黃河“幾字彎”北岸，一場煙草物流變革正在深入推進。

整合巴彥淖爾、烏海、阿拉善三地煙草物流資源，僅用4個月建成西部區(qū)域物流中心；通過各種節(jié)能降耗措施，年節(jié)約成本136萬元；14萬張廢棄塑膜經(jīng)“綠色通道”重生，減少碳排放10.5噸……

這些數(shù)字背后，是內蒙古煙草商業(yè)西部區(qū)域物流中心以“合縱連橫”破題降本增效的工作智慧，是以“人機共舞”求解低碳公式的生動實踐。

縱橫聯(lián)通“新動脈”

2023年，內蒙古自治區(qū)煙草專賣局（公司）在物流現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)劃中提出，要在全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)打造“東西南北中”五大區(qū)域物流中心。

兩年來，原有的15個物流中心優(yōu)化整合，在全區(qū)商業(yè)系統(tǒng)形成了既有“多盟市整合設置一中心”，又有“一市設立兩中心”“多中心服務一盟市”的物流網(wǎng)絡布局。

其中，巴彥淖爾市煙草專賣局（公司）作為西部區(qū)域物流中心的建設和運行主體，錨定“服務、效率、安全、綠色”物流工作價值取向，構建了“縱向聯(lián)動、橫向協(xié)作、靶向聚焦”的西部區(qū)域物流協(xié)同運行新格局。

如何突破巴彥淖爾、烏海、阿拉善三地行政區(qū)劃壁壘，激活區(qū)域協(xié)同動能？這是巴彥淖爾市局（公司）一直在深入思考的問題。

在內部，打破巴彥淖爾旗縣間行政劃分，取消五原中轉站，年節(jié)約干線運輸費用27.69萬元；劃定180公里最優(yōu)服務半徑，對五原縣、甘其毛都口岸及烏拉特中旗部分區(qū)域實施終端直送。

在外部，打破盟市間行政劃分，綜合跨區(qū)域配送里程、成本、定價、效益等方面因素，由巴彥淖爾市局（公司）承接阿拉善盟敖倫布拉格鎮(zhèn)30戶零售戶、烏海市煙草專賣局（公司）承接阿拉善盟烏斯太區(qū)域156戶零售戶終端配送工作，縮短了卷煙配送響應時間，提高了零售戶資金周轉效率和服務滿意度。

區(qū)域物流橫向協(xié)作，破解了地廣人稀高成本的配送困局。著眼于內外“兩個打破”，西部區(qū)域物流中心為“大區(qū)域”配送探索了新的經(jīng)驗。

物流條線的整合也牽動著營銷業(yè)務的發(fā)展，兩大業(yè)務條線縱向聯(lián)動，活躍了內蒙古西部地區(qū)的商業(yè)生態(tài)。

在品牌管理方面，加大區(qū)域品牌共育力度，內蒙古西部地區(qū)卷煙大市場不斷完善。

在貨源組織方面，建立三方營銷和物流信息互通機制，實現(xiàn)區(qū)域市場貨源組織效益最大、效率最優(yōu)。

在貨源投放方面，加強三方單個訪銷周期內投放節(jié)奏、投放品規(guī)、投放標準等方面的趨同，根據(jù)區(qū)域物流分揀能力、配送承載，完善優(yōu)化三方單日訪銷安排，既實現(xiàn)統(tǒng)一均衡部署，又兼顧差異化需求，讓區(qū)域市場真正從“物理”整合邁向“化學”融合。

如今，一條物流動脈已然貫通內蒙古西部區(qū)域。從打破旗縣配送壁壘到重構盟市物流邊界，區(qū)域市場從“拼盤”走向“一盤棋”，巴彥淖爾市局（公司）以“破界”為鑰，解鎖了降本增效的協(xié)同密碼。

人機共舞“新引擎”

近日，記者走進內蒙古煙草商業(yè)西部區(qū)域物流中心，地坪光可鑒人，貨架整齊列隊，籠車擺放整齊，清潔工具按要求懸掛，每件物品都標有責任人編碼……在管理者眼里，精益管理也是生產(chǎn)力。

