一頭連著煙農(nóng)，一頭系著卷煙制造，卷煙工業(yè)企業(yè)物流部門在工商銜接中如同人體的“經(jīng)絡(luò)”發(fā)揮著重要作用。如何“行氣通絡(luò)”，提升原料工商交接效能，推動企業(yè)物流從傳統(tǒng)邁向現(xiàn)代，是云南中煙紅塔煙草（集團）有限責任公司一直在攻關(guān)的課題。

近年來，紅塔集團物流中心強化數(shù)智融合，促進協(xié)同高效，融入“快收快調(diào)快分快烤”全鏈條降本增效挖潛工作，在煙葉收儲排產(chǎn)上推動轉(zhuǎn)型，努力構(gòu)建原料工商交接智慧物流圈。

破局——瞄準痛點堵點

滇中十月初的一個清晨，陽光穿透薄霧照在云南玉溪的紅土地上。陶俊駕駛著貨車剛駛?cè)爰t塔集團玉溪卷煙廠靈秀庫區(qū)，他的手機就收到一條短信：“尊敬的陶俊，請您于15分鐘內(nèi)到五庫區(qū)26棟2樓進行裝卸，謝謝配合?！迸c此同時，庫區(qū)里的卸貨叉車駕駛員同步收到信息。

這是陶俊今年的第28趟裝卸貨?！拔仪猩砀惺艿?#xff0c;現(xiàn)在裝卸貨比以前更方便快捷?！彼f，“以前帶著單據(jù)，光登記、等貨位就得小半天。遇上雨天更是折騰，吃飯睡覺全在車上解決，不敢下車，生怕錯過時間。不能及時卸貨的話，多耽擱一天要損失三四百元?！?/p>

“現(xiàn)在全程數(shù)字化，從煙站裝貨時掃碼報備，到路上收到調(diào)度短信，再到庫區(qū)直接卸貨，一套流程下來不到1個小時，比以前省了足足4個小時?！碧湛”硎尽?/p>

貨車穩(wěn)穩(wěn)停在指定貨位時，叉車司機早已等候在旁。隨著機械臂精準起落，一筐筐金黃的煙葉被有序卸至貨位，倉管人員用平板掃描二維碼，煙葉的產(chǎn)地、等級、重量等信息瞬間同步至系統(tǒng)。

讓數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿。這生動的一幕，正是紅塔集團構(gòu)建原料工商交接“商—原—倉—復”智慧物流圈的鮮活注腳。

過去，交煙高峰期，庫區(qū)門口數(shù)百輛等待卸貨的車輛能排出3公里的長隊，給當?shù)亟煌ò踩珟黼[患，甚至需要交警來協(xié)助解決占道的問題。庫區(qū)外車輛排成長龍，企業(yè)工作人員手持紙質(zhì)單據(jù)來回奔波。待卸貨的煙葉涉及云南省6個地州120個收購站點、200多個堆碼等級、1.2萬余車次，全靠人工調(diào)度和電話溝通，“業(yè)務(wù)靠電話、數(shù)據(jù)靠手抄、車輛靠人點、調(diào)度靠嘴喊”。

計劃協(xié)同難、資源調(diào)度粗放的問題尤為突出。比如2023年烤季，文山產(chǎn)區(qū)一批煙葉集中運抵靈秀庫區(qū)，因未提前溝通，庫區(qū)貨位已滿，20多輛貨車在庫區(qū)外排隊等候，有的司機等了整整兩天。而另一邊，江川庫區(qū)有部分貨位閑置，資源分配嚴重失衡。有時候“車等人”，司機抱怨不斷；有時候“人等車”，裝卸和質(zhì)檢人員閑置，造成極大浪費。

