煙草在線據(jù)《東方煙草報(bào)》報(bào)道　　龐大的塊頭、銀白色的金屬外殼、透明的鋼化玻璃、簡(jiǎn)潔流暢的外觀設(shè)計(jì)……記者日前來到江蘇中煙工業(yè)有限責(zé)任公司淮陰卷煙廠卷包車間，寬闊的車間中，三個(gè)“大家伙”格外引人注目，簡(jiǎn)直就像車間里的藝術(shù)品。

　　這三個(gè)“藝術(shù)品”就是淮陰卷煙廠近幾年陸續(xù)引進(jìn)的M8—F8超高速卷接包機(jī)組，額定生產(chǎn)能力為每分鐘20000支、1000包，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的卷接包機(jī)組。

　　精準(zhǔn)化改善

　　“這里每個(gè)輪子都有一個(gè)獨(dú)立的伺服電機(jī)帶動(dòng)，在系統(tǒng)的控制下同步運(yùn)轉(zhuǎn)。以前的卷煙機(jī)是一個(gè)主電機(jī)運(yùn)作，通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)機(jī)器運(yùn)行。”透過鋼化玻璃，卷包車間高級(jí)技師陳金來指著正高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪告訴記者，與之前的機(jī)型相比，M8-F8機(jī)組在電控系統(tǒng)上做了巨大改進(jìn)，各個(gè)環(huán)節(jié)間的參數(shù)設(shè)置必須高度精確，才能穩(wěn)定運(yùn)行。

　　先進(jìn)的設(shè)備有效提高了工廠的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)能力的同時(shí)，也給一線維修人員和操作人員帶來了一個(gè)新的挑戰(zhàn)，那就是如何充分發(fā)揮設(shè)備效能，使之高效運(yùn)行。

　　陳金來說，如同人與人之間的交往一樣，人與機(jī)器也有一個(gè)磨合、熟悉的過程。這個(gè)過程中，人需要通過不斷解決機(jī)器在實(shí)際運(yùn)行中的問題，深度了解機(jī)器的“秉性”。為此，他們圍繞提高超高速機(jī)組凈有效作業(yè)率，展開了系統(tǒng)研究。

　　“所謂凈有效作業(yè)率，即不考慮設(shè)備維修、工藝測(cè)試、問題輔料及備品備件、動(dòng)力能源故障等工廠內(nèi)部因素影響，只扣除企業(yè)外因素影響的時(shí)間與計(jì)劃停機(jī)時(shí)間所形成的設(shè)備生產(chǎn)效率?！鄙a(chǎn)制造處副處長(zhǎng)陳兆華說，這種管理方法可以擠掉數(shù)據(jù)中的水分，更好地解決數(shù)據(jù)背后的管理問題。

　　找準(zhǔn)病因，對(duì)癥下藥。他們首先詳細(xì)分析了每一個(gè)有可能造成超高速機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)的因素，對(duì)其中需要改善的42個(gè)因素逐一進(jìn)行確認(rèn)，并明確了責(zé)任部門、配合部門及完成時(shí)間。

　　“以輔材為例。我們根據(jù)超高速機(jī)組對(duì)輔材的要求，確認(rèn)了輔材供應(yīng)、應(yīng)急預(yù)案、輔材標(biāo)準(zhǔn)等9個(gè)方面的問題，成立了由卷包車間、品質(zhì)管理處和物資供應(yīng)處組成的輔材研究小組，專門研究輔材問題?！标愓兹A說，在幾個(gè)月的改善活動(dòng)中，他們對(duì)輔材的適應(yīng)性等問題進(jìn)行了深入研究，制定了超高速機(jī)組《部分煙用材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《高速機(jī)卷煙紙包裝技術(shù)要求》、《高速機(jī)彩膜材料分析》等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和分析報(bào)告，有效解決了輔材使用的各個(gè)關(guān)鍵問題。目前，因輔材質(zhì)量造成的停機(jī)事故已經(jīng)由設(shè)備運(yùn)行之初的0.11次/班下降至0.026次/班。

　　高質(zhì)量維保

　　提高設(shè)備有效作業(yè)率、保持設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)，高質(zhì)量的日常維修保養(yǎng)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