巴彥淖爾市局（公司）采用10S精益管理方法，推進設備維護保養(yǎng)層次化、責任化、標準化、效率化和常態(tài)化，著力打造整潔型、目視型、定置型、標準型、改善型現(xiàn)場。

當標準化的現(xiàn)場秩序成為常態(tài)，智能設備便有了提升效能的發(fā)揮平臺。

在這里，機械臂正以160箱/小時的速度碼垛，對比以前的人工碼垛，效率提升了20%?！斑@叫‘人機共生’?！痹O備技術部負責人薛飛介紹道，“這種全品規(guī)自動碼盤的機械臂，顯著提升了裝卸流程的效率和穩(wěn)定性?！?/p>

機械臂在物理空間拓展效能邊界，數(shù)據(jù)流也進一步解放人力。

設備維修員付瑜指著巴彥淖爾市局（公司）自主研發(fā)的數(shù)據(jù)校驗系統(tǒng)說：“過去需要3小時核對的分揀數(shù)據(jù)，現(xiàn)在一鍵完成。當日數(shù)據(jù)一鍵校驗核對，把我們一線工作人員從枯燥的數(shù)據(jù)處理中解放出來，去從事更有挑戰(zhàn)性的工作。”

分揀端的數(shù)字技術，正延伸為運輸端的安全智防。

煙包裝車前，駕駛員楊林正在智能鑰匙柜前接受人臉識別與酒精檢測，通過檢測才能拿到車鑰匙。過去安全檢查全靠自覺，現(xiàn)在是人檢與機檢為一線提供安全雙保險。后臺的“一車一檔”系統(tǒng)同步實現(xiàn)人臉識別、酒精檢測和鑰匙管理功能集成，形成出車、收車安全閉環(huán)管理，采集車輛里程數(shù)、維修費、車輛事故等基礎數(shù)據(jù)綜合分析車輛車況，通過數(shù)據(jù)化、動態(tài)化車輛精準畫像，為配送安全提供了堅實保障。

安全密鑰的科技溫度調動起員工們以科技創(chuàng)新降本增效的熱情，顯而易見，“人機共舞”已經(jīng)是巴彥淖爾煙草人推動物流工作高質量發(fā)展的新引擎。

巴彥淖爾市局（公司）積極推進“設備故障聲紋檢測研究”“包煙圖像識別技術研究”“整托盤裝車工藝研發(fā)”等課題，不斷推進和提升基礎建設與管理水平。

這些“人機共舞”的硬核技術，早已寫入了綠色發(fā)展的密碼。

今年，巴彥淖爾市局（公司）順利通過中國倉儲與配送協(xié)會“一級（三星）綠色倉庫”評價，積極推進回收“一張膜”、優(yōu)化“一臺車”、節(jié)約“一度電”，在“包裝用物、運輸用車、園區(qū)用電”等方面有了更多探索實踐。

——回收“一張膜”。生動有趣的塑膜回收科普微視頻，通俗易懂的塑膜回收倡議書，方便好用的塑膜回收小程序，點燃了零售戶參與塑膜回收、積攢環(huán)保積分、換取實用品的熱情。自2024年8月至今，西部區(qū)域物流中心已累計回收塑膜14萬余張，合計4.2噸，可減少碳排放量10.5噸。

——優(yōu)化“一臺車”。巴彥淖爾市局（公司）認真落實全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)物流運輸裝備低碳轉型工作任務，加速推進新能源車輛換新計劃。目前，新能源車輛占比13%，年行駛里程突破4萬余公里，每年可減少碳排放量8.64噸。

——節(jié)約“一度電”。加強對重點用能區(qū)域和主要用能設備能耗管控分析，通過精準調控分揀設備開機時段，每年減少用電量27244.8千瓦時、碳排放量15.83噸。

零售戶的塑膜積分里寫著綠色承諾，分揀線上的機械臂勾勒出效率曲線，新能源配送車的轍痕臨摹了西部區(qū)域物流的動脈，對于地廣人稀的內蒙古西部地區(qū)來說，每一張被喚醒的塑膜、每一度被珍視的電、每一次打破邊界的協(xié)作，都在書寫著物流新篇章。