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“點(diǎn)線面”勾勒物流“安全模樣”

2025年09月05日 來源:中新網(wǎng)江西 作者:蔡瑋
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在江西中煙南昌卷煙廠物流分中心材料儲運(yùn)班的搭配區(qū),一輛輛叉車正在穿梭不息,有條不紊地將各類煙用材料精準(zhǔn)送至每個生產(chǎn)車間。

這里是保障企業(yè)生產(chǎn)的物流核心樞紐,承擔(dān)著“最后一公里”的材料配送任務(wù)。面對高頻次、高強(qiáng)度的作業(yè)壓力,南昌卷煙廠物流分中心通過“點(diǎn)線面”集中攻關(guān)改善,將搭配區(qū)打造成為標(biāo)準(zhǔn)化、安全化的物流樣板,實(shí)現(xiàn)了材料保障100%和安全零事故的雙重目標(biāo)。

深入研判,精準(zhǔn)甄別風(fēng)險“點(diǎn)”

搭配區(qū)每日需處理種類繁多的煙用材料,完成拆盤、配盤、入庫與精準(zhǔn)配送等復(fù)雜流程。高峰時段,15名作業(yè)人員與3輛叉車同時在有限空間內(nèi)交叉作業(yè),空間緊張、人車混雜,安全隱患突出。

為破解這一難題,改善小組深入現(xiàn)場,細(xì)致觀察作業(yè)流程,全面排查核實(shí)安全風(fēng)險點(diǎn)。經(jīng)過系統(tǒng)梳理,最終鎖定三大類風(fēng)險:物理安全風(fēng)險點(diǎn)、操作安全風(fēng)險點(diǎn)、環(huán)境安全風(fēng)險點(diǎn)。找準(zhǔn)問題癥結(jié)后,團(tuán)隊迅速制定針對性解決方案,為后續(xù)優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。

科學(xué)計算,精準(zhǔn)規(guī)劃配送“線”

叉車運(yùn)輸是搭配區(qū)的主要作業(yè)形式,但人車混行易引發(fā)碰撞事故。如何在高強(qiáng)度作業(yè)下兼顧效率與安全?改善團(tuán)隊深入現(xiàn)場,細(xì)致觀察叉車運(yùn)行規(guī)律,通過反復(fù)推演計算,最終確定科學(xué)方案:將叉車運(yùn)行速度設(shè)定為戶外10公里/小時、庫內(nèi)5公里/小時,并嚴(yán)格限定叉車沿靠墻通道行駛,實(shí)現(xiàn)“人車物理隔離”。

圖為煙用材料班組改善小組成員在搭配區(qū)現(xiàn)場開展可行性勘察討論.jpg

圖為煙用材料班組改善小組成員在搭配區(qū)現(xiàn)場開展可行性勘察討論

如今在搭配區(qū),電動叉車平穩(wěn)穿梭于專屬通道,配盤員在安全區(qū)內(nèi)專注作業(yè),叉車司機(jī)沿墻線有序行駛。人車互不交叉,隱患無處遁形。

制定規(guī)則,精準(zhǔn)實(shí)行作業(yè)“面”

煙用材料搭配區(qū)臨時存放著卷煙紙、接裝紙、框架紙、內(nèi)襯紙等數(shù)十種材料。改善團(tuán)隊以“人車物理隔離”為核心,對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行模塊化劃分,科學(xué)設(shè)置配盤作業(yè)區(qū)、材料存放區(qū)、叉車運(yùn)行區(qū)、無人暫放區(qū),并制定嚴(yán)格的行為規(guī)范。

圖為煙用材料班組改善小組成員對路線規(guī)劃圖進(jìn)行確認(rèn).jpg

圖為煙用材料班組改善小組成員對路線規(guī)劃圖進(jìn)行確認(rèn)

叉車嚴(yán)格限定于靠墻通道,僅將物料卸至指定的“無人暫存區(qū)”。配盤人員駕駛叉車,在完全隔離的安全路線上,將材料轉(zhuǎn)運(yùn)至專屬配盤區(qū)作業(yè)。作業(yè)完成后人員迅速清場,入庫叉車再按序進(jìn)場完成上料。通過清晰的區(qū)域劃分和流程優(yōu)化,搭配區(qū)作業(yè)效率顯著提升,安全風(fēng)險全面受控。

從精密方案到堅定實(shí)踐,“人車分流、物理隔離”從紙面藍(lán)圖融入日常,成為“金規(guī)鐵律”。經(jīng)過兩年的運(yùn)行,即使工作量激增的情況下,搭配區(qū)依然能夠有序高效地完成任務(wù)。

物流分中心持續(xù)將風(fēng)險點(diǎn)、配送線、作業(yè)面深植員工腦海,形成肌肉記憶與條件反射,使搭配區(qū)成為生產(chǎn)鏈中最安全的一環(huán)。

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