“張大姐,我在手機地圖上看到您已經(jīng)到達預(yù)約地點了。今天送貨量有點大,我正往那邊趕,別著急!”2月26日,安徽省宿州市煙草專賣局(公司)物流中心送貨員李成鳳通過手機上的“送貨助手”與零售客戶及時取得聯(lián)系。
“不急不急,我也能看到你的位置。我就是提前出來看看,還是在約定地點等你?!?/p>
五分鐘后,在宿州市埇橋區(qū)桃園礦工人村路口的一個交通管制點,零售客戶張喜梅和李成鳳順利完成了158條卷煙的簽收。
為防控疫情,部分地段實行交通管制,以往的送貨方式發(fā)生了改變,但不變的是煙草人真誠服務(wù)客戶的承諾?!懊鎸σ咔榉揽睾头置氡貭幍膹?fù)工復(fù)產(chǎn)任務(wù),我們要確保行業(yè)關(guān)鍵性舉措真落地,以‘舍我其誰’的擔(dān)當(dāng),因時制宜、靶向施策,用創(chuàng)新為這場特殊時期的‘大考’賦能。”宿州市局(公司)黨組書記、局長、經(jīng)理吳修軍說。
守住“防控關(guān)”
受疫情防控影響,宿州卷煙市場上的零售客戶有很多近兩三周沒有營業(yè),盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市是卷煙零售客戶的期盼,也是穩(wěn)定社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。
自大年初三主要負(fù)責(zé)人到崗到位起,宿州市局(公司)一手抓疫情防控,不留死角盲區(qū),牢牢守住“防控關(guān)”;一手抓防疫物資采購,梳理盤點貨源,提前暢通“微循環(huán)”。同時,宿州市局(公司)時刻關(guān)注地方政策,充分做好復(fù)工準(zhǔn)備。
在宿州市疫情防控應(yīng)急指揮部下發(fā)有關(guān)通知后,宿州市局(公司)迅速提交復(fù)工審請,并獲批通過,于2月15日全面恢復(fù)卷煙訪銷。
在宿州市的四縣一區(qū)中,除靈璧縣,絕大多數(shù)地區(qū)屬于中等風(fēng)險地區(qū)。為了最大限度滿足市場需求,首輪首日卷煙訂單分揀完成后,2月17日起,宿州市局(公司)以保障零售客戶和配送人員健康為前提,積極推行“無接觸”卷煙配送模式。
路不通,這給卷煙配送帶來很大阻礙。
宿州市局(公司)黨組了解情況后及時做出安排部署,要求職能部門發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,調(diào)動資源全力保障業(yè)務(wù)運作。信息中心積極響應(yīng),決定緊急開發(fā)一款疫情防控期間“送貨助手”程序,助推卷煙配送工作。
跑出“加速度”
關(guān)鍵時刻,分秒必爭。
宿州市局(公司)信息中心主任萬振杰第一時間向物流中心了解配送過程中遇到的困難,以最快速度實現(xiàn)需求轉(zhuǎn)化。
可開發(fā)路線怎么走呢?這個關(guān)鍵問題直接決定了開發(fā)時間和使用效果。
萬振杰與部門系統(tǒng)管理員王鵬一合計,認(rèn)為在全員都在使用的企業(yè)微信中,實時定位功能正好適用于當(dāng)前。而宿州煙草的微信服務(wù)號有20000多零售客戶關(guān)注,還留有入口。只要將兩者打通,就能用最快速度將其應(yīng)用到疫情防控期間送貨服務(wù)的特殊場景。
說干就干,他們將開發(fā)任務(wù)按“零售客戶端、送貨員端、前臺、后臺”分成四個模塊,分工協(xié)作、全速推進。
“現(xiàn)在送貨量大,最大的困難是要明確送貨地點?!痹谝咔榉揽仄陂g臨危受命、承擔(dān)送貨部管理任務(wù)的送貨部原主任胡群英說,“如果能簡化聯(lián)系客戶的操作,就更好了?!?/p>
有需求盡力響應(yīng),有困難全力克服。
經(jīng)過5天的緊急開發(fā)與測試,2月22日,“送貨助手”按時交付物流部門使用。
在零售客戶端,“送貨助手”可以在地圖上實現(xiàn)“設(shè)定預(yù)約取貨地點、查看送貨車位置、上報實時位置”等功能;在送貨員端,它可以查看客戶實時位置、查看取貨預(yù)約地點、一鍵撥打零售客戶電話。這大大提高了疫情防控期間的配送效率和送達率。
從店內(nèi)到店外,變的是交貨地點,不變的是服務(wù)質(zhì)量。核對品規(guī)、掃碼確認(rèn)、做好提醒,送貨人員把每一個環(huán)節(jié)都做到位。
“‘送貨助手’上一鍵撥打電話的功能很方便,一個線路上的客戶按順序排好,省去了翻找通訊錄的麻煩。掃碼確認(rèn)既節(jié)省簽字時間,又能規(guī)避簽收單交接帶來的隱患。”已在埇橋區(qū)從事送貨工作17年的農(nóng)網(wǎng)12號線送貨員張端安感慨道,“‘小助手’在我們和客戶間牽起了聯(lián)絡(luò)線,我們與客戶之間的關(guān)系從未因疫情而疏遠?!?/p>
共畫“同心圓”
2月23日,1649箱的需求量讓大家精神一振。作為區(qū)域物流中心,再加上淮北市的分揀任務(wù),宿州市局(公司)物流中心日分揀配送量高達2000多箱,遠遠高于近年來春節(jié)等銷售旺季的峰值。問題接踵而至。
人手不夠怎么辦?宿州市局(公司)的倡議書剛一發(fā)布,僅一上午便有20余名員工志愿報名參加配送工作。卸貨、入庫、碼放……黨員干部齊上陣,與物流一線人員共“應(yīng)戰(zhàn)”。
同時,宿州市局(公司)黨組緊急抽調(diào)8臺稽查車參與配送,市場管理“排頭兵”也走上服務(wù)前線。這時候,怎樣快速將市場“管家”培養(yǎng)為服務(wù)“好手”成為關(guān)鍵。
僅僅一天時間,“送貨助手”程序就增加了定制版的“支援送貨”模塊。
“這可解決了我們的大難題?!彼拓洸扛敝魅瓮踝咏ㄕf,“這在‘送貨車+稽查車’模式的基礎(chǔ)上有了很大改進,稽查車既可以作為補給貨箱,也可以獨立送貨,我們只要把線路和客戶號分發(fā)到各車就可以了,這大大降低了燃油和時間成本?!?/p>
雖然常年工作在一線,但工作性質(zhì)和區(qū)域線路并不完全相同,所以來幫忙的專賣隊員難免也有些忐忑??山柚八拓浿帧?#xff0c;只要找到自己的線路和客戶號,就可以按順序逐一聯(lián)系,還能直接導(dǎo)航到位,是完成任務(wù)必不可少的“通訊錄”和“指南針”。
“感謝你們?!焙芏嗔闶劭蛻裟玫骄頍煹哪且豢?#xff0c;發(fā)自內(nèi)心地為宿州市局(公司)的工作人員點贊。
危中有機,事在人為。宿州市局(公司)將繼續(xù)以“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、現(xiàn)代化”為遵循,增強危機意識、凝聚改革眾智、激發(fā)實干精神,向著高質(zhì)量發(fā)展堅定前行。