量增長(zhǎng)與分揀效率低的矛盾。

　　除此之外，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心創(chuàng)新成果還有很多。2019年，送貨部探索者QC小組成功研發(fā)卷煙配送綜合管控平臺(tái)，解決了紙質(zhì)配送簽收作業(yè)流程環(huán)節(jié)多、耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸、簽收信息、在途軌跡、到貨時(shí)間等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的可監(jiān)控、可查詢、可追溯，每個(gè)配送組簽收環(huán)節(jié)平均每天減少耗時(shí)96分鐘。

　　值得一提的是，卷煙配送綜合管控平臺(tái)無(wú)紙化簽收功能降低了卷煙配送過(guò)程中的接觸風(fēng)險(xiǎn)，讓配送人員能安心開(kāi)展配送服務(wù)。

　　為了解決分揀量大時(shí)分揀設(shè)備、叉車、人員等資源跟不上，分揀量少又造成資源過(guò)剩的問(wèn)題，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心深化應(yīng)用價(jià)值流分析、7S現(xiàn)場(chǎng)管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等精益工具，2018年以來(lái)制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書30份、設(shè)備自主維保指導(dǎo)書24份，設(shè)計(jì)規(guī)范各類可視化標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)2387份，其中制度、崗位職責(zé)、流程上墻公示共計(jì)65份。通過(guò)價(jià)值流分析，他們總結(jié)出基于“兩均衡”的精益分揀模式。

　　在均衡訂單計(jì)劃方面，他們通過(guò)調(diào)整供貨計(jì)劃，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備分揀能力，科學(xué)編制生成每月、每周、每日的供貨策略；通過(guò)新商盟后臺(tái)調(diào)整訂貨策略，避免因零散訂單過(guò)多造成分揀效率低的問(wèn)題；調(diào)整訪銷周期，根據(jù)客戶類別科學(xué)調(diào)整訪銷頻次，有效滿足客戶需求。

　　在均衡分揀計(jì)劃方面，他們通過(guò)整合批次訂單，將分揀訂單由原先的6批次縮減成3個(gè)批次，避免等候訂單而造成分揀設(shè)備空轉(zhuǎn)，提高設(shè)備有效作業(yè)率；采用“滾動(dòng)式出庫(kù)+精準(zhǔn)備庫(kù)”方式，每日預(yù)測(cè)銷量數(shù)據(jù)，提前精準(zhǔn)備庫(kù)，分揀作業(yè)期間滾動(dòng)式出庫(kù)，做到邊分揀邊精準(zhǔn)備貨、邊滾動(dòng)出庫(kù)的并聯(lián)作業(yè)，減少卷煙備貨等待時(shí)間。

　　“通過(guò)價(jià)值流分析，我們進(jìn)一步強(qiáng)化了物流成本管控，有效提升了工作質(zhì)效?！辟F港市局（公司）副經(jīng)理?xiàng)畈ㄕf(shuō)，2019年4月開(kāi)始，物流配送中心實(shí)施了彈性配送，采用整合串聯(lián)、打散重聚等不同的彈性組合方式，結(jié)合零售客戶分布、車輛配置、標(biāo)準(zhǔn)戶數(shù)等靈活設(shè)置配送線路，降低出車頻次，單車平均裝載率從84%提高到93%。

　　在貴港市局（公司）卷煙物流配送中心看來(lái)，創(chuàng)新是源頭活水，精益是提供養(yǎng)料的沃土，將創(chuàng)新和精益有機(jī)融合，才能不斷推進(jìn)物流工作的高質(zhì)量發(fā)展。

　　2017年以來(lái)，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心獲得廣西煙草商業(yè)系統(tǒng)QC成果評(píng)比二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、廣西煙草商業(yè)企業(yè)精益物流管理課題研究成果評(píng)比二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家專利授權(quán)1項(xiàng)。創(chuàng)新的種子在貴港煙草精益土壤里不斷生根發(fā)芽，其精益物流之路將越走越寬。

　　管理提升

業(yè)財(cái)融合：讓精益之樹(shù)開(kāi)花結(jié)果

邕青　何鈺婷

　　貴港市局（公司）卷煙物流配送中心倉(cāng)庫(kù)管理員在管理看板上填寫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率，為業(yè)財(cái)融合核算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?！￡惪七_(dá)攝

