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數(shù)據(jù)、流程、管理等多方面深度協(xié)同；煙葉部門探索煙葉全鏈條減工減損簡序定員，著力解決部分環(huán)節(jié)冗余、效率偏低、成本偏高等問題。同時，以質(zhì)量管理小組活動為載體開展創(chuàng)新
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”；夜班生產(chǎn)時，結(jié)合實際產(chǎn)能優(yōu)化空調(diào)負荷，既保障生產(chǎn)需求，又避免能源冗余。正如設(shè)備管理員趙鵬鵬的形象比喻：“我們就像中醫(yī)調(diào)理
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?！皠e小看這一點點調(diào)整，全年能減少PE膜用量4噸左右?！睆垙娬f道。標簽紙的“瘦身”則是一場更精細的“精益革命”。為破解標簽紙因版面設(shè)計不合理、無效信息冗余等而導(dǎo)致的標簽紙用量居高不下這一
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冗余。2016 年，國家煙草專賣局在年度煙葉工作會上首次提出“高可用性上部煙葉開發(fā)”專項，并把湖北列為首批試點。湖北中煙以“中棵煙+高油分”為核心策略，
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;通過動態(tài)監(jiān)控與科學(xué)分類，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，淘汰冗余品種，降低資金占用；構(gòu)建備件應(yīng)急響應(yīng)標準化體系，結(jié)合設(shè)備故障歷史數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)高峰規(guī)律
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清潔保養(yǎng)規(guī)程，定期檢查維護，延長設(shè)備使用壽命，減少設(shè)備閑置冗余。包上強賦能，舊難題找到“新解法”。與此同時，他們增配異型煙自動識別
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庫存優(yōu)化的“最后一公里”。 ?物流流程再造：滁州市煙草專賣局實施的 “儲分一體”物流模式，直擊傳統(tǒng)倉儲分揀的痛點： ?取消冗余環(huán)節(jié)：合并出庫備貨
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取件等復(fù)合型任務(wù)，基于資源動態(tài)調(diào)配建立跨部門協(xié)同機制實時共享用車。1-6月份，常用車輛日均行駛里程下降15%，累計減少冗余出車頻次逾20%，由此
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，基礎(chǔ)需求為60包?？紤]到可能增加的賓客和備用需求，他最終決定購買80包，相當于4條煙。這種"基礎(chǔ)需求+20%冗余"的購買模式，既
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和問題，探索建立煙葉全鏈條成本費用管理體系，提煉構(gòu)建成效評價指標體系，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ健Ｗズ脽熑~流通和復(fù)烤加工企業(yè)提質(zhì)增效——減少流通環(huán)節(jié)冗余
