清晨，晨曦穿透薄霧，灑在云南省文山壯族苗族自治州丘北縣普者黑的湖面上。丘北縣煙草專(zhuān)賣(mài)局（分公司）錦屏煙站內(nèi)的卷煙智能自助服務(wù)點(diǎn)前，零售戶(hù)錢(qián)尊仙輸入取貨碼后快速取貨，指尖輕觸間便完成了卷煙的“隨到隨取”；優(yōu)化后的物流配送線路科學(xué)合理，滿(mǎn)載卷煙的跨區(qū)域配送車(chē)輛正駛向鄉(xiāng)間……

近年來(lái)，文山州煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）以“分層對(duì)標(biāo)、管理診斷、精益改善”為行動(dòng)指南，通過(guò)多項(xiàng)舉措精準(zhǔn)落地，破局開(kāi)路，在云南的“黃金走廊”上勾勒出一幅成本更優(yōu)、效率更高、服務(wù)更暖的現(xiàn)代煙草物流“新地圖”。

激活末端配送“新動(dòng)能”

走進(jìn)文山市局（分公司）馬塘煙站，嶄新的卷煙智能自助服務(wù)取貨柜前人頭攢動(dòng)。面對(duì)工商區(qū)域物流試運(yùn)行后成本費(fèi)用上升的挑戰(zhàn)，文山州局（公司）沒(méi)有選擇“被動(dòng)節(jié)流”，而是以精益管理為主線，將“優(yōu)化末端取貨模式”作為破局的關(guān)鍵，讓自助服務(wù)取貨點(diǎn)成為連接零售戶(hù)的“便民橋”。

為讓取貨點(diǎn)既“接地氣”又“提效率”，文山州局（公司）先做“減法”再做“加法”：對(duì)全州煙站的地理位置、周邊零售戶(hù)分布、卷煙送貨量等數(shù)據(jù)逐一摸排，最終確定了41個(gè)交通便利、覆蓋廣泛的取貨點(diǎn)，同步取消27個(gè)低效取貨點(diǎn)。全州共有523戶(hù)直送零售戶(hù)自愿申請(qǐng)轉(zhuǎn)為自助取貨。

“以前駕駛員要繞十多公里山路到店里送貨，遇到雨天路滑還得等，有時(shí)到了送貨時(shí)間，我都不方便出門(mén)接孩子放學(xué)。現(xiàn)在申請(qǐng)轉(zhuǎn)為自助點(diǎn)取貨，去鎮(zhèn)上辦事順路就能取，操作還簡(jiǎn)單，十分省心。”麻栗坡縣零售戶(hù)池榮清抱著剛?cè)〉降木頍?#xff0c;臉上滿(mǎn)是笑意。

這一變革不僅暖了客戶(hù)心，更降低了成本：年均減少配送里程約6.77萬(wàn)公里，減少車(chē)輛能耗費(fèi)用約5.64萬(wàn)元，同時(shí)降低了末端配送的人工成本與車(chē)輛損耗，成功探索出“規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、智能”的配送新樣板，讓精益理念真正落實(shí)到卷煙物流末端。

打通山野運(yùn)輸“快車(chē)道”

“文山多山地，以前線路規(guī)劃靠經(jīng)驗(yàn)，有些線路繞路多、空載率高，不僅拉高了配送成本，還讓零售戶(hù)等得著急。”文山州局（公司）物流中心副主任張愛(ài)青說(shuō)。為破解這一難題，他們引入GIS地理信息系統(tǒng)，結(jié)合零售戶(hù)分布、山區(qū)道路通行時(shí)段、訂單量波動(dòng)等數(shù)據(jù)，對(duì)原有165條配送線路進(jìn)行重構(gòu)。

原本迂回的“繞行路”被拉直，“重復(fù)路”被合并，131條優(yōu)化后的線路如脈絡(luò)般清晰覆蓋全州。這背后，是文山州局（公司）對(duì)配送線路大刀闊斧的重構(gòu)，更是他們對(duì)“每一公里都要算好賬”的精益堅(jiān)守。

