10月21日，走進湖北省荊州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心，記者發(fā)現(xiàn)分揀區(qū)的熱鬧和倉儲區(qū)的安靜形成鮮明對比。

　　在倉儲區(qū)，一家工業(yè)企業(yè)的大貨車正進行卷煙入庫動作，叉車駕駛員熟練地把一垛垛卷煙送向密集貨架，安靜有序。

　　分揀區(qū)就熱鬧很多。兩條“細標合一”半自動化分揀線占據(jù)了分揀工房三分之二的面積，8月1日正式運行的一號線正開足馬力——目前它承擔了全市卷煙分揀任務的70%，是當之無愧的主力。

　　二號線周邊聚集了不少工作人員，既有來自荊州市局（公司）物流中心、信息中心的技術人員，也有來自設備廠商的技術支持人員，他們都在為二號線早日投產來回奔忙，做著最后沖刺。

　　相較于一號線、二號線的“魁梧”，靠近走道的異型卷煙分揀線顯得“苗條”很多。它占地不大，本領卻不小——自今年1月正式運行后，形狀各異、長短不一的異型條包卷煙在這里分揀到戶、打包裝車，繼而被送往遍布荊州城鄉(xiāng)的萬千家零售商店。

　　荊州市局（公司）卷煙物流配送中心副主任金環(huán)介紹，就分揀區(qū)而言，原址技改實現(xiàn)了“4變3”：原有4條電子標簽分揀線變?yōu)閮蓷l“細標合一”半自動化分揀線和一條異型煙分揀線。

　　“4變3”不是簡單的“減法”，而是效率提升的“乘法”。原先4條線需要人工補貨、人工開箱，人力需求量大，需要配備40名工人。加上電子標簽分揀設備故障率較高，且異型煙分揀完全依賴人工，分揀效率遠遠不能滿足工作需要。

　　而現(xiàn)在的3條線則配備了儲分一體區(qū)、備貨道、多層穿梭車件煙庫，具有機械劃箱、臥式機小車補貨、自動疊垛包裝等功能，分揀效率大為提升。

　　效率提升的關鍵在于，儲分一體區(qū)的使用和分揀線的科學設計。

　　儲分一體區(qū)承接倉儲區(qū)與分揀區(qū)，是保證分揀順暢的關鍵流程。此次技改，荊州市局（公司）取消備貨區(qū)，引入儲分一體系統(tǒng)，配置1臺自主設計的機械式自動拆盤設備提高拆盤效率，采用“大中品規(guī)煙自動分配儲存件煙緩存道，其余品規(guī)標準煙和細支煙采用人工補貨形式”方案，將原備貨區(qū)改造為儲分一體區(qū)，實現(xiàn)了高度自動化。

　　自動化也給分揀線提效插上了“翅膀”。拿“細標合一”半自動化分揀線來說，每條線包含48個標準煙臥式煙倉、40個標準煙立式煙倉、40個細支煙立式煙倉，具備在線自動合單、自動打碼、自動包裝、自動貼標等功能，可以按訂單實現(xiàn)多品種、多頻次、小批量分揀，理論設計分揀時速18000條/小時，近乎之前電子標簽分揀線的3倍。

　　李福貴是現(xiàn)場的一位技術人員，也是普天物流技術有限公司荊州煙草原址技改項目經(jīng)理。從2006年開始，他參與組織完成實施煙草物流項目16個，是位見多識廣、經(jīng)驗豐富的物流技改“達人”。

　　在李福貴看來，荊州煙草技改項目的順利推進實屬不易，原因在于：一是生產與技改項目同在一個空間，系統(tǒng)集成廠家、設備種類多，工藝復雜；二是疫情導致項目工期縮短，技改只能采用交叉作業(yè)、多系統(tǒng)并進方式實施，任務重、難度大；三是要嚴格執(zhí)行安全措施，確保人機安全、環(huán)境不受污染；四是邊生產邊施工，調試周期有限，既要保障系統(tǒng)整體運行能力，又要著力推進項目進度。好在雙方齊心協(xié)力，共同戰(zhàn)勝了上述困難。

　　技改后的變化，配送中心職工汪明感受頗深：“以往我負責人工補煙，上班體力消耗很大；現(xiàn)在我負責一號線巡線工作，勞動強度降低了，分揀效率還提高了，我們也是技改獲益者?！?/p>

　　“從更大范圍來看，雖然我們的設備不是最好的，自動化程度也不是最高的，但就荊州煙草實際來講，目前方案是最優(yōu)的?！鼻G州市局（公司）局長、經(jīng)理胡宜旺說，“我們以經(jīng)濟適用、科學前瞻為原則，做到了布局合理、流程簡潔、可靠高效?！?/p>