　　什么是高質(zhì)量的日常維修保養(yǎng)呢？淮陰卷煙廠認(rèn)為，最好的維保要能防止故障的發(fā)生，讓機(jī)器一直在規(guī)定的狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行。因此，他們高度重視設(shè)備點(diǎn)檢、預(yù)防性維修以及故障信息庫的建立和完善。自超高速機(jī)組投入使用以來，他們對(duì)機(jī)器所有的運(yùn)行狀況和出現(xiàn)的問題進(jìn)行了詳盡的統(tǒng)計(jì)，從中找出運(yùn)行規(guī)律，以此分析故障率高的環(huán)節(jié)，制定出超高速機(jī)組的維護(hù)周期表，并建立了三級(jí)預(yù)防維修體系，實(shí)行操作、跟班維修、日班維修共同預(yù)防。同時(shí)開展維修經(jīng)驗(yàn)分享，以點(diǎn)帶面提升維修人員維修技能，提高設(shè)備的保障能力。

　　此外，他們著力完善制度建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范操作規(guī)程，細(xì)化日保養(yǎng)檢查規(guī)定，形成了《超高速機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)化操作流程》、《超高速機(jī)組日保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化流程》等完善的操作流程和維保制度體系?！熬湍梦覀儸F(xiàn)在的日保養(yǎng)檢查來說，規(guī)定的內(nèi)容要比以前細(xì)致多了，甚至每個(gè)環(huán)節(jié)保養(yǎng)的時(shí)間都要細(xì)化到分鐘。比如清潔并安裝輔件規(guī)定用時(shí)為6分鐘，水松紙、盤紙拼接裝置清潔規(guī)定用時(shí)為2分鐘?！标惤饋碚f。

　　在逐漸熟悉了超高速機(jī)組這個(gè)“新朋友”的脾氣秉性后，淮陰卷煙廠的技術(shù)人員也開始嘗試進(jìn)行一些小改小革，讓這位“新朋友”更好地融入車間。記者看到，在M8卷接機(jī)煙庫入口通道以及轉(zhuǎn)彎處分別安裝著塑質(zhì)的輪子，隨著煙支的傳送不停轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　“加裝這個(gè)裝置后，煙支的輸送更加整齊，有效避免了亂煙。而且為防止煙支擠壓，我們還對(duì)輸送鏈條進(jìn)行加寬，更好地保障了煙支質(zhì)量?！卞X坤是M8卷接機(jī)的操作工，自機(jī)器安裝調(diào)試時(shí)就在一旁跟著學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷的磨合與改進(jìn)，如今他已經(jīng)和這個(gè)“新朋友”相處十分融洽，設(shè)備運(yùn)行速度穩(wěn)定保持在20000支/分鐘。

　　發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、持續(xù)改善，多年來，淮陰卷煙廠在持續(xù)的發(fā)展中形成了精益求精的文化理念和氛圍。在這種文化氛圍中，工廠技術(shù)人員針對(duì)超高速機(jī)組展開了全方位的創(chuàng)新與改造，內(nèi)容涉及質(zhì)量、消耗、故障率、零配件壽命、簡(jiǎn)化維修、方便操作等各個(gè)方面。僅2014年一年，他們就開展了11項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目、14項(xiàng)技術(shù)小改造、7項(xiàng)崗位提案以及兩項(xiàng)六西格瑪項(xiàng)目，用持續(xù)不斷的創(chuàng)新一點(diǎn)點(diǎn)提升著設(shè)備的運(yùn)行效率。

　　“2014年5月以來，超高速機(jī)組的凈有效作業(yè)率平均達(dá)到86.6%，已經(jīng)超出了我們的預(yù)定目標(biāo)。”陳兆華說，2014年，超高速機(jī)組完成了全廠近60%的生產(chǎn)任務(wù)，而且隨著超高速機(jī)組的持續(xù)改進(jìn)，這一比例還將繼續(xù)提高，這些成績(jī)的取得對(duì)工廠今后提高生產(chǎn)的能力和響應(yīng)市場(chǎng)的能力具有重要意義。