近日，有網(wǎng)友稱在北京到張家界的高鐵上發(fā)現(xiàn)有女乘客在吸電子煙。10月8日，中國鐵路12306客服回應(yīng)稱，高鐵上可以攜帶電子煙，但不能抽，高鐵上抽煙被發(fā)現(xiàn)或觸發(fā)煙霧報警器將送警方處理，情節(jié)嚴(yán)重的要擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。據(jù)中新社報道，近年來，各地陸續(xù)發(fā)布升級版“禁煙令”，明確電子煙也在公共場所禁煙之列。專家表示，公共場所禁吸電子煙不應(yīng)該成為法律上的模糊地帶。

網(wǎng)傳乘客在高鐵上吸電子煙視頻截圖

眾所周知，高鐵上不能吸煙。原因在于，其全封閉式結(jié)構(gòu)，空氣的流通和循環(huán)通過電腦進(jìn)行自動控制，列車上煙霧和火警探測報警系統(tǒng)會及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患存在。一旦煙霧觸發(fā)報警系統(tǒng)，列車就會被強(qiáng)制緩慢行駛，更嚴(yán)重的話更要緊急停車，導(dǎo)致相關(guān)車組受到不同程度影響。而吸電子煙，不僅會導(dǎo)致煙霧產(chǎn)生，更易導(dǎo)致電池爆炸、煙液滲透、高溫傳導(dǎo)等安全隱患。今年2月，蚌埠鐵路公安處淮南南站派出所接到列車工作人員報警，旅客楊某抱著僥幸心理偷偷躲在廁所吸電子煙，導(dǎo)致列車煙霧報警裝置報警，該趟列車由時速300公里降至?xí)r速230公里運(yùn)行。因違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被鐵路公安機(jī)關(guān)給予行政拘留5日的處罰。

然而，不少在公共場所吸電子煙被警告或被處罰的人往往強(qiáng)調(diào)自己“無辜”。不少人覺得“電子煙不是煙”，2011年發(fā)布的《公共場所衛(wèi)生管理條例實(shí)施細(xì)則》，對公共場所禁止吸煙做出了明確規(guī)定，但并沒有明確涵蓋電子煙。正是因?yàn)檫@種身份的模棱兩可，才讓一些人產(chǎn)生了認(rèn)知上的誤區(qū)或是僥幸心理。

電子煙的危害，近年來日益為人們所知。2021年11月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于修改<中華人民共和國煙草專賣法實(shí)施條例>的決定》，明確“電子煙等新型煙草制品參照本條例卷煙的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”；國家標(biāo)準(zhǔn)《電子煙》也于2022年10月1日實(shí)施。這些法律法規(guī)已從產(chǎn)品的技術(shù)內(nèi)容上進(jìn)行規(guī)范，既然產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等同，其管理標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該日益明確。電子煙并非無害煙，公共場所吸電子煙確實(shí)可能對他人和公共環(huán)境造成損害，這一點(diǎn)已經(jīng)有了越來越多的事實(shí)依據(jù)。

與其讓交通、醫(yī)療衛(wèi)生等單位“抓住一個罰一個”，遇到一起解釋一起，不如從法律層面給電子煙劃定出具體的禁止范疇，為公眾從法律層面進(jìn)行解惑。電子煙不能成為構(gòu)建無煙環(huán)境的盲點(diǎn)和痛點(diǎn)，應(yīng)該從法律層面給出明確的解讀。