經(jīng)過(guò)多輪實(shí)地勘測(cè)和參數(shù)調(diào)整，他們最終減少線路34條，同步減少配送車(chē)輛9輛、配送人員18人，預(yù)計(jì)今年下半年可節(jié)約卷煙配送費(fèi)用35萬(wàn)元。

針對(duì)節(jié)假日訂單高峰，文山州局（公司）創(chuàng)新調(diào)整訂貨策略：通過(guò)提前預(yù)判需求、引導(dǎo)錯(cuò)峰訂貨，既緩解了分揀壓力，又讓干線車(chē)輛實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)據(jù)顯示，這一策略實(shí)施后，年均減少干線配送里程0.84萬(wàn)公里、支線配送里程2.83萬(wàn)公里，真正實(shí)現(xiàn)“高峰不堵、控本增效”。

打出物流增效“組合拳”

為有效節(jié)約資源、降低能源消耗，防止一次性塑料包裝材料對(duì)環(huán)境造成污染，自去年11月起，文山州局（公司）在卷煙配送中采用軟塑包裝箱，替代傳統(tǒng)塑料裹膜包裝。軟塑箱可回收重復(fù)利用，能有效保護(hù)卷煙免受外界環(huán)境影響，確保每一條卷煙都能以最佳狀態(tài)送到零售戶(hù)手中。

他們還加強(qiáng)對(duì)軟塑包裝箱的全生命周期管理，規(guī)范箱體的使用、清潔、維護(hù)流程?！巴ㄟ^(guò)定期檢查和維修，軟塑包裝箱的使用壽命能大大延長(zhǎng)，單這一項(xiàng)每年就能省80萬(wàn)元?！彼拓浌芾韱T肖小芳為筆者算起了“節(jié)約賬”。

在干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)，“跨區(qū)域配送”打破了行政區(qū)域的“無(wú)形壁壘”。文山州局（公司）充分開(kāi)展區(qū)域協(xié)同，制定整片區(qū)跨州市區(qū)域配送方案，將原本需要各自運(yùn)輸?shù)木頍煛捌窜?chē)”調(diào)配，讓干線車(chē)輛從“半滿(mǎn)載”變?yōu)椤皾M(mǎn)負(fù)荷”。目前，已減少干線運(yùn)輸50車(chē)次，節(jié)省運(yùn)輸里程2.1萬(wàn)公里，每年節(jié)約費(fèi)用8萬(wàn)余元。

在“閉環(huán)配送”方面，文山州局（公司）打破以中轉(zhuǎn)站為單位的傳統(tǒng)直線送貨模式，將多個(gè)中轉(zhuǎn)站的配送區(qū)域串聯(lián)成環(huán)形路線，讓車(chē)輛從起點(diǎn)出發(fā)，完成所有配送任務(wù)后沿環(huán)形路線返回，減少“空車(chē)返庫(kù)”的浪費(fèi)。

針對(duì)丘北、廣南兩個(gè)新建區(qū)域物流中轉(zhuǎn)站，文山州局（公司）計(jì)劃啟動(dòng)“集中訂貨、集中分揀、集中干線中轉(zhuǎn)”試點(diǎn)。在理想狀態(tài)下，每個(gè)送貨周期除最后一輛干線車(chē)外，其余車(chē)輛均可實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載運(yùn)輸，每年可減少干線運(yùn)輸100車(chē)次，節(jié)約費(fèi)用17.54萬(wàn)元，為物流規(guī)?；l(fā)展再添新引擎。

從智能自助服務(wù)點(diǎn)的末端創(chuàng)新，到配送線路優(yōu)化的中端發(fā)力，再到全鏈條精益管控的系統(tǒng)推進(jìn)，文山州局（公司）多措并舉破解物流發(fā)展難題，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約物流費(fèi)用約157萬(wàn)元，走出了一條契合云南山區(qū)特點(diǎn)、兼具成本效益與服務(wù)溫度的物流發(fā)展之路。文山州局（公司）表示，將繼續(xù)以精益為筆、以創(chuàng)新為墨，書(shū)寫(xiě)更多物流革新的精彩篇章，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的“物流動(dòng)能”。