過去，原料工商交接質(zhì)量管控信息溯源的問題也面臨許多困難。煙葉從煙站調(diào)運到工業(yè)倉庫后，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題難以快速識別問題來源。紅塔集團原料部煙葉質(zhì)檢科科長楊繼周對此深有體會：“以前煙葉到庫后，在質(zhì)量檢驗過程中如果發(fā)現(xiàn)調(diào)撥煙葉出現(xiàn)質(zhì)量問題，相關(guān)問題難以溯源，得反復與收購站點溝通，糾偏周期長、見效慢。存在質(zhì)量問題的批次要重新裝車、退貨出庫，既降低了運轉(zhuǎn)效率，又增加了煙葉造碎?！?/p>

這些痛點、堵點不是孤立存在的，而是整個供應(yīng)鏈協(xié)同不暢的集中體現(xiàn)。為破解這些難題，紅塔集團認真落實云南中煙“精、準、嚴、實”管理理念，打破部門、數(shù)據(jù)和地域等壁壘，推動覆蓋“煙站—車輛—倉庫—復烤”全環(huán)節(jié)的變革，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑原料工商交接流程，打造“商—原—倉—復”智慧物流圈。

重構(gòu)——數(shù)智織就物流網(wǎng)絡(luò)

“叮！文山州硯山縣干河站云煙87煙葉已發(fā)車，車牌號云G××××，駕駛員余彬，預(yù)計今日13︰57到達靈秀庫區(qū)，請做好接貨準備?！边@是紅塔集團原料部質(zhì)檢人員鄧邵文的手機近日收到的一條信息。片煙物流跟蹤系統(tǒng)實時推送信息，車輛實時位置以及煙葉等級、重量、在途時長等信息一目了然。

這個涵蓋“十點鏈接、十流合一、四統(tǒng)加持、六地聯(lián)動”的立體生態(tài)體系，正以數(shù)智力量重構(gòu)原料工商交接全流程，推動傳統(tǒng)模式向“數(shù)據(jù)驅(qū)動、全程可視、協(xié)同高效、價值共創(chuàng)”的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理新范式轉(zhuǎn)型升級。

從去年開始，紅塔集團物流中心通過反復調(diào)研，針對原料倉儲物流中的體系、制度、職責、信息傳遞等方面存在的問題，推動“健全體系、完善職責、夯實基礎(chǔ)、創(chuàng)新模式”的管理改革。他們依托云南中煙ERP系統(tǒng)，以“數(shù)實相符、數(shù)業(yè)融合”為目標，整合片煙物流跟蹤系統(tǒng)、金山系統(tǒng)、短信平臺等多個數(shù)字化工具，打破工商物流信息壁壘，形成了全流程信息化管控的智慧物流圈。

以往，工商各單位“各管一攤”，用微信群共享信息，車到庫區(qū)才能獲悉貨物信息。因為信息不對稱，商業(yè)公司不清楚煙葉在途信息，云南中煙技術(shù)中心、集團原料部也不能準確掌握發(fā)貨量、到貨量，從而影響了煙葉分級、配方組模的效率。

“智慧物流圈的核心是‘工商一體、全域協(xié)同’，這不是哪個部門科室可以獨立完成的，體現(xiàn)了集團的管理能力、開創(chuàng)精神和引領(lǐng)水平?！奔t塔集團物流中心原料倉儲科科長張錫志指著墻上的原料工商交接流程圖介紹道，“在集團強有力的推動下，我們整合了云南中煙技術(shù)中心、原料中心、玉溪卷煙廠以及紅塔集團原料部、財務(wù)部等12個單位和部門的資源，形成了如今的工作格局?！?/p>

