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“指令性”領(lǐng)題攻關(guān),啃下“硬骨頭”!

2025年06月19日 來源:東方煙草報 作者:張新星、王問然
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“3號成型機濾棒物理指標(biāo)缺陷率同比降低10.19%”

“2號成型機的濾棒圓周標(biāo)偏達(dá)標(biāo)率同比提升25.02%”

……

2月至5月,云南中煙紅云紅河煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司紅河卷煙廠濾棒成型車間組織開展“指令性”領(lǐng)題攻關(guān),成效顯著。

“徐杰負(fù)責(zé)1號成型機,王光磊負(fù)責(zé)2號成型機,代繼豐負(fù)責(zé)3號成型機……”

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此次“指令性”領(lǐng)題攻關(guān),每臺成型機指定1名組長,組長自由挑選組員,組建攻關(guān)團(tuán)隊,每支團(tuán)隊包含1名機械修理工、1名電氣修理工、3名操作工,針對設(shè)備短板進(jìn)行攻關(guān)。

比如,3號成型機的攻關(guān)題目是:降低濾棒物理指標(biāo)缺陷率!

3號成型機的濾棒圓周物理指標(biāo)存在波動,內(nèi)通道會出現(xiàn)大圓周濾棒!

面對這塊“硬骨頭”,代繼豐拿起一支大圓周濾棒,在濾棒鼓輪輸送出口的質(zhì)檢照明燈下,反復(fù)觀察。

“大圓周濾棒外觀上有一條明顯壓痕!”

問題找到,如何解決?

“濾棒壓痕均在中線膠處,一定是冷膠嘴緊了,導(dǎo)致盤紙出現(xiàn)擺動,進(jìn)而產(chǎn)生大圓周濾棒。”

“成型機的內(nèi)、外通道冷膠嘴松緊度一樣,為什么只有內(nèi)通道出現(xiàn)大圓周呢?”

“有沒有可能是關(guān)鍵件配合不好,先檢查煙舌、壓板、封口烙鐵之間配合位置?!?/p>

……

他們嘗試了多種維修策略,但都以失敗告終!

“生產(chǎn)時間稍長,煙舌部位就會積膠!”

代繼豐循著這一線索,找到了產(chǎn)生濾棒大圓周的根本原因:中線膠位置剛好與煙舌內(nèi)側(cè)邊緣對齊,成型紙與布帶通過煙舌卡阻,從而產(chǎn)生大圓周。

調(diào)整中線膠位置,問題迎刃而解!

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濾棒物理指標(biāo)缺陷率降低的同時,代繼豐還通過更換集中輪蓋板、調(diào)整集中輪位置解決濾棒輸送不到位、停機頻繁的問題;清潔負(fù)壓風(fēng)機通道解決吸風(fēng)不足爆口跑條的問題。

最終,3號成型機設(shè)備運行效率提升30%以上!

“代哥,你上次修機后,就沒出現(xiàn)大圓周濾棒了,可以分享下秘籍嗎?”

“當(dāng)然可以,我已經(jīng)寫成維修案例……”

與此同時,1號、2號成型機的攻關(guān)也在如火如荼地進(jìn)行著!

1號成型機吸阻標(biāo)偏達(dá)標(biāo)率離目標(biāo)值還有差距,徐杰通過不斷嘗試,不斷優(yōu)化絲束開松參數(shù)、調(diào)整輥壓速比、更換不靈活的輥軸承等,最終有效提升了吸阻穩(wěn)定性,降低了絲束消耗。

2號成型機圓周標(biāo)偏達(dá)標(biāo)率待提升,王光磊另辟蹊徑、轉(zhuǎn)換修理思路,通過改造折疊板,以及修改圓周調(diào)節(jié)控制程序,最終濾棒圓周標(biāo)偏達(dá)標(biāo)率提升25.02%,圓周越來越趨于穩(wěn)定。

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攻關(guān)結(jié)束,三位組長把攻關(guān)過程形成了維修案例,與全員分享。

接下來,濾棒成型車間將以“指令性”領(lǐng)題攻關(guān)為載體,聚焦車間生產(chǎn)的瓶頸及短板問題,繼續(xù)開展攻關(guān)。

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