今年以來(lái)，云南省玉溪市煙草專(zhuān)賣(mài)局通過(guò)一系列創(chuàng)新實(shí)踐，探索現(xiàn)代物流控本增效新路徑，以“區(qū)域物流”提升運(yùn)行效率，用“綠色物流”驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，憑“精益物流”贏得客戶(hù)滿(mǎn)意，為物流高質(zhì)量發(fā)展提供了有益樣本。

新能源配送車(chē)在物流中心裝貨。何保宏攝

打破區(qū)劃“籬笆” 跑出配送“加速度”

過(guò)去，物流配送線路往往在縣級(jí)行政區(qū)劃框架內(nèi)運(yùn)行。玉溪市煙草專(zhuān)賣(mài)局物流中心打破傳統(tǒng)模式，秉持“全市統(tǒng)籌、系統(tǒng)優(yōu)化、配置充分、提高工效”原則，結(jié)合交通狀況、客戶(hù)分布及車(chē)輛配置等實(shí)際情況，對(duì)全市物流資源進(jìn)行統(tǒng)籌整合，深挖配送潛力，積極探索“全市一張圖”大區(qū)域配送模式。

通過(guò)整合，新平縣與元江縣合并為一個(gè)接駁點(diǎn)，紅塔區(qū)、峨山縣、江川區(qū)、通?？h納入直送范圍，全市接駁點(diǎn)從8個(gè)精簡(jiǎn)至4個(gè)。同時(shí)，澄江市與江川區(qū)、通海縣等相鄰區(qū)域?qū)崿F(xiàn)跨縣配送，共計(jì)337戶(hù)客戶(hù)的配送線路得到優(yōu)化。這一調(diào)整使單次配送里程減少約210公里，單次中轉(zhuǎn)接駁及配送在途時(shí)間縮短約7.6小時(shí)，配送整體運(yùn)行效率大幅提升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年玉溪市煙草專(zhuān)賣(mài)局因整合優(yōu)化減少送貨車(chē)輛3輛，預(yù)計(jì)全年可節(jié)約配送成本約5%。

“綠牌”車(chē)上路 算清經(jīng)濟(jì)生態(tài)“兩本賬”

“新能源車(chē)跑下來(lái)能比燃油車(chē)省不少錢(qián)!”負(fù)責(zé)玉溪市易門(mén)縣配送工作的駕駛員沈金凱深有感觸。

2025年，易門(mén)縣煙草專(zhuān)賣(mài)局完成了車(chē)輛“換綠”工作，成為全市首個(gè)運(yùn)用新能源車(chē)開(kāi)展配送的山區(qū)縣。經(jīng)測(cè)算，使用新能源車(chē)后，易門(mén)縣每個(gè)配送周期能耗成本降低約60%，同時(shí)能減少化石燃料使用量約100升，減少碳排放262千克。

近年來(lái)，玉溪市煙草專(zhuān)賣(mài)局在物流建設(shè)方面大力推進(jìn)物流運(yùn)輸設(shè)備低碳轉(zhuǎn)型，在各縣區(qū)不同線路開(kāi)展新能源車(chē)配送測(cè)試。2025年，全市新能源車(chē)使用占比達(dá)54%，并力爭(zhēng)到2027年實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)使用占比超80%，讓經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益同步提升。

服務(wù)更貼心 客戶(hù)滿(mǎn)意是“硬道理”

偏遠(yuǎn)農(nóng)網(wǎng)客戶(hù)貨物配送路程遠(yuǎn)、耗時(shí)長(zhǎng)，成為制約物流配送效率提升的一大難點(diǎn)。為破解“偏遠(yuǎn)”難題，玉溪市煙草專(zhuān)賣(mài)局通過(guò)開(kāi)展深入廣泛的客戶(hù)調(diào)研，了解該部分客戶(hù)日常的銷(xiāo)售及庫(kù)存情況，結(jié)合客戶(hù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況并在征得客戶(hù)同意后，調(diào)優(yōu)部分農(nóng)網(wǎng)配送模式，對(duì)該部分客戶(hù)實(shí)行“兩周一送”柔性送貨，實(shí)現(xiàn)效率提升與服務(wù)質(zhì)量的平衡。

針對(duì)燒烤店、酒吧等夜間營(yíng)業(yè)商戶(hù)白天不方便收貨的問(wèn)題，推出“約時(shí)配送”服務(wù)，商戶(hù)可根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)時(shí)間預(yù)約具體送貨時(shí)段，客戶(hù)滿(mǎn)意度與配送效率雙雙提升。

近年來(lái)，玉溪全市配送客戶(hù)滿(mǎn)意度均穩(wěn)定在98%以上，“控本增效”不再僅僅是成本控制手段，更成為推動(dòng)物流實(shí)現(xiàn)“質(zhì)效躍升”的核心動(dòng)力。