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?！皠e小看這一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整，全年能減少PE膜用量4噸左右。”張強(qiáng)說道。標(biāo)簽紙的“瘦身”則是一場(chǎng)更精細(xì)的“精益革命”。為破解標(biāo)簽紙因版面設(shè)計(jì)不合理、無效信息冗余等而導(dǎo)致的標(biāo)簽紙用量居高不下這一
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冗余。2016 年，國家煙草專賣局在年度煙葉工作會(huì)上首次提出“高可用性上部煙葉開發(fā)”專項(xiàng)，并把湖北列為首批試點(diǎn)。湖北中煙以“中棵煙+高油分”為核心策略，
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;通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控與科學(xué)分類，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，淘汰冗余品種，降低資金占用；構(gòu)建備件應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化體系，結(jié)合設(shè)備故障歷史數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)高峰規(guī)律
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清潔保養(yǎng)規(guī)程，定期檢查維護(hù)，延長設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備閑置冗余。包上強(qiáng)賦能，舊難題找到“新解法”。與此同時(shí)，他們?cè)雠洚愋蜔熥詣?dòng)識(shí)別
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庫存優(yōu)化的“最后一公里”。 ?物流流程再造：滁州市煙草專賣局實(shí)施的 “儲(chǔ)分一體”物流模式，直擊傳統(tǒng)倉儲(chǔ)分揀的痛點(diǎn)： ?取消冗余環(huán)節(jié)：合并出庫備貨
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取件等復(fù)合型任務(wù)，基于資源動(dòng)態(tài)調(diào)配建立跨部門協(xié)同機(jī)制實(shí)時(shí)共享用車。1-6月份，常用車輛日均行駛里程下降15%，累計(jì)減少冗余出車頻次逾20%，由此
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，基礎(chǔ)需求為60包?？紤]到可能增加的賓客和備用需求，他最終決定購買80包，相當(dāng)于4條煙。這種"基礎(chǔ)需求+20%冗余"的購買模式，既
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和問題，探索建立煙葉全鏈條成本費(fèi)用管理體系，提煉構(gòu)建成效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?。抓好煙葉流通和復(fù)烤加工企業(yè)提質(zhì)增效——減少流通環(huán)節(jié)冗余
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;一系列節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，精準(zhǔn)削減了能源消耗冗余環(huán)節(jié)。數(shù)字賦能強(qiáng)化能源管控步入襄陽卷煙廠共享大廳，一塊數(shù)字屏幕映入眼簾，這是該廠的能源管理看板。綜合能耗
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;設(shè)計(jì)柔性分揀策略，根據(jù)訂單量及季節(jié)變化情況靈活調(diào)整分揀時(shí)間，提升分揀應(yīng)變能力。構(gòu)建“高能”送貨模式。應(yīng)用數(shù)字化工具對(duì)線路進(jìn)行精準(zhǔn)畫像，對(duì)協(xié)同人員、車輛冗余進(jìn)行
