通道暢，則產(chǎn)業(yè)興；技術(shù)新，則效能升。當(dāng)早晨的陽光灑向遼西走廊，在遼寧葫蘆島市煙草專賣局（公司）物流卷煙配送中心，經(jīng)過智能化技術(shù)改造的分揀線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化籠車平穩(wěn)穿梭，電子看板上實時跳動著分揀效率、配送準(zhǔn)時率、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)的“數(shù)字脈搏”……

近年來，葫蘆島市局（公司）堅持以數(shù)據(jù)驅(qū)動決策、以問題引導(dǎo)創(chuàng)新，探索走出一條“投入少、見效快、可持續(xù)”的技改新路，讓老產(chǎn)線跑出“新速度”，讓舊設(shè)備煥發(fā)“新智能”，用一場全方位物流變革，詮釋著現(xiàn)代物流管理的深刻內(nèi)涵。

精準(zhǔn)診斷 量身改造

改造未動，研判先行；方案未定，數(shù)據(jù)說話。

在全省行業(yè)物流條線專家組的指導(dǎo)幫助下，葫蘆島市局（公司）組建專項工作組，開展多輪“設(shè)備體檢+效能透視+流程掃描”，運(yùn)用“影像記錄+實時采集+模擬推演+現(xiàn)場實測”的四維研判方法，為老設(shè)備量身定制“康復(fù)方案”。

圖為市局（公司）與全省行業(yè)物流條線技術(shù)骨干研討分揀線動線方案。

在全面評估機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、傳動效率、電控系統(tǒng)響應(yīng)、信息接口標(biāo)準(zhǔn)化等環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，項目組進(jìn)一步聚焦異型煙識別準(zhǔn)確率低、軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)不通、分揀流程銜接不暢等瓶頸，提出了包括加裝高精度視覺識別模塊、利用系統(tǒng)集成整合三條分揀線為一條復(fù)合線等十余項具體建議，確保每一項改造都具備技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性。

“我們不追求‘推倒重來’，而要實施‘精準(zhǔn)煥新’”，市局（公司）物流中心負(fù)責(zé)人李鵬飛在項目階段總結(jié)中強(qiáng)調(diào)，“每一步改造都要貫徹精益理念，做到目標(biāo)明確、路徑清晰、效果可測?！?/p>

遵循思路，老分揀線在保留主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了從“硬核”到“智核”的系統(tǒng)蛻變——通過加裝智能感應(yīng)模塊、升級電控系統(tǒng)、部署統(tǒng)一信息協(xié)議與數(shù)據(jù)接口，設(shè)備具備了實時感知、動態(tài)判斷、數(shù)據(jù)互聯(lián)和故障自診的能力，為后續(xù)流程再造與管理提升奠定了堅實基礎(chǔ)。

協(xié)同攻堅 資源共享

設(shè)備改造不僅是硬件與軟件的升級，更是管理模式與人才能力的系統(tǒng)提升。為此，葫蘆島市局（公司）積極引入來自沈陽等地技術(shù)骨干，組建跨區(qū)域攻堅團(tuán)隊，實施“現(xiàn)場教學(xué)＋實戰(zhàn)指導(dǎo)＋經(jīng)驗交流”三位一體的協(xié)同工作模式。

專家團(tuán)隊“帶技術(shù)來、帶問題走，帶經(jīng)驗來、帶成果回”，既當(dāng)指導(dǎo)員，也當(dāng)操作員。在分揀車間，他們調(diào)試設(shè)備、聯(lián)通系統(tǒng)、打通數(shù)據(jù)、排除故障，手把手傳授操作技巧；在座談會上，大家講解典型案例、提出優(yōu)化建議、共商難題破解、謀劃創(chuàng)新方向，面對面交流管理心得。這場跨區(qū)域、多專業(yè)的“技術(shù)會診”，不僅有效加速了項目落地，也系統(tǒng)提升了團(tuán)隊的技術(shù)素養(yǎng)與問題解決能力。

“電控系統(tǒng)可加裝智能感應(yīng)模塊”“信息協(xié)議應(yīng)統(tǒng)一規(guī)范，以支撐‘T+1’響應(yīng)機(jī)制”……一條條建議在交流中落地，一次次調(diào)試在協(xié)作中推進(jìn)。葫蘆島市局（公司）在推進(jìn)設(shè)備改造的同時，也為全省煙草物流系統(tǒng)搭建了一個開放、共享、長效的智能診斷與經(jīng)驗交流平臺，推動“一地創(chuàng)新、全省共享”機(jī)制落地。

