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現(xiàn)代終端建設(shè)。
五是推進(jìn)品牌布局。圍繞重點(diǎn)品牌培育工作，在各價(jià)位段培育結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且具有競爭能力的主導(dǎo)品牌，同時(shí)加大清除冗余品牌的力度，形成合理穩(wěn)定的品牌
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”的“加法”效應(yīng)。
做好“減法”。針對(duì)工作中的短板，減少工作冗余程序，減少辦事多余環(huán)節(jié)，優(yōu)化工作流程，提高工作效率；消減制約
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、歇業(yè)等事項(xiàng)。
二是抓流程優(yōu)化，提高辦證效率。緊密結(jié)合新專賣系統(tǒng)上線后的工作要求，圍繞“辦事流程”和“辦事環(huán)節(jié)”進(jìn)行再梳理、再優(yōu)化。進(jìn)一步簡化繁瑣、冗余的環(huán)節(jié)
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減少工作冗余程序，減少辦事多余環(huán)節(jié)，優(yōu)化辦理流程，提高工作效率，全面落實(shí)落細(xì)“一次性告知”“一窗口受理”等便民措施。
三是在服務(wù)水平上做
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流程、會(huì)操作、能創(chuàng)新”作為網(wǎng)建工作提質(zhì)升級(jí)的必要條件，全面梳理工作流程，去偽存真，結(jié)合轄區(qū)工作現(xiàn)狀、工作標(biāo)準(zhǔn)必選項(xiàng)，精簡冗余程序，
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設(shè)備方方面面，及時(shí)更換損壞零配件，緊固松動(dòng)部位，清潔電控檢測點(diǎn)，清除冗余信息，確保設(shè)備運(yùn)行處于良好狀態(tài)。
做好車輛管理。在做
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;公司）主要領(lǐng)導(dǎo)親自指導(dǎo)，分析研判，針對(duì)入網(wǎng)流程的冗余環(huán)節(jié)開展專賣、營銷、物流相關(guān)業(yè)務(wù)優(yōu)化整合。
二是信息融合，數(shù)據(jù)共享。通過技術(shù)攻關(guān)
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流程再造，促進(jìn)審批辦理高效化。運(yùn)用QC工具和精益方法，簡冗余環(huán)節(jié)，縮審查時(shí)限，積極與營銷、配送部門溝通協(xié)商，在原7日內(nèi)辦結(jié)的基礎(chǔ)上
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，梳理業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)，排除無效、冗余流程，實(shí)現(xiàn)短流程、高流速。同時(shí)強(qiáng)化成本及對(duì)標(biāo)管理，將中心費(fèi)用指標(biāo)自上而下逐級(jí)分解，形成全員、全過程
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”，通過信息互通、平臺(tái)共享，進(jìn)一步強(qiáng)化了專銷協(xié)作力度，共同確立市場監(jiān)管重點(diǎn)，全面、準(zhǔn)確把握市場信息，減少中間冗余環(huán)節(jié)，