　　2020年9月15日這天，廣西壯族自治區(qū)貴港市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)黃倩倩認(rèn)真編制著物流配送中心月度管理會(huì)計(jì)報(bào)表。那天正好是物流配送中心這套管理會(huì)計(jì)報(bào)表使用的一周年的日子，當(dāng)天的報(bào)表上有了同比數(shù)據(jù)。

　　“倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)非正常效率損失本月發(fā)生額1226.89元，與去年同期相比，降幅達(dá)97.40%?！苯?jīng)過(guò)反復(fù)認(rèn)真核對(duì)，在確定計(jì)算結(jié)果無(wú)誤后，黃倩倩難掩興奮。

　　從2019年8月到2020年8月，1年時(shí)間，從47092.82元到1226.89元——貴港煙草物流人在煙草物流精益管理這份答卷上，通過(guò)“業(yè)財(cái)融合”寫下了一個(gè)漂亮答案。

　　時(shí)間撥回到2019年年初。自2018年以來(lái)，按照廣西區(qū)局（公司）精益物流管理年、深化年、提升年的統(tǒng)一部署，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心根據(jù)實(shí)際情況全面開(kāi)展了精益物流活動(dòng)，以提高物流工作效率、質(zhì)量和庫(kù)存管理水平。在此期間，物流配送中心做了大量的工作，提出合理化建議超過(guò)200項(xiàng)，完成課題類改善并形成改善案例43項(xiàng)。精益管理的成效是顯著的——2018年，貴港煙草的物流工作在全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)年度綜合考評(píng)排名進(jìn)步明顯，從原來(lái)的第11名躍居第1名。

　　在2018年年度物流費(fèi)用報(bào)表中，物流費(fèi)用、物流費(fèi)用率以及多項(xiàng)單箱費(fèi)用指標(biāo)同比增長(zhǎng)，從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，物流費(fèi)用管理水平較往年下滑。精益改善資源的投入從財(cái)務(wù)報(bào)表上如何衡量其貢獻(xiàn)度，這個(gè)問(wèn)題很難在核算中進(jìn)行評(píng)價(jià)。沒(méi)有相應(yīng)的效率成本核算評(píng)價(jià)方法，很難界定在物流管理中縮減了故障時(shí)間所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，財(cái)務(wù)部門也無(wú)法評(píng)價(jià)某項(xiàng)投入的費(fèi)用到底該不該花。他們的精益改善不得考慮這個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題：一方面，作業(yè)效率的提高帶來(lái)產(chǎn)能剩余的增加，改善的年度預(yù)估收益金額不斷增加，改善切實(shí)給物流工作帶來(lái)效率上的紅利；另一方面，財(cái)務(wù)報(bào)表上的數(shù)據(jù)體現(xiàn)不出大的變化。

　　“現(xiàn)有的財(cái)務(wù)報(bào)表單純以支付的金額核算物流成本的管理成果，與業(yè)務(wù)結(jié)合不緊，僅以費(fèi)用的下降評(píng)價(jià)管理效力，而忽視了業(yè)務(wù)工作的提升，基于這一核算方式的財(cái)務(wù)管理，作出的評(píng)價(jià)、所提供的決策，從一定角度上說(shuō)是片面的?！秉S倩倩在年初物流工作會(huì)議上提出了這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

　　“如果現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算方法不能滿足我們的業(yè)務(wù)需求的話，我們能不能用一種新的方式來(lái)核算呢？”相關(guān)員工提出了一個(gè)建議。隨后，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心班子有了一個(gè)大膽的設(shè)想：如果用管理會(huì)計(jì)的方式對(duì)物流成本進(jìn)行分析，能不能為企業(yè)管理提供另一個(gè)思考的方向？

　　近年來(lái)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型是深化財(cái)務(wù)改革的一個(gè)重要議題，而業(yè)財(cái)融合從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)往管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的必然結(jié)果。于是，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心在業(yè)財(cái)融合這條路上開(kāi)始了自己的探索。

