煙草在線專稿　　一說(shuō)起貴州畢節(jié)，人們就會(huì)聯(lián)想到“烏蒙山”。毛澤東詩(shī)詞《七律·長(zhǎng)征》中就有“五嶺逶迤騰細(xì)浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒?！睘趺缮绞墙鹕辰氨北P江分水嶺，位于滇東高原北部和貴州高原西北部。由于地處于這種地形地貌，加之地面坑洼，污泥深厚，在卷煙的配送過程中，卷煙的破損率就升高了。而今，集裝箱從2015年1月在卷煙配送過程中開始運(yùn)作，集裝箱成為卷煙破損的克星，原因有以下幾點(diǎn)：

　　一是由于熱縮膜對(duì)卷煙幾乎沒有保護(hù)能力，遇到擠壓、撞擊時(shí)，卷煙很容易破損。輕則影響外包裝的美觀、影響銷售，重則損壞卷煙造成經(jīng)濟(jì)損失。集裝箱代替熱縮膜包裝以后，全自動(dòng)化的機(jī)器自動(dòng)裝煙，分揀，減少人工分揀時(shí)出現(xiàn)碰撞的想象，大大降低了卷煙破損率。

　　二是卷煙在出庫(kù)時(shí)，地面坑洼，卷煙容易破損。用集裝箱裝煙以后，卷煙不會(huì)破損。

　　三是卷煙進(jìn)車廂時(shí)，手提卷煙不慎，會(huì)造成卷煙破損。有了集裝箱，手提卷煙進(jìn)車廂，卷煙不會(huì)破損。

　　四是卷煙配送過程中，山路陡峭。坑洼不平、彎度較大，卷煙易翻到，會(huì)造成卷煙破損。比如：畢節(jié)——文閣、綠塘一線，每次送完文閣卷煙，繼續(xù)送綠塘卷煙時(shí)，山路十分陡峭，地面坑洼不平，卷煙多少都有破損。2015年1月，送綠塘卷煙時(shí)候，采用集裝箱裝卷煙，卷煙幾乎是零破損率。

　　但是，用集裝箱裝卷煙，也有一些不足之處：

　　1、卷煙配送時(shí)間在原來(lái)基礎(chǔ)上增加3—4小時(shí)。比如：平時(shí)配送畢節(jié)——文閣、綠塘一線，下午4點(diǎn)左右就能回到配送中心，用集裝箱配送卷煙以后，晚上8點(diǎn)鐘才回到配送中心，勞動(dòng)強(qiáng)度大大增加。如果換成是畢節(jié)——生機(jī)、林口一線，平時(shí)下午7點(diǎn)左右就能回到配送中心，用集裝箱配送卷煙后，對(duì)勞動(dòng)力和勞動(dòng)時(shí)間的消耗較大。

　　2、車廂裝載卷煙量減少。以前一車裝載卷煙400包，現(xiàn)在用集裝箱最多裝載300包，運(yùn)載量減少25%。

　　3、集裝箱回收工作遇到困到。送貨員不僅送這次的卷煙，還要回收上次的集裝箱，有些零售戶家的集裝箱騰不出來(lái)，有些零售戶不在家，集裝箱收不齊。

　　綜上所述，卷煙集裝箱工作開展的利大于弊。遇到問題和困難，只要大家齊心協(xié)力，共同面對(duì)，一切問題和困難都會(huì)迎刃而解，筆者相信，畢節(jié)煙草物流一定會(huì)蒸蒸日上。