在當今這個科技日新月異的時代，智能化轉型已成為物流行業(yè)提升效率、保障安全的關鍵路徑。今年以來，山東省濱州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心積極順應現代物流發(fā)展要求，聚焦倉儲、分揀、設備維護等多個作業(yè)環(huán)節(jié)，大力開展科技創(chuàng)新，實現流程優(yōu)化與資源的高效集約，用實際行動詮釋智慧物流的無限可能。

從“人盯設備”到“實時預警”

（圖為設備管理員通過智能倉儲系統對設備實時監(jiān)測分析）

“上午9時28分，二號分揀線63號臥式機撥煙數量錯誤?！?/p>

“下午2時16分，一號分揀線136道通道機卡煙預警?！?/p>

這樣的故障信息，過去往往依賴作業(yè)人員現場巡視或者設備停機后才能被發(fā)現，不僅響應滯后，還影響到整體分揀效率。如今，通過智能倉儲三維仿真系統，這一局面得到了顯著改善。

系統運用3D虛擬仿真技術，實現倉儲出入庫業(yè)務流程、儲位庫存查詢、庫容預警和分揀作業(yè)環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控，能夠在設備異常發(fā)生的第一時間觸發(fā)預警機制，將問題信息推送到相關人員終端，大幅縮短了故障響應時間。

“過去靠人跑現場排查，現在問題一發(fā)生，系統就自動識別并定位，處理效率顯著提升?！蔽锪髦行脑O備信息管理部主任陳令獻介紹。

此外，通過積累和分析歷史數據，裝卸設備管理系統能夠預測潛在故障，實現基于條件的維護，從而提前進行干預。這不僅增強了設備運行的穩(wěn)定性，確保了分揀作業(yè)的連續(xù)性，還提升了儲分作業(yè)的安全性和效率。

從“人工搬運”到“智能卸貨”

（圖為廂內自動卸貨裝置正在執(zhí)行卸貨工作）

當工業(yè)送貨車輛緩緩駛入物流中心，卸貨入庫的“戰(zhàn)斗”便開始了。六名作業(yè)人員分工協作，其中兩人負責車廂內卸貨工作，另外四名作業(yè)人員負責將卷煙搬到托盤上，再操作叉車將整托盤移入立體貨架。

這項工作不僅勞動強度大，工作環(huán)境也較差，作業(yè)人員面臨較大的安全風險。每逢工業(yè)到貨高峰期，倉庫外就會排起長長的貨車隊伍，等待卸貨時間動輒數小時，嚴重制約了物流周轉效率，成為制約供應鏈暢通的“卡脖子”環(huán)節(jié)。

破解這一難題，濱州市局（公司）自主研發(fā)了廂內自動卸貨裝置，該裝置融合機器視覺識別、智能傳感與柔性機械傳動技術，通過可伸縮輸送平臺與多自由度機械臂協同作業(yè)，在減少作業(yè)人員勞動強度的同時實現隨到隨卸，大幅縮短工業(yè)司機等待時間，顯著提升入庫效率及作業(yè)安全性，使卷煙入庫流程更加高效、安全、智能化。

“自從有了自動卸貨裝置，我們再也不用在車廂里揮汗如雨了，安全多了，效率也高了。”裝卸工任建設興奮地說。

該裝置與后端的多穿自動備貨補貨系統、無人AGV叉車實現自動入庫、出庫，實現了卷煙從工業(yè)到貨、智能卸貨、自動存儲到訂單備貨的全鏈條自動化作業(yè)。

從“傳統碼垛”到“自動推籠”

（圖為作業(yè)人員更換全品規(guī)卷煙自動推籠裝置籠車）

在塑包卷煙入籠環(huán)節(jié)，作業(yè)人員需長時間高強度跟隨流水線節(jié)奏，手動操作將煙包放入籠車，這一過程不僅勞動強度大，還易因疲勞引發(fā)煙包堵塞，進而影響作業(yè)效率與安全。

為此，“匯智”創(chuàng)新工作室業(yè)務骨干主動攻關，聯合第三方設備生產廠家深入作業(yè)現場調研，克服不同品規(guī)卷煙的尺寸差異和入籠姿態(tài)，研制出全品規(guī)卷煙自動推籠裝置。該裝置能夠精準感知煙包規(guī)格與位置，借助可調節(jié)推桿機構，實現各類煙包的‘三包合一’自動推送入籠。同時，裝置配備安全防護功能，進一步保障了現場作業(yè)人員的安全。

設備自投入使用以來，大幅減輕了作業(yè)人員勞動強度，降低了人力依賴，推動物流作業(yè)由“人力密集型”向“智能高效型”轉變。該創(chuàng)新也為行業(yè)物流環(huán)節(jié)的標準化、自動化、智能化發(fā)展提供了可復制、可推廣的技術范本。

以創(chuàng)新驅動發(fā)展，用科技賦能管理。每一步探索與實踐，都凝聚著濱煙物流人對效率的追求、對創(chuàng)新的執(zhí)著和對安全的堅守。展望未來，濱州市局（公司）卷煙物流配送中心將會在智慧物流的道路上不斷探索前行，綻放出更加絢爛的光芒。