　　業(yè)財(cái)融合的關(guān)鍵，是讓業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)融會(huì)貫通，而解決這一問(wèn)題的首要工作是要消除業(yè)務(wù)部門對(duì)傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)語(yǔ)言的認(rèn)知障礙，建立業(yè)財(cái)融通的管理會(huì)計(jì)成本核算方法。貴港市局（公司）卷煙物流配送中心自主學(xué)習(xí)、與先進(jìn)單位交流、向管理會(huì)計(jì)專家咨詢、調(diào)研摸底并反復(fù)討論認(rèn)證，歷經(jīng)6個(gè)月時(shí)間，最終找到業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為成本數(shù)據(jù)的核算方法，編制了一套覆蓋物流全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理會(huì)計(jì)報(bào)表，設(shè)計(jì)出了能夠衡量效率、質(zhì)量、安全、庫(kù)存等業(yè)務(wù)管理水平的成本科目，以貨幣為計(jì)量單位進(jìn)行精益“七大浪費(fèi)”的定量核算。

　　業(yè)財(cái)融合要取得管理成效，就需要基于財(cái)務(wù)報(bào)表為業(yè)務(wù)工作提供有效的管理決策，需要有業(yè)財(cái)融通的成本分析方法和成本控制方法。實(shí)施管理會(huì)計(jì)成本核算，建立多維成本的分析標(biāo)準(zhǔn)與方法，以貨幣為計(jì)量單位評(píng)價(jià)分析卷煙物流各項(xiàng)管理工作的成本效益，接著通過(guò)“順瓜摸藤”和“順藤摸瓜”的成本控制方法，從結(jié)果到過(guò)程進(jìn)行溯源，財(cái)務(wù)部門通過(guò)分析為業(yè)務(wù)部門提供有效精準(zhǔn)的決策意見(jiàn)，業(yè)務(wù)部門根據(jù)財(cái)務(wù)意見(jiàn)進(jìn)行二次原因分析和業(yè)務(wù)精益改善，再?gòu)倪^(guò)程到結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，業(yè)務(wù)工作改善后直接在次月管理會(huì)計(jì)報(bào)表中驗(yàn)證是否產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，避免業(yè)務(wù)改善與財(cái)務(wù)兌現(xiàn)脫節(jié)。

　　2019年9月，貴港市局（公司）卷煙物流配送中心第一次開(kāi)展管理會(huì)計(jì)核算。財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行2019年8月物流管理會(huì)計(jì)報(bào)表核算時(shí)發(fā)現(xiàn)，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)非正常效率損失中，中轉(zhuǎn)作業(yè)這一環(huán)節(jié)的非正常效率損失占比很大，非正常效率損失金額高達(dá)47092.82元。通過(guò)成本分析發(fā)現(xiàn)，這一損失的主要原因是卷煙中轉(zhuǎn)裝卸這一業(yè)務(wù)流程工作效率低、耗費(fèi)的時(shí)間成本過(guò)多。他們把這一分析結(jié)果反饋給相關(guān)業(yè)務(wù)部門。業(yè)務(wù)部門開(kāi)展精益改善活動(dòng)，通過(guò)整托盤運(yùn)輸?shù)姆绞酱蟠蠛?jiǎn)化作業(yè)流程，減少了中轉(zhuǎn)站裝卸人員的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了提升工作效率這一目標(biāo)。一年后，這項(xiàng)改善所取得的收益在2020年8月的管理會(huì)計(jì)報(bào)表上被展現(xiàn)出來(lái)。

　　“實(shí)行整托盤運(yùn)輸，可以實(shí)現(xiàn)流程簡(jiǎn)化、效率提升。但是這項(xiàng)工作需要做專門的運(yùn)輸加固裝置，而且整托盤運(yùn)輸中轉(zhuǎn)車裝載率下降后中轉(zhuǎn)外包費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)提升。此外，還要改造中轉(zhuǎn)站的卸煙平臺(tái)，這也要花費(fèi)一筆改造費(fèi)用。在傳統(tǒng)的物流成本核算報(bào)表上我們只能看到為實(shí)行整托盤運(yùn)輸增加的十幾萬(wàn)元成本費(fèi)用，無(wú)法評(píng)估它所帶來(lái)的業(yè)務(wù)方面的收益。但整托盤運(yùn)輸?shù)耐度氘a(chǎn)出比，在我們新的管理會(huì)計(jì)報(bào)表上就可以得到充分體現(xiàn)。”貴港市局（公司）卷煙物流配送中心主任關(guān)維韡說(shuō)。

