香港的航空貨運(yùn)量正受到有關(guān)將電子煙運(yùn)輸?shù)教貏e行政區(qū) (SAR) 進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定的影響。

香港貨運(yùn)代理及物流協(xié)會(huì)（HAFFA）表示，《2021年吸煙條例》于4月開(kāi)始實(shí)施，禁止進(jìn)口電子煙、加熱煙草產(chǎn)品和草藥煙等吸煙產(chǎn)品。該禁令還意味著，這些產(chǎn)品在用卡車(chē)運(yùn)抵海外時(shí)，也不能再通過(guò)香港轉(zhuǎn)運(yùn)，但航空轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和留在飛機(jī)和船只上的過(guò)境貨物除外。

一項(xiàng)對(duì)會(huì)員的調(diào)查顯示，每年有 33 萬(wàn)噸航空貨物受到禁令影響，轉(zhuǎn)口貨物價(jià)值估計(jì)超過(guò) 1200 億元人民幣。HAFFA表示，該禁令“扼殺了貨運(yùn)物流行業(yè)的環(huán)境，對(duì)其員工的生計(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響”。

HAFFA主席Gary Lau表示：“自去年10月立法會(huì)通過(guò)該條例以來(lái)，該協(xié)會(huì)不斷收到來(lái)自我們會(huì)員和其他行業(yè)利益相關(guān)者的大量投訴，反映該條例對(duì)該協(xié)會(huì)產(chǎn)生了嚴(yán)重的不利影響。

“我們已就此事致函行政長(zhǎng)官/政策局四次。該條例導(dǎo)致香港整體空運(yùn)出口量嚴(yán)重下滑，令業(yè)界、航空公司、貨站及香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年損失數(shù)十萬(wàn)噸轉(zhuǎn)口?！?/p>

“這勢(shì)必會(huì)動(dòng)搖香港作為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的地位，民生受到巨大打擊?！?/p>

劉說(shuō)，HAFFA同意立法保護(hù)公眾健康的初衷，但強(qiáng)烈敦促政府允許陸路轉(zhuǎn)運(yùn)。

他說(shuō)：“我們將繼續(xù)竭盡所能，繼續(xù)與政府合作，擴(kuò)大條例下的豁免范圍，包括陸空轉(zhuǎn)運(yùn)模式?！?/p>

HAFFA于9月9日與行業(yè)組織、副財(cái)政司司長(zhǎng)黃偉綸、運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄及交通功能界別立法會(huì)議員易志明召開(kāi)緊急會(huì)議?！罢匍_(kāi)會(huì)議的目的是討論政府禁止陸路轉(zhuǎn)運(yùn)電子煙，此舉扼殺了貨運(yùn)物流行業(yè)的環(huán)境，并對(duì)員工的生計(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響，”HAFFA 說(shuō)。

“HAFFA發(fā)表了意見(jiàn)，尋求解決方案，并提出了一套新的安全陸路運(yùn)輸方式，以防止非法電子煙產(chǎn)品通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入黑市，以減輕政府的擔(dān)憂，”它補(bǔ)充說(shuō)。