因工作關(guān)系，經(jīng)常出差到上海、北京等城市，每每在過馬路時(shí)，如果此路段沒有地下過街通道或者過街天橋，行人就通過斑馬線橫穿馬路，每當(dāng)有行人通過時(shí)，在此通過的車輛就會自覺地停下來，等候行人通過，使得此路段不僅秩序井然，而且顯示出城市的高度文明和人文關(guān)懷，顯示出司機(jī)的規(guī)則意識。

　　城市街道人行橫道上的一條條白線，叫斑馬線，源于古羅馬時(shí)代的跳石。19世紀(jì)末期，隨著汽車的發(fā)明，城市內(nèi)更是車流滾滾，加之人們在街道上隨意橫穿，阻礙了交通，從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發(fā)生。20世紀(jì)50年代初期，英國人在街道上設(shè)計(jì)出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過街道時(shí)，只能走人行橫道，于是倫敦街頭出現(xiàn)了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。司機(jī)駕駛汽車看到這條條白線時(shí)，會自動減速緩行或停下，讓行人安全通過。后來，斑馬線就演變成現(xiàn)在的人行橫道，是行人橫穿馬路的專用通道。

　　我國《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　相比之下，我們這里就大不一樣了，斑馬線對于很多司機(jī)來說，似乎是視而不見，行人和車輛打“爭奪戰(zhàn)”是時(shí)常發(fā)生的事情，可以說斑馬線的存在與不存在沒有明顯的界限，明明一道斑馬線橫在馬路上，司機(jī)只顧自己的速度，不顧行人是否安全通過，往往就出現(xiàn)了行人與車輛擁擠一團(tuán)，很容易造成這一道路的堵塞，有時(shí)甚至發(fā)生事故和摩擦。遵守交通法規(guī)，各行其道，才能秩序井然，一道斑馬線顯示著文明和人與人的和諧。行人自覺走人行橫道，車輛通過人行橫道遇有行人過馬路時(shí)，自覺避讓，道路會更加通暢，秩序才會更顯和諧井然。