煙草在線專稿　　按照國家局條煙打碼要求，所有分揀條煙需按照“一戶一碼”的要求逐戶打碼到條。但由于“異型煙”外觀特殊，具有分揀難度大，打碼難度大，包裝難度大的特點，給“打碼到條，一戶一碼”工作帶來了相當(dāng)大的壓力。

　　如今，隨著異型煙市場份額越來越大，實施異型煙分揀到戶已經(jīng)成為行業(yè)的面臨現(xiàn)實問題。

　　一、行業(yè)異型煙發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　近年來，隨著新技術(shù)、新材料的廣泛采用，市場不斷細(xì)分，卷煙消費呈現(xiàn)個性化、差異化需求，除了傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)包裝外，消費者在卷煙外型上的要求也進(jìn)一步提高，從而讓異型煙也處在一個高速發(fā)展與成長崛起的階段。

　　1、細(xì)支煙成為一種潮流和趨勢

　　國家局凌局長在今年的工作報告中指出，2015年，全國在銷細(xì)支卷煙規(guī)格67個，產(chǎn)量77.1萬箱，增長148.6%；銷量70.9萬箱，增長153.6%；商業(yè)銷售額290億元，增長147.0%；單箱批發(fā)均價4.09萬元，高于全國平均水平1.23萬元。

　　細(xì)支煙多為異型煙，產(chǎn)銷量成倍增長，異型煙的分揀數(shù)量也在持續(xù)增加，對分揀設(shè)備和人員的要求越來越高，異型煙面臨的分揀壓力也越來越大。

　　2、品規(guī)越來越多，銷量越來越大

　　就目前而言，異型煙的自動化分揀程度不高，一直是提升分揀效率的“瓶頸”。但異型煙的品規(guī)是越來越多，銷售量也越來越大，這是個難以回避的現(xiàn)實，倒逼行業(yè)需要提升異型煙的分揀效率，并且實現(xiàn)“一戶一碼”。就淮安而言，2014年，異型煙的分揀量是261352條，而2015年為449622條，增長了172%。

　　目前，無論是超細(xì)煙支，還是常規(guī)煙支，隨著消費者對異型煙認(rèn)知度不斷提高，異型煙的消費在今后一段時間還會呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。

　　3、包裝越來越個性化，打碼難度越來越大

　　從包裝材料來講，在銷異型煙的包裝有紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料甚至金屬材料做成；另外，包裝形狀亦有正方形、長方形、圓筒形等，其形狀、大小、高低、厚薄形態(tài)各異，雖然給消費者帶來視覺上的享受，凸現(xiàn)品牌個性，避免外觀同質(zhì)化，但卻給卷煙分揀、打碼和包裝工作帶來了難度。

　　二、異型煙分揀項目運行情況

　　由于無法利用機(jī)器設(shè)備進(jìn)行分揀，此前，江蘇淮安市局（公司）異型煙分揀采用統(tǒng)一打碼、人工分揀的方式，不但分揀效率較低，而且不利于卷煙市場監(jiān)管。

　　為破解這一難題，進(jìn)一步提升嚴(yán)格規(guī)范水平，2015年8月份，淮安市局（公司）卷煙物流配送中心和今天國際并肩攜手，探索利用現(xiàn)有的3號電子標(biāo)簽揀選設(shè)備進(jìn)行異型煙分揀打碼，實現(xiàn)異型煙打碼一戶一碼、戶碼對應(yīng)，提高分揀效率。如今，升級改造后的分揀線實現(xiàn)了“一機(jī)兩用”、“一舉兩得”的效果。

　　1、接口，信息共享

　　由于改造前電子標(biāo)簽分揀線為普通卷煙揀選設(shè)備，要想實現(xiàn)“一機(jī)兩用”，需要重新編寫程序，使之實現(xiàn)既能獲取正常卷煙分揀信息，又能獲取異形煙分揀信息，在二者之間自由切換。同時，要實現(xiàn)異型煙信息和其他信息接口無縫對接，能夠符合整個“電子標(biāo)簽分揀線”正常運行要求，又能進(jìn)行異形煙分揀打碼，且打碼卷煙符合“一號工程”卷煙打碼要求。