　　“企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作不能僅僅滿足于費(fèi)用管控和成本分析，還要持續(xù)挖掘增長(zhǎng)潛力，不斷提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。業(yè)財(cái)融合為我們提供了一個(gè)很好的思路?！辟F港市局（公司）副經(jīng)理?xiàng)畈ㄔu(píng)價(jià)道。

　　物流業(yè)財(cái)融合作為管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)結(jié)果，從目前的人才匹配和管理技術(shù)來(lái)看，煙草物流在管理會(huì)計(jì)的轉(zhuǎn)型之路上依然有很長(zhǎng)的路要走。

　　“可貴的是我們的業(yè)財(cái)融合已經(jīng)在路上，在成本控制技術(shù)上已經(jīng)走出了煙草行業(yè)，嘗試在行業(yè)外尋找先進(jìn)方法。相信經(jīng)過(guò)多維成本的改造轉(zhuǎn)型，業(yè)財(cái)融合將全面助推企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展?！辟F港市局（公司）主要負(fù)責(zé)人譚廣濱說(shuō)。

　　先鋒人物

“物流名醫(yī)”姚朝才

特約通訊員　羅清元　通訊員　羅鈺瑩　楊家業(yè)

　　貴港市局（公司）卷煙物流配送中心工作人員在新型臥式分揀機(jī)旁使用萬(wàn)用表測(cè)量撥煙氣缸光電的線路電壓。　特約通訊員　羅清元攝

　　在廣西壯族自治區(qū)貴港市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心，有一位敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的“物流名醫(yī)”，專門“診治”物流車間“疑難雜癥”。在二十年如一日的“診治”過(guò)程中，他從跨界“小白”成長(zhǎng)為大家公認(rèn)的物流體系建設(shè)專家、設(shè)備技改專家、現(xiàn)場(chǎng)管理專家。

　　他，就是該卷煙物流配送中心副主任姚朝才，行業(yè)優(yōu)秀技能人才庫(kù)專家。他參與改造的“臥式異型卷煙分揀機(jī)”獲得國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)。

　　“企業(yè)好比人的身體，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，效益就如同人的心臟，是企業(yè)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源泉。物流人應(yīng)該始終思考怎么通過(guò)改善創(chuàng)新來(lái)提高物流工作效益?！币Τ判蜗蟮亟榻B說(shuō)。

　　2011年11月，廣西煙草商業(yè)系統(tǒng)各縣級(jí)單位倉(cāng)庫(kù)合并，成立卷煙物流配送中心。當(dāng)時(shí)，車間現(xiàn)場(chǎng)貨物堆放無(wú)序，倉(cāng)儲(chǔ)車間與分揀車間銜接效率降低，差錯(cuò)率提升。面對(duì)變化，倉(cāng)儲(chǔ)分揀員工們也手忙腳亂，這讓姚朝才下定決心要搞好物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　姚朝才和同事一起，在物流配送中心實(shí)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理，反復(fù)宣傳動(dòng)員，結(jié)合知識(shí)考試、月度考核加速轉(zhuǎn)變員工落后的現(xiàn)場(chǎng)管理理念。

　　“那時(shí)個(gè)別同事覺(jué)得6S管理是‘面子工程’，每個(gè)物品都要用黃線標(biāo)好位置，每個(gè)物品用完都要嚴(yán)格恢復(fù)原位，增加了我們的工作量?，F(xiàn)在回頭看才發(fā)現(xiàn)，養(yǎng)成好習(xí)慣確實(shí)能提高工作效率?！狈謷M組長(zhǎng)楊龍說(shuō)。

　　“‘定標(biāo)準(zhǔn)—養(yǎng)習(xí)慣—提素質(zhì)—提效率’，看似簡(jiǎn)單的四個(gè)步驟，執(zhí)行起來(lái)卻是一個(gè)痛苦的過(guò)程。員工們工作一直都是勤勤懇懇的，突然因?yàn)槲锲窋[放不到位被扣分，一時(shí)間無(wú)法適應(yīng)。有來(lái)哭訴的，有來(lái)發(fā)牢騷的……但是改革必須經(jīng)歷陣痛，我們堅(jiān)持執(zhí)行?！币Τ耪f(shuō)。