紅塔集團原料部、物流中心與地方煙草公司的工作人員常態(tài)化召開溝通協(xié)調(diào)會?！岸肷娇h高端特色產(chǎn)區(qū)的紅花大金元已經(jīng)采烤完畢，感官初評達到A檔，符合高端原料模塊要求，需要優(yōu)先調(diào)運，優(yōu)先分選組模加工?！庇裣袩煵莨緹熣竟ぷ魅藛T張志東指著數(shù)據(jù)說道，“目前收購進度合理，庫容滿足調(diào)運條件，立即根據(jù)調(diào)撥流向安排調(diào)運出庫?！倍潭?0分鐘，從調(diào)運計劃制定到人員安排、車輛調(diào)度，全部落實到位。通過工商聯(lián)合調(diào)度機制，紅塔集團實現(xiàn)了跨部門、跨單位的協(xié)同作戰(zhàn)、快速響應(yīng)，為智慧物流圈建設(shè)掃清了障礙。

質(zhì)量控制有新抓手。紅塔集團構(gòu)建了“工商聯(lián)合質(zhì)檢前移+庫區(qū)復檢+質(zhì)量自檢+感官跟蹤”的四級質(zhì)量管控新體系。工商企業(yè)整合人力資源、技術(shù)資源，組建12支聯(lián)合質(zhì)檢隊伍深入基層站點、站外分級點，將問題化解在收購源頭，并在庫區(qū)進行嚴格復檢，形成兩道質(zhì)量驗證防線，內(nèi)部開展閉環(huán)自檢確保各入庫檢驗點眼光平衡、標準統(tǒng)一，同時引入感官質(zhì)量評吸跟蹤實現(xiàn)評價預(yù)警，多維度強化質(zhì)量管控。他們依托原料工商交接智管信息平臺及時傳導各環(huán)節(jié)質(zhì)量信息，形成了從源頭到終端、從外觀到內(nèi)在的全鏈條閉環(huán)管理，顯著提升了等級合格率與原料質(zhì)量穩(wěn)定性，質(zhì)量管控由被動應(yīng)對轉(zhuǎn)向主動防控，以煙葉質(zhì)量的穩(wěn)步提升保障了原料工商交接運轉(zhuǎn)效率。

制度有保障，組織堅實有力。紅塔集團實行“領(lǐng)導掛片、分片包抓、責任到人”的工作機制，制定完善煙葉收購及原料工商交接廉潔誠信管理規(guī)定，組織所有參與人員簽訂廉潔誠信承諾書，對違反廉潔規(guī)定行為堅持“零容忍”。

打造智慧物流圈，技術(shù)賦能是關(guān)鍵?！耙郧罢{(diào)度靠經(jīng)驗，現(xiàn)在調(diào)度靠數(shù)據(jù)?！庇裣頍煆S物資科技術(shù)人員楊悅說，紅塔集團物流中心聯(lián)合玉溪卷煙廠自主開發(fā)信息系統(tǒng)，實時掌握各產(chǎn)區(qū)發(fā)貨量、在途車輛數(shù)、庫區(qū)庫存量、卸貨進度等關(guān)鍵指標，實現(xiàn)了全流程信息化管控。

——在商業(yè)端，煙站工作人員只需用手機掃描調(diào)撥單上的二維碼，就能進入WPS報備小程序，填寫車輛信息、駕駛員信息、煙葉等級、重量等內(nèi)容，系統(tǒng)自動同步至工業(yè)端。

——在運輸端，駕駛員手機里裝著片煙物流跟蹤系統(tǒng)客戶端，出發(fā)前能收到調(diào)度短信，路上能實時查看卸貨點排隊情況，快到庫區(qū)時，系統(tǒng)會提前15分鐘通知卸貨貨位信息，駕駛員做到全程心里有數(shù)。

——在工業(yè)端，數(shù)據(jù)大屏成為調(diào)度指揮的“千里眼”。走進紅塔集團物流中心調(diào)度室，記者看到，電子屏上，各庫區(qū)貨位使用情況、在途車輛分布、裝卸作業(yè)進度等信息一目了然。“通過數(shù)據(jù)大屏，我們能實時掌握整個物流圈的運行狀態(tài)，實現(xiàn)精準調(diào)度。”調(diào)度員姬亞萍告訴記者，系統(tǒng)還能根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進行智能預(yù)測，提前預(yù)警貨位緊張、車輛擁堵等風險。