　　通過半年多時間的運行，從實施效果上來看，已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期的目的。

　　2、補貨，方便操作

　　雖然異型煙每天的分揀量只是普通卷煙幾分之一，甚至更少。但每個品種還需占取相應(yīng)的貨位，與普通卷煙的喂煙和揀選要求基本一致，但是，由于異型煙長短不一，不像普通煙那樣相對標(biāo)準(zhǔn)，對流利架的要求也相對較高，原有的流利架，一些體積差異較大的異型煙很難擺放上去。為了便于喂煙操作，要在原來的基礎(chǔ)上，增加流利條的密度，保證卷煙滑速暢順，避免脫落、卡煙等現(xiàn)象。

　　同時，如果當(dāng)日卷煙品規(guī)少，在卷煙分揀數(shù)據(jù)匯總過程中，制單人員要把品規(guī)集中在相鄰的貨位上，便于喂煙、分揀，達(dá)到省時、省力的效果。

　　3、分揀，相對均衡

　　由于異型煙大小厚薄不一，分揀時并非像普通卷煙那樣有較高的作業(yè)效率，受外部因素影響較大，一旦品規(guī)過于集中，分揀數(shù)量較大，就可能因上下貨位分揀人員的等待，造成時間的浪費。

　　因此，提升異型煙的分揀效率，前期的基礎(chǔ)性工作非常重要。制單員每天跑波次時，要把大品規(guī)和小品規(guī)分開，做到每個分揀貨位品規(guī)數(shù)基本相等，分揀量基本均衡，科學(xué)、合理地配置資源。

　　4、打碼，運行合理

　　首先，因“異型煙”外觀變化大，打碼位置與傳感器安裝位置確定，難以調(diào)整；其次，異型煙外觀大小、長短不一，輸送通道寬度確定比較困難；第三，正常條煙與“異型煙”打碼之間切換，運用的方式難以確定。

　　這也是異型煙分揀線改造工作中面臨的最大難題，如果把這幾個點全部更換，投入成本太大，運行費用太高，得不償失。通過不斷調(diào)試、運行、分析、總結(jié)后，解決措施如下：

　　一是打碼采取“下打式”　。因異型煙外觀變化，打碼位置與傳感器安裝位置很難確定。在改造過程中，嘗試了“側(cè)面”、“左面”、“右面”、“上面”、“下面”（下面可分為：中間、左側(cè)、和右側(cè)）等多種打碼方式，最終因傳感器監(jiān)測原因，采用了“下面中間打碼”方式，即在打碼傳送下方中間位置向上打碼，同樣，將傳感器安裝于傳送帶下方中間位置，便于檢測與打碼工作順利進(jìn)行。

　　二是擺煙采取“旋轉(zhuǎn)式”。異型煙外觀大小、長短不一，經(jīng)調(diào)查了解，60%異型煙與正常條煙長度相等，所以確定輸送通道寬度為正常條煙通道寬度，當(dāng)異型煙長度大于普通卷煙時，無法正常傳送，若將輸送帶加寬，則其他型號卷煙傳送就會凌亂。經(jīng)過嘗試之后，決定將其“超長條煙”旋轉(zhuǎn)一定角度，使其能夠在傳送帶上正常運行。長度小于正常條煙的則放于輸送帶中間，便于“下面中間打碼”。

　　三是傳輸采取“翻板式”。正常條煙與異型煙打碼之間切換采取“翻板”運作法，即正常卷煙打碼“爬坡段”輸送帶正常運作，“異型煙”打碼，則在“爬坡段”輸送帶1/3部分向下翻動，轉(zhuǎn)入下方另一傳送帶，將打碼后的條煙輸送出去。

　　5、包裝，操作靈活

　　就目前來講，淮安市局（公司）普通卷煙的包裝為熱縮膜包裝方式，這種包裝自動化程度高，基本不需要人工干預(yù)。但是，由于異型煙大小高低不一。重量從150克到1100克不等，厚度最小僅為20mm最大則達(dá)106mm，就目前而言還很難達(dá)到機(jī)械自動包裝的要求。從整個行業(yè)來講，異型煙包裝雖然解決的辦法各異，但大多效率低、費人工，操作難度大。

