近期，云南中煙紅塔集團大理卷煙廠聚焦成件產(chǎn)品追溯痛點，以機制創(chuàng)新與技術(shù)改造為抓手，構(gòu)建“碼-件-盤-位”全鏈條閉環(huán)追溯體系，通過“批次管理系統(tǒng)”深度融合“卷包車間成品物流系統(tǒng)”和“打掃碼子系統(tǒng)”，有效打破系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘。

痛點直擊：從“人海翻箱”到“碼上追蹤”的變革

“以前產(chǎn)品關(guān)聯(lián)出現(xiàn)異常，我們根據(jù)生產(chǎn)時間段翻找異常產(chǎn)品，3到5個人忙活半個多小時是常事，還容易有遺漏風險?！本戆囬g工藝員唐曉峰回憶起過去的工作場景，仍頗有感觸。此前，由于成件產(chǎn)品入庫和出庫缺乏異常關(guān)聯(lián)剔除機制，且位置無法精準定位，一旦出現(xiàn)關(guān)聯(lián)異常，只能采取“人海翻箱”，對特定時段入庫產(chǎn)品進行全面排查，不僅效率低下、耗費人力，更存在異常產(chǎn)品流出的質(zhì)量隱患。

傳統(tǒng)人工翻箱尋找異常成件產(chǎn)品。代興旺 攝

數(shù)據(jù)不通、追溯無據(jù)，成為制約工廠提質(zhì)增效的瓶頸。“打掃碼子系統(tǒng)”存儲著成件產(chǎn)品的生產(chǎn)信息，“卷包車間成品物流系統(tǒng)”存儲著成件產(chǎn)品入庫、貨位、出庫信息，破解這一難題的關(guān)鍵，在于打通兩大系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路。唯有讓數(shù)據(jù)“跑”起來，才能實現(xiàn)成件產(chǎn)品全生命周期精準追溯。

破局之鑰：打通數(shù)據(jù)孤島，構(gòu)建全鏈條“智慧大腦”

面對數(shù)據(jù)割裂的突出問題，工廠組織卷包車間生產(chǎn)、物流、修理及信息科等多崗位骨干深入剖析癥結(jié)，經(jīng)頭腦風暴，最終明確“數(shù)據(jù)整合、全鏈貫通”核心思路，成功搭建起“批次管理系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)將“卷包車間成品物流系統(tǒng)”和“打掃碼子系統(tǒng)”關(guān)鍵數(shù)據(jù)深度融合，徹底打破過往信息壁壘，讓“人海翻倉”成為歷史。

如今，在工廠的卷包車間成品入庫區(qū)域，成件產(chǎn)品在入庫分揀通道上勻速通過，高清掃碼頭正快速讀取每件產(chǎn)品的二維碼信息，實時完成與碼垛托盤的綁定工作。

通過“批次管理系統(tǒng)”快速鎖定異常成件產(chǎn)品位置。代興旺 攝

“每垛28件產(chǎn)品都能精準關(guān)聯(lián)到對應(yīng)托盤，再通過系統(tǒng)接入高架庫托盤位置信息，形成‘成件產(chǎn)品二維碼-托盤-貨位’的完整數(shù)據(jù)鏈條?！?物流調(diào)度員張杪說，“現(xiàn)在只要接到工藝員的協(xié)助請求，輸入成件產(chǎn)品的流水碼或二維碼，系統(tǒng)就能立刻顯示具體貨位，比如貨位7排23列3層這樣的精準坐標，翻找異常產(chǎn)品再也不是‘大海撈針’?！?/p>

所有數(shù)據(jù)全部匯入 “批次管理系統(tǒng)” ，該系統(tǒng)如同工廠的“智慧大腦”，實時整合批次信息、出入庫記錄、物流軌跡、存儲位置等關(guān)鍵信息，成功打通從生產(chǎn)到倉儲、從入庫到出庫的全鏈條數(shù)據(jù)鏈路，以“掃碼綁定”這一小切口，實現(xiàn)了追溯體系的質(zhì)效大升級。

落地實踐：數(shù)據(jù)一鍵可查，追溯誤差率歸零

數(shù)字化改造的成效，直接體現(xiàn)在生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)?！艾F(xiàn)在排查異常成件產(chǎn)品，單人操作系統(tǒng)即可精準定位，處理速度比以前大幅提升！”剛完成一次異常關(guān)聯(lián)排查的張杪說。數(shù)據(jù)顯示，鎖定異常成件產(chǎn)品存儲位置時間從原來的30分鐘壓縮至現(xiàn)在的2分鐘，全程處理時間降至10分鐘以內(nèi)，徹底解決了傳統(tǒng)模式下定位模糊、排查低效的問題，實現(xiàn)了對異常成件產(chǎn)品的及時處置。

唐曉峰笑著說：“質(zhì)量方面也更讓人放心，成件產(chǎn)品追溯準確度100%，流水碼、生產(chǎn)班次、貨位信息隨時可查，追溯誤差率直接降到0了！”