在運輸裝卸環(huán)節(jié)，紅塔集團建立“計劃—調(diào)度—執(zhí)行—反饋”閉環(huán)機制。通過車載監(jiān)控、執(zhí)法記錄儀等設(shè)備，他們實現(xiàn)裝卸現(xiàn)場狀態(tài)可控、過程可控、結(jié)果可控；叉車、收發(fā)員根據(jù)系統(tǒng)調(diào)度同步到位，確保車輛到達后15分鐘內(nèi)即可開始裝卸作業(yè)。

成效——智慧效能的蝶變升級

智慧物流圈為紅塔集團帶來從管理到運營、從經(jīng)濟到戰(zhàn)略的全方位價值提升。

在張錫志看來，原料工商交接和倉儲不只是拼“硬件”，而是要在管理上下“精細”功夫，才能推進效能的提升。

智慧物流圈不僅填補了原料工商交接超視距管理的空白，而且實現(xiàn)了“流向先定、模塊先知、普選同達、六地聯(lián)動”的管理目標。紅塔集團通過數(shù)據(jù)驅(qū)動科學調(diào)度，計劃執(zhí)行準確性、資源利用率與調(diào)度效率大幅提升，成功實現(xiàn)了大規(guī)模、短周期、高精度貨物交接。

管理提質(zhì)，質(zhì)量管控效能也隨之提升。通過與智慧物流圈配套完善的“三級篩選”和“工商聯(lián)合質(zhì)檢前移+庫區(qū)復檢+質(zhì)量自檢+感官跟蹤”四級質(zhì)管等模式，紅塔集團原料工商交接等級合格率明顯提升。

“以前等級不符的情況時有發(fā)生，現(xiàn)在通過前端篩選和過程管控，質(zhì)量問題大幅減少?！睏罾^周說，2025年烤季，工商質(zhì)量爭議同比下降了65%，處理效率提升了80%。原料工商交接時間較往年縮短了近30天。

值得一提的是，紅塔集團還通過星級評價機制，以7天為一個動態(tài)管理周期對煙站收購質(zhì)量進行評估分類，根據(jù)評估結(jié)果調(diào)整管控策略，讓管控更具針對性。

物流運營效率也在悄然提升：通過系統(tǒng)精準調(diào)度，貨車在靈秀庫區(qū)的平均停留時間從原來的4.5小時縮短至1.2小時，日均周轉(zhuǎn)次數(shù)從1.2次提升至2.8次；倉儲周轉(zhuǎn)效率大幅提高，靈秀、江川、九溪三大庫區(qū)的庫容得到充分利用。

“以前倉庫里經(jīng)常出現(xiàn)煙葉堆積的情況，現(xiàn)在通過錯峰調(diào)運和快分快烤，庫容壓力大幅緩解?！膘`秀庫區(qū)負責人介紹，2025年烤季，庫區(qū)最高日入庫量創(chuàng)歷史新高，同時未出現(xiàn)任何擁堵。

對于靈秀庫區(qū)調(diào)度員姬亞萍來說，最直觀的改變就是“溝通成本顯著降低了”?！耙郧?#xff0c;我一天要接幾十個調(diào)度電話；現(xiàn)在，許多工作通過系統(tǒng)就能完成，電話少了，效率高了?！奔喥冀榻B說，商業(yè)公司通過掃碼預(yù)約即可完成到貨計劃上報，工業(yè)企業(yè)通過系統(tǒng)即可實現(xiàn)車輛調(diào)度、貨位分配、質(zhì)量檢驗等全流程管理，無需反復電話確認。

此外，依托智慧物流圈，物流中心通過減少中間環(huán)節(jié)、降低冗余損耗、提高資源利用率，顯著提高了經(jīng)濟效益。

今年，通過工業(yè)分級前移、“采烤分收調(diào)”一體化、“直投+普選直投”等模式初步實現(xiàn)了煙葉“快收快調(diào)快分快烤”，減少了煙葉落地環(huán)節(jié)，煙葉造碎損耗預(yù)計降低20%左右。

