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組工作量不均衡等問題。隨著訪銷周期調(diào)整、線路優(yōu)化,2025年上半年,隨州市2580戶零售戶配送路徑重新規(guī)劃、37條線路煥發(fā)新生、3條冗余線路被精簡,每日減少1
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戲稱為“修系統(tǒng)的維修工”的年輕人,正用鍵盤為老舊的備件管理系統(tǒng)“開膛破肚”。這是團隊第三次蹲在備件倉庫開“吐槽大會”。滿地散落的紙質(zhì)申領(lǐng)單、貨架上積灰的冗余備件,機械維修工嚴
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度97.42分物流運行發(fā)生“十二大變化”管理顆粒度由“粗”變“細”管理觸角由“近”變“遠”服務響應由“慢”變“快”渠道掌控力由“弱”變“強”價值創(chuàng)造力由“低”變“高”作業(yè)流程由“冗余”變“精簡”業(yè)務
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,讓在線物料隨批處理率達到100%。車間同步開展設備冗余部件改造,拆除二級松散輥等低效裝置后,物料造碎率下降2.3個百分點,綜合出絲率呈現(xiàn)提升趨勢?!艾F(xiàn)在
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網(wǎng)上辦證申請指尖辦理,依托政務服務平臺及時公布辦證信息,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)多跑腿、群眾少跑腿;在政務服務過程中,秉持精益服務理念,壓縮冗余
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,修訂工藝質(zhì)量相關(guān)標準,減少冗余、消除盲區(qū),全面提升管理效能;四是按照上級部署要求,系統(tǒng)梳理和完善近3年相關(guān)試驗資料,
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部所建設提質(zhì)“1+7”支撐體系;著眼提高效率,緊抓“減負、賦能”兩大核心,進一步優(yōu)化工作流程,精簡冗余環(huán)節(jié),首批56項流程優(yōu)化
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,并對外包夜班維護保養(yǎng)人員進行了調(diào)整優(yōu)化。通過整合人力資源,制絲車間不僅削減了冗余龐雜的無效工作,有效降低了外包費用無效開支,還通過維保工作加深
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,實現(xiàn)冷量冗余。同時,借鑒自然冷源降溫案例,啟用新風系統(tǒng)抽調(diào)冬季的室外冷空氣,同步調(diào)整內(nèi)部空調(diào)功率,進一步降低中心機房能耗。試運行
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的節(jié)能降耗》等多項節(jié)能課題攻關(guān),在生產(chǎn)用電節(jié)能上成效明顯。為了減少冗余供能,做到科學用能,動力車間成立專項課題攻堅小組,全面收集各生產(chǎn)車間空調(diào)用能數(shù)據(jù)