煙草在線專稿　　規(guī)則是用來(lái)遵守的，“顯規(guī)則”也好，“潛規(guī)則”也罷（它不全是壞的），它限制人的自由，但又在一定程度上能給人以保護(hù)?？鬃咏K其一生，都在追求“隨心所欲而不逾矩”的境界，自由與規(guī)則是對(duì)立統(tǒng)一的存在，自由是在規(guī)則限定下的“隨心所欲”，但它不是欲壑難填、漫無(wú)邊際的。

　　交通規(guī)則也是這樣。實(shí)線、虛線，白線、黃線，單線、雙線，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行，皆各有所指，重視、遵守規(guī)則，一旦發(fā)生交通事故，自有法律法規(guī)庇佑；蔑視規(guī)則的人可能會(huì)僥幸獲得一時(shí)的自由和優(yōu)越，一旦有意外情況，自是難逃恢恢法網(wǎng)。自小我們就被師長(zhǎng)教育“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”，物換星移幾度秋，而今交通亂象依然在全國(guó)各地大江南北“如火如荼”地上演著，藉此而引起的交通事故也是常發(fā)多發(fā)。百度一下“交通事故”，就能搜索出相關(guān)結(jié)果約1億個(gè)，瀏覽翻看圖片，更是慘不忍睹、觸目驚心。

　　目之所及或親身經(jīng)歷，行車(chē)路上多是見(jiàn)到以下不文明現(xiàn)象：

　　“中國(guó)式過(guò)馬路”。它的一個(gè)顯著特點(diǎn)是隨意性，湊夠一撮兒人就走，管它紅燈還是綠燈，反正是車(chē)得讓人。我想這是一個(gè)從眾心理，因了法不責(zé)眾的思維慣性，有這么一撮兒人壯膽，諒車(chē)主或是交警也不敢以孤身犯眾人。猶清楚地記得，上初中的一個(gè)班主任可能是酒后無(wú)意間開(kāi)的一個(gè)玩笑，說(shuō)“在大馬路上盡可以大搖大擺地走，反正車(chē)也不敢撞你”，當(dāng)時(shí)眾同學(xué)哄笑。說(shuō)者無(wú)意，聽(tīng)者有心，隨著自己也每日行駛在路上，這樣一句不經(jīng)意的“教導(dǎo)”時(shí)時(shí)在腦中回彈且越來(lái)越清晰，不知道當(dāng)時(shí)的同學(xué)像我這樣的還有幾人?；剡^(guò)頭來(lái)反芻，這何嘗不是一個(gè)“屌絲”（套用一句網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)）在無(wú)力改變現(xiàn)狀又夾雜著羨慕嫉妒恨時(shí)一種氣急敗壞的表現(xiàn)。

　　橫行的電動(dòng)車(chē)。目前，全社會(huì)電動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)2.2億輛。電動(dòng)車(chē)以其方便靈活的特點(diǎn)在為人們出行帶來(lái)極大便利的同時(shí)，其常常占用右轉(zhuǎn)和直行道又為交通安全帶來(lái)了巨大的隱患；電動(dòng)車(chē)超載現(xiàn)象在生活中也比較普遍，一輛電動(dòng)車(chē)載四五個(gè)人的新聞也是屢屢見(jiàn)諸報(bào)端；非法改裝也是電動(dòng)車(chē)治理的一個(gè)痼疾，加裝電瓶，提高速度，給騎行者和其他交通參與者帶來(lái)了很大的安全隱患。

　　一騎絕塵的摩托車(chē)。時(shí)常見(jiàn)年輕人騎著造型時(shí)尚的摩托車(chē)?yán)叻重惖镍Q笛在行車(chē)道和超車(chē)道上左沖右突、閃轉(zhuǎn)騰挪，顯示出似“于萬(wàn)軍之中取上將首級(jí)，如探囊取物耳”的高超技藝?？墒?#xff0c;他既沒(méi)有佩戴安全頭盔，身上也無(wú)其他安全裝置，一旦馬失前蹄、稍有不慎，與汽車(chē)發(fā)生了“親密接觸”，兩個(gè)鐵家伙倒是耐受些，一個(gè)凡胎肉身要想保全四肢無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。我曾有一親戚，晚上酒后駕駛摩托車(chē)，因速度過(guò)快直接追尾了一輛拉鋼筋的車(chē)，在醫(yī)院昏迷了數(shù)天后撒手人寰，生命永遠(yuǎn)定格在了二十出頭，他母親為此一夜白頭，給了親人一個(gè)永遠(yuǎn)的萬(wàn)箭穿心之痛。

　　無(wú)所顧忌的卡貨車(chē)。有一次我在鬧市區(qū)行車(chē)，路上有兩個(gè)直行道，我走在靠左的一條行車(chē)道，在臨近路口紅燈將盡時(shí)我下意識(shí)地踩下了油門(mén)，這時(shí)直接從左轉(zhuǎn)道斜刺里殺出一輛無(wú)牌渣土車(chē)，打著右拐的方向呼嘯而去，猛踩剎車(chē)，驀地驚出一身冷汗和一陣后怕。這種大塊頭的“變形金剛”帶給我這種小不點(diǎn)的“海綿寶寶”的鄙夷和蔑視傷害絕對(duì)是一萬(wàn)點(diǎn)的。

　　亂加塞的“鉆營(yíng)之徒”。有個(gè)別路口的左轉(zhuǎn)車(chē)輛特別多，但綠燈通行時(shí)間特別短，這就致使一些愛(ài)投機(jī)鉆營(yíng)的駕駛員從右邊的直行車(chē)道硬生生地加塞進(jìn)入左轉(zhuǎn)車(chē)道，以節(jié)省幾十秒的等待時(shí)間，這種人“人不為己，天誅地滅”的人生信條顯露無(wú)遺。

　　“天下任我行”的路人。路人不按規(guī)則出行恐怕是交通不文明行為中最難治理的，其具有隨機(jī)性、多樣性、差異性。他闖紅燈了，即使是交警也最多對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育，況且好多時(shí)間在路上是見(jiàn)不到交警的，只有在市里開(kāi)重要會(huì)議或舉辦重要活動(dòng)時(shí)才能在各個(gè)路口見(jiàn)到嚴(yán)陣以待的交警。管他老中青，還是婦幼孕，他們秉著“兩點(diǎn)之間，直線最短”和“世上本沒(méi)有路，走的人多了也就有了路”的捷徑和信條，早翻欄桿，午穿綠化帶，晚路邊練攤，天大地大任我行，海闊天空，閑庭信步。

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　　每一個(gè)血淋淋的教訓(xùn)總是警醒當(dāng)事人，卻喚不起大片人。若總是抱著一種僥幸的旁觀者心態(tài)，冷眼看著在車(chē)流中流逝的生命，而依然故我、濤聲依舊，這種心態(tài)害人禍己，遺患無(wú)窮。我們還需警醒，對(duì)規(guī)則法律保持敬畏之心，學(xué)法，守法，懂法，用法，讓它在約束自身行為的同時(shí)，又成為保護(hù)自己的“盾牌”。