　　目前，針對包裝難題，淮安市局（公司）采取人工裝箱的辦法。根據(jù)卷煙數(shù)量的多少，采取手提袋、周轉(zhuǎn)筐相結(jié)合的辦法，不僅節(jié)約費用，利于二次回收，減少污染，而且，最大限度地節(jié)省車輛裝載的空間。

　　三、目前運行存在的問題

　　目前，淮安煙草雖然解決了異型煙打碼到戶的難題，但由于在設(shè)備改造過程中，因為沒有成功的經(jīng)驗可以借鑒，設(shè)備運行中的“瑕疵”也再所難免，具體表現(xiàn)為以下幾個方面。

　　一是分揀效率有待于進(jìn)一步提高。就目前而言，通過改造后的分揀線，由于分揀人手少，異型煙的分揀量正常在2000條/小時左右。這個效率要是平時還能從容應(yīng)對，但一旦到了銷售旺季，每天幾萬甚至是十幾萬條異型煙分揀量時，面臨的分揀壓力就會增加。

　　二是包裝自動化程度不高。如今，改造后的異型煙分揀線采取人工裝箱的辦法，在一定程度上也影響了分揀效率。要想做到分揀和裝箱速度的有效銜接，勢必需要雙方共同的配合。但因異型煙形體大小各異，不僅在裝箱時要找到合適位置，還因每戶的訂貨量多寡采取箱裝，還是袋裝問題進(jìn)行資源配置，也會造成分揀人員空等、分揀設(shè)備空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，帶來時間上的浪費。

　　三是沒有采取自動貼標(biāo)。目前，因為異型煙包裝采取箱裝或者是袋裝的方式進(jìn)行人工裝箱，無法使用自動貼標(biāo)機(jī)進(jìn)行自動貼標(biāo)。操作中還采取人工擺放客戶訂貨單的方式進(jìn)行，既浪費了人工，也制約了效率，還會因為裝箱戶數(shù)較多，造成客戶訂貨單混亂的現(xiàn)象。

　　四是存在漏碼現(xiàn)象。由于采取“下打碼”的方式，每天大量的卷煙要從打碼光源上面穿過，一旦激光打碼器光源受污染之后，漏碼的現(xiàn)象就會發(fā)生；另外，分揀線改造后，機(jī)械故障偶發(fā)也極易造成漏碼現(xiàn)象。

　　五是翻板的切面需要減小。由于在爬坡段的輸送帶是“一帶兩用”，而爬坡段又高，接送到異型煙的切面向下翻轉(zhuǎn)的角度較大，遇到異型煙傳送量較大時，翻轉(zhuǎn)到另一轉(zhuǎn)送帶進(jìn)行包裝時，卷煙容易掉落。

　　四、立足當(dāng)前，謀求發(fā)展

　　目前，江蘇省內(nèi)采取電子標(biāo)簽進(jìn)行卷煙分揀的物流中心占半數(shù)以上，可以說電子標(biāo)簽分揀是行業(yè)內(nèi)的主流，在全國亦是如此。隨著異型煙銷售量越來越大，加之“商業(yè)企業(yè)不得銷售不打碼、打通碼、打測試碼的卷煙”要求，異型煙的分揀也越來越得到行業(yè)各個商業(yè)公司的重視。如今，利用原有設(shè)備對分揀線進(jìn)行改造，以期達(dá)到異型煙分揀要求的信息充斥行業(yè)內(nèi)外眾多媒體，但因為硬件、軟件等不同因素的影響，效率和效果上并不盡人意。

　　一是盡快開發(fā)綜合管控平臺。如今，物流中心軟件開發(fā)的廠家并非一家，各數(shù)據(jù)間存在著互不兼容、各自為政的現(xiàn)象，每當(dāng)進(jìn)行軟件改造升級都會給企業(yè)的運轉(zhuǎn)帶來實際困難，也是制約物流中心健康運轉(zhuǎn)的“瓶頸”。在這種情況下，我們要抓住全省推廣物流綜合管控平臺的契機(jī)，實現(xiàn)各個軟件間數(shù)據(jù)的共享、互通，為以后倉儲、分揀、配送等各個環(huán)節(jié)的改造，在軟件上提供基礎(chǔ)保障。

　　二