4月23日，重慶分廠制絲車間甲班的第一個(gè)工作日，該班組宣布成立了質(zhì)量檢測(cè)小組并召開(kāi)了質(zhì)檢小組會(huì)議，進(jìn)一步增強(qiáng)班組成員質(zhì)檢意識(shí)。

　　“產(chǎn)品質(zhì)量是誰(shuí)的事？是質(zhì)檢員的事？不！是我們每個(gè)人的事！”這是在制絲車間甲班奉行的質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)則。隨著數(shù)據(jù)質(zhì)量控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況都能在數(shù)據(jù)上得到體現(xiàn)，規(guī)定質(zhì)量指標(biāo)“標(biāo)準(zhǔn)偏差”的大小可以反映各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況。同時(shí)，班組員工的質(zhì)量意識(shí)由被動(dòng)檢測(cè)提升為主動(dòng)檢測(cè)，每個(gè)人都成為了質(zhì)量檢測(cè)的一部分。

　　甲班質(zhì)檢小組主要采集各批次的7個(gè)數(shù)據(jù)，即松散回潮出口實(shí)際水分、溫度，松散回潮重量，加料機(jī)出口實(shí)際水分、溫度，加料重量，加料精度，再用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形分析，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值和標(biāo)準(zhǔn)偏差設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)上限、下限及警戒值，由此可以通過(guò)圖形直觀的看到數(shù)據(jù)的走勢(shì)和產(chǎn)品的合格率，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制達(dá)到控制產(chǎn)品的最終質(zhì)量，也為績(jī)效考核提供了更科學(xué)的依據(jù)。

?