效能躍升 煥發(fā)新生

改造完成后的分揀線實現(xiàn)了“舊殼新芯”——最大限度保留原有設(shè)備，原本“三條線、各干各”的分散作業(yè)，整合為“一條線、全搞定”的智能分揀；原本“人工找、手工包”的特異型煙處理，升級為“立倉儲、自動出”的半自動分揀；原本“兩包一筐、多次搬運(yùn)”的配送模式，優(yōu)化為“一包到底、全程塑封”的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，讓各環(huán)節(jié)告別“各自為戰(zhàn)”，為物暢其流筑牢了堅實根基。

圖為葫蘆島市局（公司）技改后實現(xiàn)三條分揀線整合。

尤其是針對以往處理效率低下的特異型煙，市局（公司）單獨外掛一條特異型煙分揀線，加裝了新式零條貨柜和特異型煙專用可調(diào)立式倉，實現(xiàn)特異型煙分揀半自動化，人工干預(yù)減少80%以上，分揀準(zhǔn)確率大幅提升。

“沒想到老設(shè)備還能發(fā)揮這么大的潛力！”葫蘆島市局（公司）分揀員張皓興奮地說道，“新系統(tǒng)操作功能多，響應(yīng)速度快，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障信息都實時顯示，分揀效率提高不少。”

送貨員馬濤指著監(jiān)控大屏上的實時數(shù)據(jù)說：“現(xiàn)在訂單信息與分揀進(jìn)度、車輛配送進(jìn)度完全同步，數(shù)據(jù)實時更新，送貨準(zhǔn)時率穩(wěn)定?！?/p>

技改完成不是終點，而是持續(xù)優(yōu)化的新起點。在項目調(diào)試階段，葫蘆島市局（公司）建立了“數(shù)據(jù)回傳+系統(tǒng)診斷+每日復(fù)盤”的長效跟蹤機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，將設(shè)備改造與數(shù)據(jù)看板應(yīng)用、時效管控體系、5S現(xiàn)場管理深度融合，推動物流管理從“改造完成”向“持續(xù)優(yōu)化”邁進(jìn)。

智能運(yùn)營 系統(tǒng)賦能

如今，走進(jìn)葫蘆島市局（公司）物流卷煙配送中心，智能化、精益化已成為現(xiàn)場運(yùn)營的鮮明特色：電子看板實時反射關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)，成為管理決策的“數(shù)據(jù)鏡墻”；標(biāo)準(zhǔn)化籠車配合智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)，實現(xiàn)“一籠到底”無縫銜接；云查車預(yù)警系統(tǒng)像“安全哨兵”一樣，實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題。

在推進(jìn)“T+1”送貨模式的過程中，市局（公司）依托路徑規(guī)劃，將全市科學(xué)劃分為18條配送線路，每條線路的配送量與工作量均經(jīng)過動態(tài)優(yōu)化，值班班長每日查看“時效沙漏”系統(tǒng)生成的前一日時效達(dá)成報表，及時發(fā)現(xiàn)并解決流程堵點。

綜合保管員田大為指著墻上的電子看板介紹：“我們通過推行5S現(xiàn)場管理與數(shù)據(jù)可視化，不僅改善了作業(yè)環(huán)境，更培養(yǎng)了員工按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、用數(shù)據(jù)說話的習(xí)慣。”

通過優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)與建立預(yù)約到貨機(jī)制，有效提升了人均卷煙配送效率，平均送貨響應(yīng)時間壓縮至25小時以內(nèi)。實施系統(tǒng)化精益管理后，物流費(fèi)用降低1.82%，設(shè)備綜合利用率達(dá)到100%。每一個數(shù)字的背后，都是智能系統(tǒng)與人員能力協(xié)同共進(jìn)的結(jié)果。

站在新的起點上，葫蘆島市局（公司）將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)與管理雙輪驅(qū)動，打造可復(fù)制、可推廣的老舊物流系統(tǒng)改造樣本，努力描繪現(xiàn)代物流發(fā)展的新畫卷。