對于紅塔集團來說，改革成效體現(xiàn)在方方面面。在資源利用率方面，倉庫庫容利用率有效提升，叉車、裝卸設(shè)備等固定資產(chǎn)的使用效率提升了35%，有效降低了單位運營成本；在原料保障能力方面，通過“三級篩選”與“感官質(zhì)量評價前移”，他們精準篩選出高端特色煙葉，為云產(chǎn)卷煙品牌提供了優(yōu)質(zhì)原料支撐；在供應(yīng)鏈韌性提升方面，他們通過系統(tǒng)實時監(jiān)控各產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)情況，動態(tài)調(diào)整收購和調(diào)運計劃，協(xié)同做好防災(zāi)減災(zāi)工作，確保了收儲任務(wù)順利推進。

一系列實踐效果，讓紅塔集團物流中心實現(xiàn)了從“經(jīng)驗驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的轉(zhuǎn)變，打通煙葉流通數(shù)據(jù)壁壘，為企業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型提供了支撐。

展望——向現(xiàn)代化煙葉倉儲物流體系邁進

夕陽西下，靈秀庫區(qū)依舊一派繁忙景象。叉車在貨位間穿梭，工作人員在系統(tǒng)上精準操作，滿載煙葉的貨車有序進出。

紅塔集團切實落實上級相關(guān)要求，持續(xù)深化煙葉流通環(huán)節(jié)改革，強化工商協(xié)作，暢通煙葉“收購、調(diào)撥、運輸、打葉”全鏈路鏈接，推行精準預(yù)約收購、高效調(diào)撥運輸、智能預(yù)排加工，全面提升煙葉流通效率。

“我們的目標是打造‘從煙田到卷煙’的全鏈條智慧供應(yīng)鏈，讓每一片煙葉都能實現(xiàn)價值最大化?！奔t塔集團副總經(jīng)理劉向虹表示，“通過持續(xù)深化智慧物流圈建設(shè)，為打造‘云產(chǎn)卷煙品牌原料價值提升中心’、推動集團高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻?！?/p>

紅塔集團努力構(gòu)建原料物流現(xiàn)代化管理體系，以業(yè)務(wù)為引擎，以規(guī)范為生命線，以財務(wù)為核心，以審計為導向，以信息化為載體，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、全面感知、一體反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對、智能管理、智慧決策的原料物流現(xiàn)代化管理體系。他們的建設(shè)路徑是推動實現(xiàn)“管理思想制度化—制度標準化—標準流程化—流程信息化—信息數(shù)據(jù)化—數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化—業(yè)務(wù)智能化—智能智慧化—智慧現(xiàn)代化”，通過原料物流現(xiàn)代化管理體系支撐紅塔集團“業(yè)務(wù)貫通、運行高效、品質(zhì)優(yōu)良、特色彰顯、成本可控、總量合理、保障有力”的大原料供應(yīng)格局，促進云產(chǎn)卷煙品牌高質(zhì)量發(fā)展。

紅塔集團表示，將始終以創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)推進煙葉全鏈條降本增效挖潛工作，通過完善流通要素配置、強化條線全域協(xié)同、優(yōu)化原料業(yè)務(wù)流程，提升原煙收儲分烤效率，以效率變革推動煙葉原料價值“增值”，在促進高質(zhì)量發(fā)展的征程中穩(wěn)步前行。

紅塔集團2025年原料工商交接啟動儀式現(xiàn)場。

紅塔集團質(zhì)檢人員認真把控煙葉質(zhì)量。

紅塔集團倉管員通過手機查看卸貨信息。

紅塔集團玉溪卷煙廠復烤車間內(nèi)一派繁忙景象。