　　持續(xù)抓了大半年，現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題得到較好解決，接踵而來(lái)的是倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)和分揀出庫(kù)差錯(cuò)倒查難的問(wèn)題。那段時(shí)間，姚朝才幾乎天天“泡”在車間里，每天和倉(cāng)儲(chǔ)員工、分揀員工一同干活。經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題根源是縣域集中出庫(kù)的模式導(dǎo)致耗時(shí)長(zhǎng)、占地大、出錯(cuò)率高。姚朝才召集班組員工集思廣益，最終決定采用滾動(dòng)出庫(kù)模式，在車間設(shè)置分類分揀備貨區(qū)，每次只暫存30件卷煙，滾動(dòng)定量補(bǔ)充，從而提高了空間利用率，做到了倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)精準(zhǔn)、高效。

　　為達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)和分揀庫(kù)存準(zhǔn)確率100%，姚朝才組織大家開(kāi)發(fā)了全流程盤存工具，對(duì)卷煙內(nèi)部流轉(zhuǎn)進(jìn)行有效跟蹤，使得兩個(gè)車間盤點(diǎn)庫(kù)存時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)縮短到幾分鐘，大大地降低了員工的勞動(dòng)量。

　　貴港市局（公司）的物流現(xiàn)場(chǎng)管理工作得到了上級(jí)的肯定，2012年，廣西各地市級(jí)局（公司）工作人員到貴港市局（公司）進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。

　　隨著卷煙市場(chǎng)多元化發(fā)展，貴港市異型卷煙需求量持續(xù)增長(zhǎng)，這為分揀配送工作帶來(lái)挑戰(zhàn)。貴港市局（公司）卷煙物流配送中心曾嘗試增加人手、優(yōu)化流程、安排員工兩班倒等，但始終不能有效適應(yīng)需求。

　　“每逢重大節(jié)假日，大家都起早貪黑甚至通宵干，其中很大一部分原因就是異型卷煙分揀效率低。我們一定要啃下這塊硬骨頭。”2017年4月，姚朝才牽頭整合資源，推進(jìn)異型卷煙分揀技改工作。

　　他帶頭成立QC課題小組，匯集技改能手，經(jīng)過(guò)分析測(cè)算，計(jì)劃對(duì)原有的分揀設(shè)備進(jìn)行改造，確定了維護(hù)成本低、卷煙不破損、故障率低、便捷操作、占用空間小、效率提升等目標(biāo)。

　　技改期間，姚朝才帶領(lǐng)小組成員與機(jī)器為伴，對(duì)撥煙機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)、模擬倉(cāng)機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵部位進(jìn)行反復(fù)雕琢，經(jīng)常一忙就到深夜。深沉的夜幕中，分揀車間燈火通明，有時(shí)寂靜得能聽(tīng)到呼吸的聲音，有時(shí)又是一陣熱烈的討論聲。

　　“技改，既要熱情高漲，又要耐得住寂寞。姚副主任引導(dǎo)我們青年員工始終保持技改熱情，在陷入瓶頸時(shí)帶領(lǐng)我們突破重重困惑?！鼻嗄隀C(jī)電工趙時(shí)銳坦言。

　　功夫不負(fù)有心人。經(jīng)過(guò)半年多的技術(shù)攻堅(jiān)，新異型煙分揀線投入使用，異型卷煙分揀組減少用工1人，每天工作時(shí)長(zhǎng)降到7個(gè)小時(shí)，分揀效率由原來(lái)最高每小時(shí)445條提升到目前的每小時(shí)3648條，解決了異型卷煙分揀量日益增長(zhǎng)與分揀效率低下的突出矛盾。

　　2020年，姚朝才又接到了“細(xì)標(biāo)合一”分揀設(shè)備技改工作任務(wù)，他一如既往地先診斷設(shè)備“病癥”，找出“病因”再對(duì)癥下藥。分揀車間里，經(jīng)?？梢钥吹剿纳碛?#xff0c;他依舊像醫(yī)生一樣對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備、工作流程進(jìn)行“望聞問(wèn)切”……