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圖而在制絲車間，通過重構(gòu)國產(chǎn)化雙冗余制絲集中控制系統(tǒng)，現(xiàn)在僅需8個(gè)人值守中控室就可覆蓋整個(gè)制絲車間的生產(chǎn)，生產(chǎn)現(xiàn)場成為“黑燈”車間。依托一個(gè)“大腦
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”與“安全”并行。智能化也推動(dòng)了工商物流業(yè)務(wù)一體化運(yùn)轉(zhuǎn)，讓“看不見”的溝通成本大大降低。過去，工商之間卷煙成品調(diào)撥發(fā)貨存在調(diào)撥、轉(zhuǎn)倉等流程，工作冗余、時(shí)效滯后
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而強(qiáng)的基礎(chǔ)上，還能提供精而新。對于各家品牌，則是更加清晰的價(jià)值定位、形象設(shè)計(jì)、市場輸出?，F(xiàn)在定位比較清晰且未來有足夠結(jié)構(gòu)冗余的品牌，比如純一類煙品牌
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和市場的真實(shí)需求作為牽引器，以減少流程中的冗余部分和不增值中間環(huán)節(jié)?！痹撠?fù)責(zé)人舉例說，行業(yè)物流在工商企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)部以及商零之間開展的流程優(yōu)化與再造，比如紙
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的價(jià)值定位、形象設(shè)計(jì)、市場輸出?，F(xiàn)在相對比較明確且未來有足夠結(jié)構(gòu)冗余的品牌，比如純一類煙品牌，中支煙、細(xì)支煙比較活躍的品牌，重點(diǎn)在于更加銳化自己的市場定位、風(fēng)格
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必要的結(jié)構(gòu)冗余和發(fā)展后勁？也正因?yàn)榇?#xff0c;現(xiàn)在要考慮的，不再是拘泥于單純的指標(biāo)達(dá)成，甚至于為了達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)，既沒有技術(shù)含量，
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是規(guī)模最大的第一價(jià)區(qū)，而300元價(jià)位也在一手承接消費(fèi)升級、一手轉(zhuǎn)化消費(fèi)平替中保持了旺盛的市場擴(kuò)張，同時(shí)還得益于一定程度的結(jié)構(gòu)冗余而具備更長周期的可持續(xù)性，普一類
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，在非生產(chǎn)時(shí)段，當(dāng)企業(yè)用電負(fù)荷小于發(fā)電量時(shí)，冗余電量經(jīng)原進(jìn)線柜反送至市政電網(wǎng)。在工程建設(shè)期間，技改辦協(xié)同施工單位爭分奪秒、集中力量抓好項(xiàng)目建設(shè)
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，實(shí)現(xiàn)能源智能化控制的目的。在硬件建設(shè)方面，項(xiàng)目組確立利舊改造的思路，充分利用原有的冗余光纖鏈路，將一區(qū)、二區(qū)中心機(jī)房和動(dòng)力車間各個(gè)網(wǎng)絡(luò)鏈路節(jié)點(diǎn)
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創(chuàng)手術(shù)”；在工商網(wǎng)配基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)將既有的商業(yè)冗余庫容共享給省內(nèi)外多家工業(yè)企業(yè)使用，有效減少因重復(fù)建設(shè)帶來資金、人員、設(shè)施設(shè)備的浪費(fèi)，同時(shí)也進(jìn)一步
